[發(fā)明專利]一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管結(jié)構(gòu)及其布管方法

在審

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• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107500198A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬建剛;劉成;王其權(quán);唐士杰;范林
• 申請（專利權(quán)）人: 牛力機械制造有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 廖華均

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管結(jié)構(gòu)及其布管方法。

背景技術(shù)

叉車的裝卸、搬運及堆放貨物的基本功能是由門架與屬具組成的，屬具的上升動作通常由油缸帶動鏈條上升使與鏈條連接的屬具上升來實現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中，鏈條的安裝結(jié)構(gòu)通常采用雙鏈條安裝結(jié)構(gòu)，其一般是在油缸上端的兩側(cè)安裝有鏈輪，然后兩個鏈輪上分別安裝鏈條來連接屬具和門架，同時在油缸的上端安裝膠管滑輪組，膠管滑輪組通常包括兩個左右并排布置的大滑輪，供油膠管安裝在兩個大滑輪上并連接屬具的油路。上述結(jié)構(gòu)中，雙鏈條和左右并排布置的大滑輪及供油膠管占據(jù)了門架中部的大片空間，對駕駛員的視野影響很大，而且其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，安裝不方便，

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管結(jié)構(gòu)及其布管方法。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案主要是：一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管結(jié)構(gòu)，包括鏈輪支架和膠管滑輪組，所述鏈輪支架包括固定在油缸上端的底座以及安裝在底座兩側(cè)的支撐板，兩塊支撐板之間可轉(zhuǎn)動安裝有鏈輪，所述膠管滑輪組包括一個大滑輪和多個小滑輪，所述支撐板外側(cè)安裝有滑輪固定板，所述滑輪固定板內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個呈弧形排布的支撐軸，所述多個小滑輪可轉(zhuǎn)動套接在支撐軸上，支撐板位于滑輪固定板下方設(shè)置有固定軸，所述大滑輪可轉(zhuǎn)動套接在固定軸上。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述滑輪固定板連接有護(hù)管裝置，所述護(hù)管裝置包括護(hù)管固定板和護(hù)管擋板，所述護(hù)管固定板連接于滑輪固定板外側(cè)，所述護(hù)管擋板彎折連接于護(hù)管固定板上端并罩設(shè)在多個小滑輪上方。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑輪固定板呈月牙狀結(jié)構(gòu)，所述護(hù)管固定板外形與滑輪固定板相適配并貼緊連接于滑輪固定板外側(cè)，所述護(hù)管擋板呈弧狀彎折連接于護(hù)管固定板上端。

進(jìn)一步，所述鏈輪支架設(shè)置有護(hù)鏈裝置，所述護(hù)鏈裝置包括多根設(shè)置在鏈輪上方、弧形分布的護(hù)鏈軸。

進(jìn)一步，所述鏈輪支架的兩塊支撐板設(shè)置有與護(hù)鏈軸適配的護(hù)鏈軸孔，所述護(hù)鏈軸的兩端可轉(zhuǎn)動連接在護(hù)鏈軸孔內(nèi)。

本發(fā)明還提供一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管方法，包括以下步驟：(1)將鏈條一端固定連接于門架上，另一端跨過鏈輪與屬具連接；(2)將第一路供油膠管一端連接供油管路，另一端跨過多個小滑輪后與屬具的第一接頭管連接；(3)將第二路供油膠管一端連接供油管路，另一端跨過大滑輪后與屬具的第二接頭管連接。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管結(jié)構(gòu)及其布管方法，通過在油缸上端設(shè)置鏈輪支架，鏈條安裝在鏈輪支架的鏈輪上，然后在鏈輪支架的一外側(cè)設(shè)置膠管滑輪組，膠管滑輪組采用上下布置的兩層滑輪結(jié)構(gòu)，通常采用上述結(jié)構(gòu)，可以大大減少鏈條和膠管滑輪組占用的門架中部空間，增加了駕駛員的視野，提高叉車作業(yè)的安全性，而且其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，布管方便，有利于提高安裝的便利性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是滑輪固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是護(hù)管裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是應(yīng)用本發(fā)明的叉車結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參照圖1至圖5，本發(fā)明的一種叉車門架的內(nèi)嵌式單鏈條布管結(jié)構(gòu)，包括鏈輪支架1和膠管滑輪組，所述鏈輪支架1包括固定在油缸6上端的底座11以及安裝在底座11兩側(cè)的支撐板12，兩塊支撐板12可以采用與底座11一體成型制成，兩塊支撐板12之間可轉(zhuǎn)動安裝有鏈輪13，所述膠管滑輪組包括一個大滑輪2和多個小滑輪3，本實施例中，小滑輪3設(shè)置為五個，當(dāng)然，也可以是其他數(shù)目，所述支撐板12外側(cè)安裝有滑輪固定板4，所述滑輪固定板4內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個呈弧形排布的支撐軸41，所述多個小滑輪3可轉(zhuǎn)動套接在支撐軸41上，為了防止滑輪固定板4受力轉(zhuǎn)動，可以在支撐板12外側(cè)設(shè)置有與部分或全部支撐軸41對應(yīng)的卡槽，滑輪固定板4安裝在支撐板12外側(cè)時支撐軸41插入卡槽內(nèi)，從而可以防止滑輪固定板4轉(zhuǎn)動，同時在滑輪固定板4下方通過螺栓將其與支撐板12螺接鎖定，支撐板12位于滑輪固定板下方設(shè)置有固定軸21，所述大滑輪2可轉(zhuǎn)動套接在固定軸21上。