[發明專利]一種便于拆卸的汽車停車用道閘

有效

• 申請號: 201710558433.2
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107447696B
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 王展飛
• 申請（專利權）人: 新沂市港發商貿有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于拆卸的汽車停車用道閘，包括固定塊，所述固定塊的頂部開設有凹槽，所述凹槽內壁兩側的底部均開設有卡槽，所述凹槽的內腔活動連接有箱體，所述箱體內壁頂部的兩側均開設有第一滑槽，所述箱體內壁底部的兩側均開設有第二滑槽。本發明通過設置固定塊、凹槽、卡槽、箱體、第一滑槽、第二滑槽、固定柱、第三滑槽、第三滑塊、連接塊、第二拉桿、卡塊、第二滑塊、套環、第一拉桿、活動塊、第一滑塊、移動柱、彈簧和把手相互配合，達到了便于拆卸的效果，使維修員在對汽車停車用道閘進行拆卸時，省時省力，提高了維修員的工作效率，從而提高了汽車停車用道閘的發明性，適合推廣使用。

技術領域

本發明涉及停車設備技術領域，具體為一種便于拆卸的汽車停車用道閘。

背景技術

道閘又稱擋車器，最初從國外引進，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入，電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

目前現有的汽車停車用道閘，拆卸時較為繁瑣，不具有便于拆卸的功能，汽車停車用道閘在損壞時，需要對汽車停車用道閘進行維修，使維修員在對汽車停車用道閘進行拆卸時，容易出現費時費力的狀況，降低了維修員的工作效率，從而降低了汽車停車用道閘的發明性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于拆卸的汽車停車用道閘，具備便于拆卸的優點，解決了現有的汽車停車用道閘拆卸時較為繁瑣的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于拆卸的汽車停車用道閘，包括固定塊，所述固定塊的頂部開設有凹槽，所述凹槽內壁兩側的底部均開設有卡槽，所述凹槽的內腔活動連接有箱體，所述箱體內壁頂部的兩側均開設有第一滑槽，所述箱體內壁底部的兩側均開設有第二滑槽，所述箱體內壁底部的兩側均固定連接有固定柱，所述固定柱靠近第二滑槽的一側開設有第三滑槽，所述第三滑槽的內腔滑動連接有第三滑塊，所述第三滑塊遠離固定柱的一側固定連接有連接塊，所述連接塊的正面通過活動軸活動連接有第二拉桿，所述第二拉桿遠離連接塊的一端通過活動軸活動連接有卡塊，所述卡塊的底部固定連接有與第二滑槽配合使用的第二滑塊，所述卡塊的表面套設有套環，所述套環的底部與箱體內壁的底部固定連接，所述卡塊遠離第二拉桿的一端貫穿至卡槽的內腔，所述第二拉桿靠近固定柱一端的正面通過活動軸活動連接有第一拉桿，所述第一拉桿遠離第二拉桿的一端通過活動軸活動連接有活動塊，所述活動塊的頂部固定連接有與第一滑槽配合使用的第一滑塊，所述活動塊遠離固定柱的一側固定連接有移動柱，所述移動柱的表面套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與活動塊和箱體固定連接，所述移動柱遠離活動塊的一端貫穿至箱體的外部并固定連接有把手，所述箱體的頂部固定連接有道閘本體，所述道閘本體正面的頂部通過轉軸活動連接有攔車桿。

優選的，所述把手的表面套設有防滑套，且防滑套的表面設置有防滑紋。

優選的，兩個所述固定柱形狀大小相同，且兩個固定柱關于箱體呈中心對稱。

優選的，所述道閘本體的底部通過螺栓與箱體的頂部固定連接。

優選的，所述移動柱靠近固定柱的一端與活動塊焊接，所述移動柱遠離活動塊的一端與把手焊接。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過設置固定塊、凹槽、卡槽、箱體、第一滑槽、第二滑槽、固定柱、第三滑槽、第三滑塊、連接塊、第二拉桿、卡塊、第二滑塊、套環、第一拉桿、活動塊、第一滑塊、移動柱、彈簧和把手相互配合，達到了便于拆卸的效果，解決了現有的汽車停車用道閘拆卸時較為繁瑣的問題，使維修員在對汽車停車用道閘進行拆卸時，省時省力，提高了維修員的工作效率，從而提高了汽車停車用道閘的發明性，適合推廣使用。