[發明專利]埋置式垂直升降船閘上游閘首的豎向雙疊閘門及其運行方法有效
| 申請號: | 201710580730.7 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107190719B | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 汪哲蓀 | 申請(專利權)人: | 汪哲蓀 |
| 主分類號: | E02C1/00 | 分類號: | E02C1/00;E02B7/26;E02B7/54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 埋置式 垂直 升降 船閘 上游 豎向 閘門 及其 運行 方法 | ||
1.埋置式垂直升降船閘上游閘首的豎向雙疊閘門,包括了底座、擋墻a、擋墻b、擋墻c、門槽a、門槽b、門槽c、閘門a、閘門b、撐塊裝置a、撐塊裝置b、撐塊裝置c、止水條a、止水條b、止水條c、止水條d、止水條e,其特征在于:所述的埋置式垂直升降船閘依次連接有上游引航道、上游閘首、渡船槽、下游閘首、下游引航道,所述的上游閘首埋置于山體內,呈長方盒形狀,在所述上游閘首的底部有底座、上游側有矩形的船閘口a、左側有擋墻a、右側有擋墻b、下游側有擋墻c,以及擋墻c上有矩形的船閘口b,所述上游閘首的結構左右對稱,所述船閘口a的底面低于上游最低通航水位,以及其的頂面高于上游最高通航水位,所述船閘口b的底面低于渡船水位,以及其的頂面高于渡船水位,在所述船閘口a處的擋墻a、擋墻b上都有豎向平行的門槽a、門槽b,所述門槽a位于門槽b的上游側,在所述底座頂面上有水平的門槽c,所述門槽c的左端與擋墻a的門槽a底端連接,所述門槽c的右端與擋墻b的門槽a底端連接,所述門槽c與所述的門槽a等寬,在兩道門槽a內活動安置有所述的閘門a,在兩道門槽b內活動安置有所述的閘門b,在所述船閘口a處擋墻a、擋墻b的頂部有啟閉臺連接,所述的啟閉臺上有啟閉機a和啟閉機b,所述啟閉機a啟閉所述的閘門a,所述啟閉機b啟閉所述的閘門b,距底座頂面的閘門a加閘門b高度處,在兩道所述門槽a的底面內都埋置有所述的撐塊裝置a,距底座頂面的閘門a加閘門b高度處,在兩道所述門槽b的底面內都埋置有所述的撐塊裝置b,所述撐塊裝置a與撐塊裝置b都位于同一水平線上,距底座頂面的閘門a高度處,在兩道所述門槽b的底面內都埋置有所述的撐塊裝置c,兩只所述撐塊裝置c位于同一水平線上,在靠近所述底座的山體內有泵房,所述的上游閘首、渡船槽內的水都由所述泵房輸入或排出,所述的上游引航道為深切嶺,在所述船閘口b上有閘門c;
所述的閘門a、閘門b都為矩形平面閘門,在所述閘門a或閘門b的上游面兩側邊緣、下游面兩側邊緣、兩個側面上都安裝有滑塊,在所述閘門a下游面的上邊緣處有水平凸棱a,在所述閘門b上游面的下邊緣處有水平凸棱b,在所述水平凸棱b上安置有止水條e,所述水平凸棱a、水平凸棱b、止水條e的長度相等,在所述閘門a、閘門b的底面與兩個側面交角處都有撐塊槽,所述撐塊槽為矩形槽,所述撐塊槽的槽頂面為斜面,在兩道門槽a槽內的所述閘門a頂面都系有鋼絲繩,兩根所述鋼絲繩與所述的啟閉機a連接,在兩根門槽b槽內所述閘門b頂面都系有鋼絲繩,兩根所述鋼絲繩與所述的啟閉機b連接;
