[發明專利]基于電子圍欄的共享汽車用車方法和電子圍欄系統在審
| 申請號: | 201710574383.7 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN107395707A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王利峰 | 申請(專利權)人: | 北京途歌科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;G08G1/00;G07F17/00;H04W4/02 |
| 代理公司: | 北京金蓄專利代理有限公司11544 | 代理人: | 榮文英 |
| 地址: | 100080 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 電子 圍欄 共享 汽車 方法 系統 | ||
1.一種基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,包括:
服務器設置共享汽車的電子圍欄,并將電子圍欄范圍推送至用戶的移動客戶端;
共享汽車的定位系統模塊將共享汽車的實時位置信息發送至服務器,由服務器判斷共享汽車是否在電子圍欄內,并將判斷信息發送至移動客戶端;
用戶通過移動客戶端預約用車,并在電子圍欄內將車駛出,服務器向用戶移動客戶端發送車輛駛出電子圍欄的信息;
用戶結束用車,服務器接收用戶結束用車請求,并接收共享汽車的位置信息,向用戶移動客戶端發送電子圍欄位置信息;
服務器判斷共享汽車位置是否超出電子圍欄的范圍;
如果是,則服務器允許用戶結束用車,服務器向用于移動客戶端發送結束用車確認指令,用戶結束用車;
如果否,則服務器不允許用戶結束用車,服務器向用戶推送最近位置的電子圍欄位置信息,引導用戶將共享汽車行駛到電子圍欄范圍內結束用車。
2.根據權利要求1所述的基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,所述電子圍欄為多個確定經緯度的點的連線圍成的區域。
3.根據權利要求1所述的基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,所述服務器設置共享汽車的電子圍欄,并將電子圍欄范圍推送至用戶的移動客戶端包括:
服務器的地圖管理系統基于經緯度選定若干個控制點,并按照設定規則將控制點連線,圍成的區域設置為電子圍欄;
服務器存儲電子圍欄的控制點信息和連線信息,并將控制點和連線用設定標志顯示;
服務器將電子圍欄范圍信息加載到地圖模塊上,并推送至用戶移動客戶端;
用戶通過移動客戶端查看電子圍欄范圍信息。
4.根據權利要求1所述的基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,所述共享汽車的定位系統模塊將共享汽車的實時位置信息發送至服務器,由服務器判斷共享汽車是否在電子圍欄內,并將判斷信息發送至移動客戶端包括:
共享汽車的定位系統模塊將共享汽車位置信息發送至服務器,服務器將共享汽車位置信息加載到地圖模塊上;
服務器根據電子圍欄的范圍和共享汽車的位置信息判斷共享汽車是否在電子圍欄范圍內;
如果共享汽車為用戶正在使用,則服務器將判斷信息發送至用戶移動客戶端;
用戶移動客戶端顯示服務器推送的信息,并在移動客戶端地圖模塊上加載電子圍欄信息和共享汽車位置信息。
5.根據權利要求4所述的基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,還包括:
服務器將共享汽車的狀態信息為空閑狀態,且共享汽車的位置為未在電子圍欄范圍內的共享汽車信息推送至共享汽車管理員移動客戶端,并向共享汽車管理員發短信提醒共享汽車未在電子圍欄范圍內,所述短信內容包括共享汽車的號牌、共享汽車的位置;
共享汽車管理員在設定的時間閾值內對未在電子圍欄范圍內的共享汽車進行處理,超過設定的時間閾值后,服務器再次向共享汽車管理員移動客戶端推送消息,并再次向共享汽車管理員發短信提醒。
6.根據權利要求1所述的基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,所述服務器判斷共享汽車位置是否超出電子圍欄的范圍包括:
服務器接收共享汽車的定位系統模塊發送的共享汽車位置信息;
服務器查詢電子圍欄的邊界信息;
服務器計算共享汽車的位置信息與電子圍欄邊界信息的關系;
如果共享汽車的位置信息包含在電子圍欄的邊界范圍內,則判斷為共享汽車位置未超出電子圍欄的范圍;
如果共享汽車的位置信息位于電子圍欄的邊界上或電子圍欄的邊界范圍外,則判斷為共享汽車位置超出電子圍欄的范圍。
7.根據權利要求1所述的基于電子圍欄的共享汽車用車方法,其特征在于,所述服務器向用于移動客戶端發送結束用車確認指令,用戶結束用車包括:
服務器接收用戶移動客戶端發送的結束用車請求,服務器核實共享汽車的位置在電子圍欄的范圍內;
服務器確認用戶結束用車請求,并向用戶移動客戶端發送回執,將用車費用信息發送至用戶移動客戶端;
用戶通過移動客戶端對用車費用進行費用結算確認,并完成支付;
服務器確認用戶支付成功,并向用戶移動客戶端發送費用支付成功的回執,服務器將共享汽車的狀態信息由使用狀態改變為空閑狀態;
用戶下車后,共享汽車自動鎖住。
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