[發明專利]一種測力方向盤安裝機構在審
| 申請號: | 201710567436.2 | 申請日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN107271096A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 李興宇;胡敏;劉風友;王亮;朱杉;王殿學;李雪梅;許華軍 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/22 | 分類號: | G01L5/22 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,張春雨 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測力 方向盤 安裝 機構 | ||
1.一種測力方向盤安裝機構,其特征在于:包括:定位板(11)和固定件,所述定位板(11)的一端與測力方向盤可拆卸式固定連接,所述定位板(11)的另一端與固定件可拆卸式固定連接,所述固定件的遠離所述定位板(11)的一端可拆卸式固定連接于原車方向盤(41)上。
2.根據權利要求1所述的測力方向盤安裝機構,其特征在于:所述固定件設有三組,等間隔的固定于原車方向盤(41)上。
3.根據權利要求1所述的測力方向盤安裝機構,其特征在于:所述固定件包括第一卡環(21)和第二卡環(22),所述第一卡環(21)和所述第二卡環(22)的相對面上形成有卡槽(23),所述卡槽(23)內徑與所述原車方向盤(41)外徑相配合以將所述固定件固定于所述原車方向盤(41)上,所述第一卡環(21)于所述卡槽(23)的兩側分別形成有第一固定孔(25),所述第二卡環(22)于所述卡槽(23)的兩側分別形成第二固定孔(26),所述第一固定孔(25)和所述第二固定孔(26)相互配合,螺栓件穿設過所述第一固定孔(25)后和所述第二固定孔(26)后通過螺母連接。
4.根據權利要求3所述的測力方向盤安裝機構,其特征在于:所述固定件還包括有過渡板(31)和連接件(32),所述連接件(32)的一端與所述第二卡環(22)上遠離所述卡槽(23)的一端垂直相連,所述連接件(32)的另一端與所述過渡板(31)垂直相連;所述過渡板(31)遠離所述連接件(32)的一側與定位板(11)固定連接。
5.根據權利要求4所述的測力方向盤安裝機構,其特征在于:所述過渡板(31)于遠離所述連接件(32)的一側開設有第一調整槽(33),所述定位板(11)上于所述第一調整槽(33)對應的位置開設有第二調整槽(12),所述第一調整槽(33)的延伸方向垂直于所述第二調整槽(12)的延伸方向,螺栓件穿設過所述第一調整槽(33)和所述第二調整槽(12)后通過螺母連接。
6.根據權利要求1所述的測力方向盤安裝機構,其特征在于:所述定位板(11)的中心處設有多個圓槽(13),多個所述圓槽(13)同心設置。
7.根據權利要求1所述的測力方向盤安裝機構,其特征在于:所述定位板(11)上設有多個第四固定孔(14),多個所述第四固定孔(14)與所述測力方向盤上的安裝孔的位置相適應。
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