[發明專利]一種飛機地面空調機組制冷/制熱參數監測系統

在審

• 申請號: 201710564890.2
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107270488A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 王陽;張積洪;姬雨初;李亞飛
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司12108
• 代理人: 龐學欣

1.一種飛機地面空調機組制冷/制熱參數監測系統，其特征在于：所述的飛機地面空調機組制冷/制熱參數監測系統包括出風監測裝置(1)、進風監測裝置(2)；其中出風監測裝置(1)和進風監測裝置(2)通過有線或無線方式連接，進風監測裝置(2)通過有線或無線方式與外部設備連接；

所述的出風監測裝置(1)包括：第一溫度傳感器(3)、第一濕度傳感器(4)、壓力傳感器(5)、第一風量傳感器(6)、第一距離傳感器(7)、第一控制器(8)、第一通信模塊(9)以及第一電源模塊(10)；其中，第一溫度傳感器(3)、第一濕度傳感器(4)、壓力傳感器(5)、第一風量傳感器(6)、第一距離傳感器(7)和第一通信模塊(9)分別與第一控制器(8)連接；第一電源模塊(10)用于為出風監測裝置(1)中各用電部件提供所需的電能；

所述的進風監測裝置(2)包括：第二溫度傳感器(33)、第二濕度傳感器(34)、第二風量傳感器(36)、第二距離傳感器(37)、顯示模塊(11)、第二控制器(38)、第二通信模塊(12)、存儲設備(13)以及第二電源模塊(14)；其中，第二溫度傳感器(33)、第二濕度傳感器(34)、第二風量傳感器(36)、第二距離傳感器(37)、顯示模塊(11)、第二通信模塊(12)和存儲設備(13)分別與第二控制器(38)連接；第二通信模塊(12)分別與第一通信模塊(9)和外部設備連接；第二電源模塊(14)用于為進風監測裝置(2)中各用電部件提供所需的電能。

2.根據權利要求1所述的飛機地面空調機組制冷/制熱參數監測系統，其特征在于：所述第一溫度傳感器(3)和第二溫度傳感器(33)均為一至多個，采用熱電偶、熱電阻、集成電路溫度傳感器、光纖溫度傳感器以及超聲溫度傳感器中的任一種；

所述的第一濕度傳感器(4)和第二濕度傳感器(34)采用電阻式、電容式或電子式濕度傳感器中的任一種；

所述的壓力傳感器(5)采用表壓傳感器或差壓傳感器中的任一種。當使用差壓傳感器時，其低壓側與大氣連通，高壓側與地面空調機組的空調出風管連通；

所述的第一風量傳感器(6)和第二風量傳感器(36)均為一至多個，采用皮托管、熱線風速儀、熱球風速儀、差壓流量計和超聲風速探頭中的任一種。

所述的第一距離傳感器(7)和第二距離傳感器(37)均為一至多個，采用基于激光、紅外線或超聲波的測距傳感器，分別用于檢測地面空調機組的空調出風管和進風口的直徑；

所述的第一控制器(8)和第二控制器(38)分別為出風監測裝置(1)和進風監測裝置(2)的主處理器，采用微控制器、微處理器、FPGA、DSP和PLC中的任一種；

所述的第一通信模塊(9)采用有線或無線以太網、移動蜂窩網絡、Zigbee、藍牙、光纖、Modbus、CAN或Frofibus在內的工業現場總線或RS-232串行通信設備中的任一種或多種，用于實現進風監測裝置(2)與出風監測裝置(1)之間的數據交換；

所述的第一電源模塊(10)采用蓄電池、鋰電池、太陽能電池板、直流穩壓電源或風力發電裝置中的任一種。

所述的第二通信設備(12)采用有線或無線以太網、移動蜂窩網絡、Zigbee、藍牙、光纖、Modbus、CAN或Frofibus在內的工業現場總線或RS-232串行通信設備中的任一種或多種，用于實現進風監測裝置(2)與出風監測裝置(1)和外部設備之間的數據交換；

所述的第二電源模塊(14)采用蓄電池、鋰電池、太陽能電池板或直流穩壓電源中的任一種；

所述的顯示模塊(11)采用LED數碼管、顯示屏或LCD顯示屏中的任一種。

所述的存儲設備(13)采用硬盤、FLASH、存儲卡在內的非易失存儲介質中的任一種。

3.根據權利要求2所述的飛機地面空調機組制冷/制熱參數監測系統，其特征在于：所述的風力發電裝置包括渦輪(16)、直流發電機(17)、濾波電路(18)、穩壓電路(19)和升/降壓模塊(20)；其中，渦輪(16)與直流發電機(17)的軸機械連接；直流發電機(17)與濾波電路(18)連接；濾波電路(18)與穩壓電路(19)連接；穩壓電路(19)與升/降壓電路(20)連接；升/降壓電路(20)將穩壓電路(19)輸出的直流電壓進行升壓或降壓而得到多種直流電壓，并提供給出風監測裝置(1)中各用電部件。