[發(fā)明專利]一種船用燃氣發(fā)動機雙壁管在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710554985.6 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN107228235A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任曉輝;黃超偉;徐宙斌;葛堅 | 申請(專利權(quán))人: | 河南柴油機重工有限責任公司 |
| 主分類號: | F16L9/18 | 分類號: | F16L9/18;F16L43/00 |
| 代理公司: | 洛陽明律專利代理事務(wù)所(普通合伙)41118 | 代理人: | 盧洪方 |
| 地址: | 471039 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃氣 發(fā)動機 雙壁管 | ||
1.一種船用燃氣發(fā)動機雙壁管,其特征在于:所述的雙壁管具有呈直管狀的進氣總管;所述的進氣總管具有套置設(shè)置的進氣總管內(nèi)管和進氣總管外管;所述的進氣總管內(nèi)管與進氣總管外管同軸設(shè)置,且兩者之間具有環(huán)形空腔;所述進氣總管的兩端分別通過圓板封堵,進氣總管其中一端的所述圓板上具有吹掃接口,且所述的掃接口連通進氣總管內(nèi)管與進氣總管外管之間的環(huán)形空腔;所述的進氣總管上設(shè)置有多組沿進氣總管長度方向設(shè)置的進氣支管;每組所述的進氣支管為兩個;每組兩個所述的進氣支管對應(yīng)一個發(fā)動機缸設(shè)置;所述的進氣支管呈90°彎頭狀,由同軸心布置的進氣支管外管和進氣支管內(nèi)管構(gòu)成;所述進氣支管外管、進氣支管內(nèi)管的上端分別焊接在進氣總管外管、進氣總管內(nèi)管的下部,所述進氣支管外管、進氣支管內(nèi)管的下端焊接在連接法蘭上;所述的連接法蘭連接所對應(yīng)發(fā)動機缸的燃氣噴射閥塊;所述進氣支管外管和進氣支管內(nèi)管之間的環(huán)形空腔與連通進氣總管內(nèi)管和進氣總管外管之間的環(huán)形空腔;所述的進氣支管內(nèi)管與進氣總管內(nèi)管相連通;所述進氣總管一側(cè)的中部連通有進氣干管;所述的進氣干管垂直于所述的進氣總管設(shè)置;所述進氣干管為由同軸心布置的進氣干管外管和進氣干管內(nèi)管構(gòu)成的雙壁直管;所述進氣干管的另一端通過焊接法蘭、配合法蘭與輸氣外管、輸氣內(nèi)管相連通;所述的輸氣內(nèi)管連通進氣干管的內(nèi)管;所述的輸氣外管連通進氣干管外管和進氣干管內(nèi)管之間的環(huán)形空腔;所述焊接法蘭的中心具有用以焊接進氣干管內(nèi)管的圓形通孔Ⅰ;所述圓形通孔Ⅰ外側(cè)加工有若干均布的長條形孔Ⅰ;若干所述的長條形孔Ⅰ與進氣干管的環(huán)形腔連通,用于流通惰性氣體;所述的配合法蘭與焊接法蘭配合使用;所述配合法蘭中心具有用以焊接輸氣內(nèi)管的圓形通孔Ⅱ;所述的輸氣內(nèi)管與所述的進氣干管內(nèi)管相連通,用以輸入天然氣;所述圓形通孔Ⅱ外側(cè)具有若干均布的長條形孔Ⅱ,所述長條形孔Ⅱ與焊接法蘭上的長條形孔Ⅰ相連通,用于流通惰性氣體;所述進氣干管內(nèi)管、進氣干管外管上安裝有焊接套管;所述的焊接套管連通所述的進氣干管內(nèi)管;所述的焊接套管內(nèi)安裝有用以監(jiān)測進氣干管內(nèi)管內(nèi)天然氣壓力的壓力傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的一種船用燃氣發(fā)動機雙壁管,其特征在于:所述連接法蘭為矩形結(jié)構(gòu),四周對稱加工有用于連接各缸燃氣噴射閥塊的通孔;所述連接法蘭的中部具有通孔;所述的通孔由近進氣支管的一側(cè)向另一側(cè)依次為漸縮徑的圓錐孔Ⅰ、等直徑的圓柱型槽、等直徑的圓柱孔Ⅰ和漸擴徑的圓錐孔Ⅱ;所述圓柱型槽Ⅰ的直徑與進氣支管外管的直徑相同;所述圓柱孔Ⅰ的直徑與進氣支管內(nèi)管的直徑相同;所述的進氣支管外管穿過圓錐孔Ⅰ焊接在圓柱型槽內(nèi);所述的進氣支管內(nèi)管穿過圓錐孔Ⅰ、圓柱型槽焊接在圓柱孔Ⅰ內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種船用燃氣發(fā)動機雙壁管,其特征在于:所述的焊接法蘭為圓形結(jié)構(gòu),焊接法蘭的徑向均勻加工有通孔;所述焊接法蘭中部具有套置在圓形通孔Ⅰ外側(cè)的通孔;所述的通孔連通長條形孔Ⅰ,所述的通孔由配合法蘭管一側(cè)向另一側(cè)依次為漸縮徑的圓錐孔Ⅲ和等直徑的圓柱孔Ⅱ;所述進氣支管外管穿過圓錐孔Ⅲ焊接在圓柱孔Ⅱ內(nèi);所述焊接法蘭與配合法蘭結(jié)合的一側(cè)端面加工有用于安裝O型密封圈的凹槽;所述焊接法蘭與配合法蘭結(jié)合的一側(cè)端面上具有環(huán)形凹槽。
4.如權(quán)利要求1所述的一種船用燃氣發(fā)動機雙壁管,其特征在于:所述配合法蘭為中部具有環(huán)形凸起的圓形結(jié)構(gòu),配合法蘭的徑向均勻加工有通孔;配合法蘭中部所述的環(huán)形凸起與焊接法蘭上的環(huán)形凹槽吻配;所述配合法蘭的外側(cè)端面上具有用以焊接輸氣外管的通孔,所述的通孔連通長條形孔Ⅱ;所述的通孔具有由外向內(nèi)漸縮徑的圓錐孔Ⅳ和等直徑圓柱孔Ⅳ;所述圓柱孔Ⅳ的直徑與輸氣外管的直徑相同。
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