[發明專利]具有前照燈掃射的車輛有效
| 申請號: | 201710551845.3 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN107627950B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 艾德·M·杜達爾 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60Q1/076 | 分類號: | B60Q1/076;B60Q1/08;F21S41/00;F21V23/00;F21W102/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 前照燈 掃射 車輛 | ||
1.一種車輛,包括:
各自配置為產生連續光束掃射效果的第一自適應前照燈和第二自適應前照燈;以及
處理器,所述處理器配置為:
(a)檢測所述第一自適應前照燈的故障;
(b)響應于檢測到所述第一自適應前照燈的故障而控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃射效果。
2.根據權利要求1所述的車輛,其中:
所述第二自適應前照燈通過(a)經過多個光束輪廓連續循環、或(b)由馬達連續旋轉所述第二自適應前照燈,來實現所述連續光束掃射效果;和
所述處理器配置為:根據正弦曲線經過所述多個光束輪廓連續循環;所述正弦曲線具有時間X軸和根據所述多個光束輪廓分段的Y軸。
3.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器配置為:根據將多個時間與多個光束輪廓相關聯的正弦曲線,來控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃描效果。
4.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器配置為:
(c)通過本地傳感器檢測迎面而來的交通;
(b)根據(a)和(c)控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃射效果。
5.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器配置為:
根據檢測到的所述車輛的GPS位置,來控制所述第一自適應前照燈和所述第二自適應前照燈產生所述連續光束掃射效果。
6.根據權利要求3所述的車輛,其中所述處理器配置為:根據檢測到的車輛速度或檢測到的車輛加速度,來調節所述正弦曲線的頻率。
7.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器配置為:
根據轉向角檢測轉彎操縱;
在所述轉彎操縱期間禁用所述連續光束掃射效果。
8.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器配置為:
(c)根據車輛速度選擇光束掃射范圍;
(b)根據(a)和(c)控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃射效果。
9.一種控制車輛的自適應前照燈的方法,所述車輛具有各自配置為產生連續光束掃射效果的第一自適應前照燈和第二自適應前照燈,所述方法包括通過車輛的處理器,執行以下步驟:
(a)檢測所述第一自適應前照燈的故障;
(b)響應于檢測到所述第一自適應前照燈的故障而控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃射效果。
10.根據權利要求9所述的方法,其中所述第二自適應前照燈通過(a)經過多個光束輪廓連續循環、或(b)由馬達連續旋轉所述第二自適應前照燈,來實現所述連續光束掃射效果。
11.根據權利要求9所述的方法,包括:根據將多個時間與多個光束輪廓相關聯的正弦曲線來控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃描效果。
12.根據權利要求9所述的方法,包括:
(c)通過本地傳感器檢測迎面而來的交通;
(b)根據(a)和(c)控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃射效果。
13.根據權利要求9所述的方法,包括:
根據檢測到的所述車輛的GPS位置,來控制所述第一自適應前照燈和所述第二自適應前照燈產生所述連續光束掃射效果。
14.根據權利要求9所述的方法,包括:
根據轉向角檢測轉彎操縱;
在所述轉彎操縱期間禁用所述連續光束掃射效果。
15.根據權利要求9所述的方法,包括:
(c)根據車輛速度選擇光束掃射范圍;
(b)根據(a)和(c)控制所述第二自適應前照燈,以產生所述連續光束掃射效果。
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