在兩道所述門槽a下部的下游槽壁上有豎向嵌槽,所述嵌槽的長度與所述的閘門a高度相等,在兩條所述嵌槽內都安裝有“∟”形的護板,所述護板的外側面與所述擋墻a或擋墻b的墻面平齊,所述護板與所述的嵌槽構成方形的凹槽,在兩道所述凹槽內都安裝有止水條a,距底座頂面一個閘門a高度以上的兩道所述門槽b的上游槽壁上有豎向嵌槽,所述嵌槽的長度與所述的閘門b的高度相等,在兩條所述嵌槽內都安裝有“∟”形的護板,所述護板的外側面與所述擋墻a或擋墻b的墻面平齊,所述護板與所述的嵌槽構成方形的凹槽,在兩道所述凹槽內都安裝有止水條b,在所述門槽a與門槽b之間的擋墻a或擋墻b的墻面上都有水平向凹槽,在兩道水平向凹槽內都安裝有止水條c,所述止水條c的上游端與止水條a的頂端連接,所述止水條c的下游端與止水條b的底端連接,在所述底座頂面門槽c的下游槽壁上有水平向嵌槽,在所述嵌槽內安裝有“∟”形的護板,所述護板的外側面與所述底座的頂面平齊,所述護板與所述的嵌槽構成方形的凹槽,在所述凹槽內安裝有止水條d,所述止水條d的左端與擋墻a的止水條a底端連接,所述止水條d的右端與擋墻b的止水條a底端連接,由擋墻a上的止水條b、止水條c、止水條a,底座上的止水條d、擋墻b上的止水條a、止水條c、止水條b,以及閘門b上的止水條e連接成所述船閘口a上的止水,所述的止水條a、止水條b、止水條c、止水條d的內部都有充水腔,在所述止水條a、止水條b、止水條c、止水條d的側面都有接頭,連接所述接頭上的壓力水管經擋墻a或擋墻b內的管道引出,當止水條a、止水條b、止水條c、止水條d內未充水時,兩根止水條a都回縮于門槽a下游槽面的凹槽內復位,其的外露面均與門槽a下游槽面平齊;兩根止水條b都回縮于門槽b上游槽面的凹槽內復位,其的外露面均與門槽b上游槽面平齊;兩根止水條c都回縮于擋墻a或擋墻b墻面的凹槽內復位,其的外露面均與擋墻a或擋墻b墻面平齊;止水條d回縮于門槽c下游槽面的凹槽內復位,其的外露面與門槽c下游槽壁平齊,當止水條a、止水條b、止水條c、止水條d內充水進行止水時,兩根止水條a的外露面鼓出于門槽a的下游槽面,各自抵于閘門a下游面的兩側;兩根止水條b的外露面鼓出于門槽b的上游槽面,各自抵于閘門b上游面的兩側;兩根止水條c的外露面鼓出于擋墻a或擋墻b的墻面,各自抵于水平凸棱a、止水條e、水平凸棱b的兩個端面;止水條d的外露面鼓出于門槽c的下游槽面,抵于閘門a下游面的底邊緣,當關閉船閘口a時,閘門b水平凸棱b上的止水條e抵于閘門a的水平凸棱a;
所述撐塊裝置b的機殼b為長方形盒形狀,在所述機殼b內的下側面上安裝有鉸座b,在所述鉸座b上鉸接有撐塊b,所述撐塊b為長方形,在所述機殼b內的底面上安裝有液壓缸b,所述液壓缸b的活塞桿鉸接于所述的撐塊b,當液壓缸b的活塞桿回縮時,撐塊b轉入機殼b內復位,撐塊b的外側面與機殼b的外露面平齊;當液壓缸b的活塞桿伸出時,撐塊b的上部轉出機殼b外,所述的撐塊裝置a、撐塊裝置c與撐塊裝置b的結構相同,連接所述液壓缸a、液壓缸b、液壓缸c的液壓管經擋墻a或擋墻b內的管道引出,當上游通航水位較高,船閘口a只需開啟閘門b通行船只時,止水條a、止水條b、止水條c、止水條d內都未充水,都回縮于各自的凹槽內復位,撐塊a、撐塊b、撐塊c都轉入各自的機殼內復位,閘門a的底面坐落于底座的門槽c內,閘門b的底面坐落于底座的頂面,船只在閘門a、閘門b的上方行駛,當上游通航水位較低,船閘