[發明專利]一種防滑車用腰靠在審
| 申請號: | 201710548664.5 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN109204089A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 吳正剛 | 申請(專利權)人: | 天津中健國康納米科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/66 | 分類號: | B60N2/66 |
| 代理公司: | 天津展譽專利代理有限公司 12221 | 代理人: | 任海波 |
| 地址: | 300000 天津市北辰區宜興埠鎮*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腰靠 滑車 藥袋 腰部血液循環 座墊 持久釋放 緊密貼合 連接穩固 人體腰部 托瑪琳石 腰部靠枕 腰部壓力 滑動 車靠背 弱電流 舒適度 藥包 背面 緩解 | ||
本發明涉及一種腰部靠枕,尤其涉及一種防滑車用腰靠,包括腰靠部及縫于腰靠部背面底部的卡位部,改變了傳統腰靠的固定方式,通過背部的卡條塞進車靠背及座墊的縫隙中,利用人體自身重力保持腰靠連接穩固,不會產生滑動,腰靠部具有C型曲面,與人體腰部緊密貼合,提高使用舒適度,腰靠部縫有藥袋,使用不同的藥包可以滿足不同用戶的需求,腰靠部與藥袋之間縫有托瑪琳石片,持久釋放弱電流,促進腰部血液循環,緩解腰部壓力。
技術領域
本發明涉及一種腰部靠枕,尤其涉及一種防滑車用腰靠。
背景技術
隨著汽車的普及,越來越多的人選擇駕車出行,由于長時間保持固定坐姿,容易導致腰酸背痛和疲勞駕駛等問題,目前市場上的腰部靠枕大多通過連接背部兩側的綁帶將靠枕固定在座椅上,在行駛過程中容易隨著車輛行駛或駕駛人員動作發生滑動或脫落,無法起到調整坐姿、給予支撐的作用,需要重新用手扶正,從而影響使用舒適度。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足,提供一種防滑車用腰靠。
本發明是通過以下技術方案予以實現:
一種防滑車用腰靠,其特征在于,包括腰靠部及縫于腰靠部背面底部的卡位部,所述腰靠部背面為平整靠面,正面表面為兩側凸出中間凹陷的C型曲面,C型曲面中部縫有上端開口的藥袋,所述藥袋內裝有藥包,藥袋內側的C型曲面表面縫合固定有矩陣排列的托瑪琳石片,所述卡位部末端縫有沿卡位部延伸方向的卡位袋,所述卡位袋內插有硬質卡條,卡位部上下兩側設有與卡位袋平行的若干個防脫落卡棱,所述防脫落卡棱內填充有海綿。
所述腰靠部背面底部縫有隱藏式拉鏈。
所述腰靠部及卡位部外表面由皮革材料制成。
本發明的有益效果是:
改變了腰靠的固定方式,通過背部的卡條塞進座椅縫隙中,利用人體自身重力保持腰靠連接穩固,不會產生滑動,C型曲面與人體腰部緊密貼合,提高使用舒適度,托瑪琳石片持久釋放弱電流,促進腰部血液循環,緩解腰部壓力,使用不同的藥包可以滿足不同用戶的需求。
附圖說明
圖1是本發明的主視結構示意圖。
圖2是本發明的俯視結構示意圖。
圖中:1.腰靠部,2.卡位部,3.藥袋,4.托瑪琳石片,5.卡位袋,6.防脫落卡棱,7.隱藏式拉鏈。
具體實施方式
為了使本技術領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對本發明作進一步的詳細說明。
如圖所示,本發明包括腰靠部1及縫于腰靠部背面底部的卡位部2,改變了傳統腰靠通過綁帶連接的固定方式,通過卡位部塞進車靠背及座墊的縫隙中,利用人體自身重力保持腰靠連接穩固,不會產生滑動,所述腰靠部背面為平整靠面,正面表面為兩側凸出中間凹陷的C型曲面,能夠與人體腰部緊密貼合,給予腰部支撐,緩解腰部壓力,C型曲面中部縫有上端開口的藥袋3,所述藥袋內裝有藥包,用戶可以根據個人需要自行更換藥包,藥袋內側的C型曲面表面縫合固定有矩陣排列的托瑪琳石片4,利用托瑪琳石持久釋放的弱電流,促進腰部血液循環,所述卡位部末端縫有沿卡位部延伸方向的卡位袋5,所述卡位袋內插有硬質卡條,卡位部上下兩側設有與卡位袋平行的若干個防脫落卡棱6,卡位部為兩層結構,通過縫紉線形成了多個防脫落卡棱,所述防脫落卡棱內填充有海綿。
優選的,所述腰靠部背面底部縫有隱藏式拉鏈7,便于拆洗、更換。
優選的,所述腰靠部及卡位部外表面由皮革材料制成,增加防滑效果,提高使用舒適度。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
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