[發(fā)明專利]飛行器駕駛艙模塊、包括該模塊的飛行器以及該模塊在駕駛艙中的安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710548764.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107585288A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: O·卡扎爾斯;J·讓蒂德拉薩涅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 空中客車運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)化股份公司
• 主分類號(hào): B64C1/14
• 分類號(hào): B64C1/14;B64D31/04;B64D11/06
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 張霓

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛行器駕駛艙模塊、包括該模塊的飛行器、以及該模塊在飛行器駕駛艙中的安裝方法。

背景技術(shù)

普通的飛行器駕駛艙(殲擊機(jī)除外)包括使飛行器飛行所必需的不同設(shè)備和控制裝置。設(shè)備例如是機(jī)載計(jì)算機(jī)、信息材料、屏幕，還有儀器，如測(cè)量?jī)x表?？刂蒲b置是駕駛控制裝置，如腳操縱桿、手柄……。

這些設(shè)備和控制裝置以以下形式分布在駕駛艙中：

-主導(dǎo)航儀器板(英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)為“Main Instrument Panel”)，其以儀表板的形式橫向延伸在駕駛員和副駕駛員的座位前并直到側(cè)邊，該板尤其包括PFD、ND……類型的顯示器；

-位于主儀器板之上、在主儀器板與擋風(fēng)玻璃之間的板(英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)為“Glareshield”)，是飛行員的自動(dòng)調(diào)節(jié)帶；

-位于駕駛員與副駕駛員座位之間的中央控制臺(tái)(英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)為“Pedestal”)，其上尤其布置有氣體控制器、舵面和襟翼控制器，機(jī)載計(jì)算機(jī)和與空中控制塔通訊的無(wú)線電……。

-位于駕駛艙天花板處、在中央控制臺(tái)上方的頭板(英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)為“Overhead Panel”)，該板尤其包括可以控制飛行器的不同系統(tǒng)(照明和導(dǎo)航燈、除霜、加壓、空調(diào)、電力、燃油、液壓、反應(yīng)器中的滅火器……)的一些按鈕和開(kāi)關(guān)；

-位于主導(dǎo)航儀器板下的兩個(gè)踏板(腳操縱桿)組件，各個(gè)組件位于駕駛員和副駕駛員的座位前。

這些設(shè)備和控制裝置中的每一個(gè)都嵌在駕駛艙的接納結(jié)構(gòu)的一特別區(qū)域中，并且用每個(gè)設(shè)備自己的方式固定在該區(qū)域中。

在駕駛艙的整合階段，不同設(shè)備和控制裝置應(yīng)被送到駕駛艙中，在駕駛艙的接納結(jié)構(gòu)的設(shè)定位置就位。設(shè)備和控制裝置應(yīng)與設(shè)在駕駛艙的接納結(jié)構(gòu)上的機(jī)械和電氣界面機(jī)械地和電氣地組裝。

這個(gè)整合階段特別漫長(zhǎng)和復(fù)雜。

因此能夠簡(jiǎn)化該整合階段將是很有意義的。

發(fā)明內(nèi)容

因此，根據(jù)第一方面，本發(fā)明的目標(biāo)是飛行器駕駛艙模塊，其特征在于，飛行器駕駛艙模塊一方面集成單一駕駛座位，另一方面集成使飛行器飛行所必需的至少一部分設(shè)備和駕駛控制裝置，飛行器駕駛艙模塊包括結(jié)構(gòu)零件，結(jié)構(gòu)零件與駕駛座位組裝在一起，形成所述飛行器駕駛艙模塊，所述至少一部分設(shè)備和駕駛控制裝置被分布在駕駛座位與至少一些結(jié)構(gòu)零件之間，飛行器駕駛艙模塊形成一個(gè)整體，被構(gòu)型用于統(tǒng)一地移動(dòng)和用于通過(guò)單一操作集成到飛行器駕駛艙內(nèi)。

為了使飛行器飛行所需的至少一部分設(shè)備和駕駛控制裝置今后在可拆卸的駕駛艙模塊中被重組，與駕駛艙的接納結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，并尤其集成至駕駛座位(該部分的設(shè)備和駕駛控制裝置不是僅僅出現(xiàn)在駕駛座位上)。所述至少一部分設(shè)備和駕駛控制裝置不再處于應(yīng)逐一輸送并組裝到駕駛艙接納結(jié)構(gòu)中的分離設(shè)備中。因此，駕駛艙的整合階段被大大簡(jiǎn)化。

根據(jù)其它可能的特征：

-飛行器駕駛艙模塊被設(shè)計(jì)成，使得與駕駛座位機(jī)械地組裝在一起的所有結(jié)構(gòu)零件具有的機(jī)械剛性允許所述飛行器駕駛艙模塊以單一塊體被運(yùn)輸和被布置在飛行器駕駛艙內(nèi)的確定功能位置中；

-飛行器駕駛艙模塊的結(jié)構(gòu)零件包括形成駕駛座位的支座的部分，駕駛座位被固定至該部分；

-飛行器駕駛艙模塊的結(jié)構(gòu)零件形成的結(jié)構(gòu)至少部分地圍繞駕駛座位和形成駕駛座位固定在其上的機(jī)械骨架；

-結(jié)構(gòu)支撐至少一些設(shè)備和/或駕駛控制裝置；

-沿垂直于一平面的視角，結(jié)構(gòu)至少部分地圍繞駕駛座位，該平面一方面包含與駕駛座位的前部和后部對(duì)齊軸線相應(yīng)的縱向軸線x，另一方面包含與駕駛座位的高度對(duì)應(yīng)并垂直于縱向軸線的豎直軸線z；

-沿垂直于xz平面的視角，結(jié)構(gòu)具有呈S或G的整體形狀；

-座位至少包括某些駕駛控制裝置；

-模塊包括座位固定在上面的結(jié)構(gòu)；

-結(jié)構(gòu)包括位于座位前并包括設(shè)備和/或駕駛控制裝置的前部；

-布置在座位前的前部包括腳踏系統(tǒng)；

-結(jié)構(gòu)包括形成座位位于其上并且前部與之連接的支座的部分；

-結(jié)構(gòu)包括位于座位之上并且集成設(shè)備和/或駕駛控制裝置的上部；

-上部延伸在座位之后，以便與形成支座的部分連接；

-模塊包括所有使飛行器飛行所需的設(shè)備和駕駛控制裝置；

-座位包括兩個(gè)扶手，其中一扶手容納飛行控制裝置；

-另一扶手容納氣體控制裝置；

-兩個(gè)扶手中的至少一個(gè)被鉸鏈連接，以便能夠折疊在可以側(cè)向自由進(jìn)入座位的位置中。

-模塊的寬度或橫向尺寸與飛行器駕駛艙的入口的寬度相適應(yīng)；