口a需開啟閘門a、閘門b通行船只時,止水條a、止水條b、止水條c、止水條d內都未充水,都回縮于各自的凹槽內復位,兩塊撐塊a從各自的機殼a內轉出,抵于閘門a底部的兩個撐塊槽內的斜面,把閘門a停于撐塊裝置a上,兩塊撐塊b從各自的機殼b內轉出,抵于閘門b底部的兩個撐塊槽內的斜面,把閘門b停于撐塊裝置b上,兩塊撐塊c轉入各自的機殼c內復位,船只在閘門a、閘門b的下方行駛,當關閉船閘口a,船只從上游閘首駛向渡船槽時,閘門a的底面坐落于底座的門槽c內,兩塊撐塊c從各自的機殼c內轉出,撐于閘門b底部的兩個撐塊槽內,把閘門b停于門槽b的撐塊裝置c上,閘門b水平凸棱b的止水條e抵于閘門a的水平凸棱a上,對兩條止水條a內充水,膨脹的止水條a各自抵于閘門a下游面的兩側,對兩條止水條b內充水,膨脹的止水條b各自抵于閘門b上游面的兩側,對兩條止水條c內充水,膨脹的止水條c各自抵于水平凸棱a、止水條e、水平凸棱b的兩端,對止水條d內充水,膨脹的止水條d抵于閘門a下游面的底邊緣,接著,向上游閘首內輸水,船只隨上游閘首內的水位上漲而升高,待上游閘首內的水達渡船水位后開啟閘門c,船只從上游閘首駛向渡船槽。
2.根據權利要求1所述埋置式垂直升降船閘上游閘首豎向雙疊閘門的運行方法,依次按以下步驟進行,其特征在于:
1)當上游引航道內水位較高,只需開啟閘門b通行船只的情況:
(1)上游閘首下行通航:由泵房向上游閘首內輸水,待上游閘首與上游引航道內的水位平齊后,解除兩根止水條b、兩根止水條c內高壓水的壓力,讓兩根止水條b、兩根止水條c縮回凹槽內復位,由啟閉機b把閘門b向上啟吊后,啟動兩只液壓缸c把兩塊撐塊c縮回各自機殼c內復位,再由啟閉機b向下降落閘門b至底座的頂面,屆時,閘門a和閘門b均在船閘口a的下部;
(2)船只從上游引航道經閘門a、閘門b的上方駛入上游閘首后,由啟閉機b把閘門b向上啟吊過撐塊裝置c的位置,啟動兩只液壓缸c從兩個機殼c內推出各自的撐塊c,再由啟閉機b向下降落閘門b,直至兩只撐塊c撐于閘門b底部兩個撐塊槽內的斜面,把閘門b停于兩只撐塊裝置c上,這時,閘門b水平凸棱b的止水條e抵于閘門a的水平凸棱a上,向兩根止水條a、兩根止水條b、兩根止水條c、止水條d內注入高壓水,把兩根止水條a各自抵于閘門a下游面的兩側,把兩根止水條b各自抵于閘門b上游面的兩側,把兩根止水條c各自抵于水平凸棱a、止水條e、水平凸棱b的兩個端部,以及止水條d抵于閘門a下游面的底邊緣,屆時,閘門a和閘門b關閉了船閘口a;
(3)由泵房向上游閘首和渡船槽內輸水,船只隨上游閘首內的水位上漲而升高,待上游閘首與渡船槽內的水都到達渡船水位后,開啟船閘口b的閘門c,船只從上游閘首駛入渡船槽,完成了上游閘首下行船只的通航;
(4)上游閘首上行通航:由泵房向上游閘首和渡船槽內輸水,待上游閘首與渡船槽內的水都到達渡船水位后,開啟船閘口b的閘門c,船只從渡船槽駛入上游閘首后,再關閉閘門c;
(5)由泵房排出上游閘首內的水,船只隨上游閘首內的水位下降而下降,待上游閘首與上游引航道內的水位平齊后,解除兩根止水條b、兩根止水條c內高壓水的壓力,讓兩根止水條b、兩根止水條c縮回凹槽內復位,由啟閉機b把閘門b向上啟吊后,啟動兩只液壓缸c把兩塊撐塊c縮回各自的機殼c內復位,再由啟閉機b向下降落閘門b至底座的頂面,船只從上游閘首經閘門a、閘門b的上方駛入上游引航道,完成了船只在上游閘首的上行通航;
