[發明專利]基于迭代雙邊拍賣的無線充電市場能源調度方法及系統

在審

• 申請號: 201710555268.5
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107316160A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 周文輝;鐘偉鋒;劉金華;吳杰
• 申請（專利權）人: 電子科技大學中山學院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/08;G06Q50/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 宋南

技術領域

本發明涉及智能算法的技術領域，尤其是涉及一種基于迭代雙邊拍賣的無線充電市場能源調度方法及系統。

背景技術

近年，電動汽車的銷量節節攀升，與電動汽車配套的充電設施也將會得到大范圍鋪設。未來，無線電力傳輸技術將會應用到電動汽車充電當中，使充電更加便捷、安全。無線充電系統分為兩個子系統：電能發送系統和電能接收系統。前者可安裝在馬路、停車位的地面下，后者安裝在車底下。兩個系統通過電磁感應進行電力傳輸，無需人工電纜連接。

2013年，OLEV(Online electric vehicle)公交系統在韓國龜尾市內投入運營，該公交系統采用動態無線充電方式，公交車可以一邊行駛一邊充電。在現有技術中對電動汽車無線充電負荷對電力市場的影響進行了研究，但它只考慮日前市場(即提前一天對負荷進行預測并安排電力生產)，而且認為預測是完美的，故忽略了電動汽車駕駛行為的隨機性。

由于電動汽車的駕駛速度快、航線(包括時間和地點信息)不確定，所以其無線充電負荷也是快速變化的、不確定的。遠距離的大型集中式發電的響應速度較慢，難以滿足無線充電的需求。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種基于迭代雙邊拍賣的無線充電市場能源調度方法及系統，以緩解了現有的大型集中式發電的響應速度較慢從而難以滿足無線充電需求的技術問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種基于迭代雙邊拍賣的無線充電市場能源調度方法，包括：確定電能購買方，電能售賣方和電能代理方，其中，所述電能購買方和所述電能售賣方為非合作關系；所述電能代理方獲取所述電能購買方的第一出價信息，所述第一出價信息中包括每個電能購買方購買每個分布式能源的價格信息；所述電能代理方獲取所述電能售賣方的第二出價信息，所述第二出價信息中包括每個分布式能源售賣每個所述電能購買方的價格信息；所述電能代理方基于所述第一出價信息和所述第二出價信息確定目標信息，以實現所述電能購買方和所述電能售賣方的利益最大化，所述目標信息包括：所述電能購買方購買分布式能源的購買量，所述電能購買方購買分布式能源的購買價格，所述電能售賣方所屬分布式能源的發電量，所述電能售賣方所屬分布式能源的賣出價格，所述目標信息為所述電能代理方在未知電能購買方的滿意度函數和電能售賣方的成本函數的情況下計算得到的，所述滿意度函數包括所述電能購買方所屬無線充電設備上電動汽車的滿意度信息，所述成本函數包括所述分布式能源的成本信息。

進一步地，所述電能代理方獲取所述電能購買方的第一出價信息包括：第一獲取步驟，獲取所述電能購買方基于第一目標信息計算出的當前迭代步驟中所述電能購買方購買分布式能源的第一出價信息，所述第一目標信息為上一迭代步驟中計算得到的目標信息，所述上一迭代步驟為所述當前迭代步驟的上一迭代步驟；所述電能代理方獲取所述電能售賣方的第二出價信息包括：第二獲取步驟，獲取所述電能售賣方基于第一目標信息計算出的所述當前迭代步驟中所述電能售賣方售賣所述分布式能源的第二出價信息。

進一步地，所述電能代理方基于所述第一出價信息和所述第二出價信息確定目標信息包括：計算步驟，所述電能代理方通過預先構建的數學模型對所當前迭代步驟的第一出價信息和所述當前迭代步驟中的第二出價信息進行計算，得到第二目標信息，所述第二目標信息為所述當前迭代步驟中計算得到的目標信息；判斷步驟，所述電能代理方判斷所述當前迭代步驟中的第一出價信息和所述當前迭代步驟中的第二出價信息是否滿足迭代停止條件；如果判斷出滿足所述迭代停止條件，則將所述第二目標信息作為所述目標信息；如果判斷出不滿足所述迭代停止條件，則將所述第二目標信息作為所述第一目標信息，并返回執行所述第一計算步驟和所述第二計算步驟，直至滿足所述迭代停止條件；其中，所述迭代停止條件為所述當前迭代步驟中的第一出價信息與所述上一迭代步驟中的第一出價信息之間的差值小于預設誤差，且所述當前迭代步驟中的第二出價信息與所述上一迭代步驟中的第二出價信息之間的差值小于所述預設誤差。