2)當上游引航道內水位較低,需開啟閘門a、閘門b通行船只的情況:
(1)上游閘首下行通航:由泵房向上游閘首內輸水,待上游閘首與上游引航道內的水位平齊后,解除兩根止水條b、兩根止水條c、兩根止水條a、止水條d內高壓水的壓力,讓兩根止水條b、兩根止水條c、兩根止水條a、止水條d縮回凹槽內復位,由啟閉機b把閘門b向上啟吊過撐塊裝置b的位置,啟動兩只液壓缸b從兩個機殼b內推出各自的撐塊b,再由啟閉機b向下降落閘門b,直至兩只撐塊b撐于閘門b底部兩個撐塊槽內的斜面,把閘門b停于兩只撐塊裝置b上,啟動兩只液壓缸c把兩塊撐塊c縮回各自的機殼c內復位,由啟閉機a把閘門a向上啟吊過撐塊裝置a的位置,啟動兩只液壓缸a從兩個機殼a內推出各自的撐塊a,再由啟閉機a向下降落閘門a,直至兩只撐塊a撐于閘門a底部兩個撐塊槽內的斜面,把閘門a停于兩只撐塊裝置a上,屆時,閘門a和閘門b都停于船閘口a的上部;
(2)船只從上游引航道經閘門a、閘門b的下方駛入上游閘首后,由啟閉機a把閘門a向上啟吊后,啟動兩只液壓缸a把兩只撐塊a縮回各自的機殼a內,再由啟閉機a向下降落閘門a至底座的門槽c內,向兩根止水條a、止水條d內注入高壓水,把兩根止水條a各自抵于閘門a下游面的兩側,以及把止水條d抵于閘門a下游面底部的邊緣上,由啟閉機b把閘門b向上啟吊后,啟動兩只液壓缸b把兩只撐塊b縮回各自的機殼b內,啟動兩只液壓缸c從兩個機殼c內推出各自的撐塊c,再由啟閉機b向下降落閘門b,直至把兩塊撐塊c撐于閘門b底部兩個撐塊槽的斜面,把閘門b停于撐塊裝置c上,以及閘門b水平凸棱b的止水條e抵于閘門a的水平凸棱a上,向兩根止水條b、兩根止水條c內注入高壓水,把兩根止水條b各自抵于閘門b上游面的兩側,以及把兩根止水條c各自抵于水平凸棱a、止水條e、水平凸棱b的兩個端部,屆時,閘門a和閘門b關閉了船閘口a;
(3)由泵房向上游閘首和渡船槽內輸水,船只隨上游閘首內的水位上漲而升高,待上游閘首與渡船槽內的水都到達渡船水位后,開啟船閘口b的閘門c,船只從上游閘首駛入渡船槽,完成了上游閘首下行船只的通航;
(4)上游閘首上行通航:由泵房向上游閘首內輸水,待上游閘首與渡船槽內的水位平齊后,開啟船閘口b的閘門c,船只從渡船槽駛入上游閘首后,關閉閘門c;
(5)由泵房排出上游閘首內的水,船只隨上游閘首內的水位下降而下降,待上游閘首與上游引航道內的水位平齊后,解除兩根止水條b、兩根止水條c、兩根止水條a、止水條d內高壓水的壓力,讓兩根止水條b、兩根止水條c、兩根止水條a、止水條d均縮回凹槽內復位,由啟閉機b把閘門b向上啟吊過撐塊裝置b的位置,啟動兩只液壓泵b從兩個機殼b內推出各自的撐塊b,再由啟閉機b向下降落閘門b,直至兩只撐塊b撐于閘門b底部兩個撐塊槽內的斜面,把閘門b停于撐塊裝置b上,啟動兩只液壓缸c把兩塊撐塊c縮回各自的機殼c內復位,由啟閉機a把閘門a向上啟吊過撐塊裝置a的位置,啟動兩只液壓泵a從兩個機殼a內推出各自的撐塊a,再由啟閉機a向下降落閘門a,直至兩只撐塊a撐于閘門a底部兩個撐塊槽內的斜面,把閘門a停于撐塊裝置a上,屆時,閘門a和閘門b都停于船閘口a的上部,船只從上游閘首駛入上游引航道,完成了上游閘首上行船只的通航。
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