[發(fā)明專利]一種多種尺寸鋼筋導(dǎo)繩的加工裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710548083.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107159821B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓紅軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南巨人起重機(jī)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21F3/04 | 分類號(hào): | B21F3/04 |
| 代理公司: | 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 范增哲 |
| 地址: | 453400 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多種 尺寸 鋼筋 加工 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種多種尺寸鋼筋導(dǎo)繩的加工裝置,鋼筋導(dǎo)繩加工胎具的更換簡(jiǎn)單方便,省時(shí)省力,提高了生產(chǎn)加工效率,通過(guò)卡塊與安裝盤上固定螺栓和緊固螺母的緊固作用可使轉(zhuǎn)動(dòng)軸與旋轉(zhuǎn)主軸固定,即便于加工胎具的快速安裝和拆卸,又能確保卷筒跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),此外更換過(guò)加工胎具之后將調(diào)整手柄插入螺桿上端的通孔內(nèi),旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)螺桿帶動(dòng)滑塊沿直線導(dǎo)軌向下移動(dòng),設(shè)置在連接軸上的卡盤跟隨滑塊一起向下移動(dòng),至卡盤上的弧形繩槽與卷筒的圓周面之間剛好能卡住待加工的直鋼筋時(shí)停止,這樣能夠有效的防止鋼筋導(dǎo)繩在加工的過(guò)程中出現(xiàn)滑脫的現(xiàn)象,確保加工效率及加工質(zhì)量,通過(guò)將銷軸拔出來(lái),簡(jiǎn)單快速的實(shí)現(xiàn)支撐板與支撐柱腿的鉸接連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋼筋導(dǎo)繩的加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種多種尺寸鋼筋導(dǎo)繩的加工裝置。
背景技術(shù)
導(dǎo)繩器是電動(dòng)葫蘆中的主要配件之一,其中鋼筋導(dǎo)繩在制作過(guò)程中需要將一根直鋼筋插在鋼筋導(dǎo)繩的加工胎具中,利用電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)加工胎具轉(zhuǎn)動(dòng),將直的鋼筋制作成螺旋的圈狀。由于待加工的鋼筋導(dǎo)繩尺寸不同,需要對(duì)鋼筋導(dǎo)繩的加工胎具進(jìn)行更換,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼筋導(dǎo)繩圈尺寸的不同,而現(xiàn)有的鋼筋導(dǎo)繩加工胎具的更換比較繁瑣,進(jìn)行一次更換需要花費(fèi)大量的時(shí)間,降低了生產(chǎn)加工效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了提供一種多種尺寸鋼筋導(dǎo)繩的加工裝置,鋼筋導(dǎo)繩加工胎具的更換簡(jiǎn)單方便,省時(shí)省力,提高了生產(chǎn)加工效率。
本發(fā)明為了解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是,提供了一種多種尺寸鋼筋導(dǎo)繩的加工裝置,包括底座框架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī),所述底座框架上固定連接有兩對(duì)并排設(shè)置的支撐柱腿,每對(duì)支撐柱腿的上端分別設(shè)有豎直設(shè)置的支撐板,支撐板的下端與支撐柱腿的上端鉸接,遠(yuǎn)離減速機(jī)的一對(duì)支撐柱腿外側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的固定板,支撐板與固定板平行設(shè)置,每個(gè)支撐板的下端中間均設(shè)有開(kāi)口朝下的第一開(kāi)口,每個(gè)支撐板的上端中間均設(shè)有開(kāi)口朝上的第二開(kāi)口,第二開(kāi)口的內(nèi)側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的直線導(dǎo)軌,兩個(gè)直線導(dǎo)軌之間卡接有滑塊,滑塊與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,每個(gè)第二開(kāi)口的上方均設(shè)有水平設(shè)置的頂板,頂板與支撐板垂直固定連接,每個(gè)頂板上均設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺紋連接有豎直設(shè)置的螺桿,螺桿的下端與滑塊固定連接,螺桿的上端設(shè)有通孔,固定板的上端設(shè)有開(kāi)口朝上的第三開(kāi)口,第三開(kāi)口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端穿過(guò)第一開(kāi)口且端部與減速機(jī)相連接,所述兩塊支撐板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有卷筒,所述兩塊滑塊之間設(shè)有水平設(shè)置的連接軸,連接軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行設(shè)置,連接軸上滑動(dòng)連接有卡盤,沿卡盤的圓周方向設(shè)有弧形繩槽,所述卷筒上固定連接有倒“L”形壓塊,倒“L”形壓塊的豎直段與卷筒垂直固定連接,倒“L”形壓塊的水平段下側(cè)設(shè)有弧形壓槽,所述靠近倒“L”形壓塊的卷筒上固定連接有固定鋼筋繩圈,固定鋼筋繩圈的一端與倒“L”形壓塊的豎直段固定連接,固定鋼筋繩圈的另一端沿卷筒的筒面螺旋纏繞并與卷筒固定連接,固定鋼筋繩圈的兩個(gè)端頭之間設(shè)有間距。
所述遠(yuǎn)離減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的形狀與第三開(kāi)口的形狀相匹配。
所述靠近減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端空心設(shè)置,且轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸壁上設(shè)有卡孔,所述減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)主軸上套設(shè)有軸套,軸套上固定連接有安裝盤,安裝盤上固定連接有卡軸,卡軸上設(shè)有與卡孔相對(duì)應(yīng)的卡槽,所述安裝盤上設(shè)有長(zhǎng)條狀的調(diào)節(jié)孔,所述安裝盤上安裝有卡塊,卡塊上固定連接有固定螺栓的一端,固定螺栓的另一端穿過(guò)調(diào)節(jié)孔并與緊固螺母螺紋連接。
所述支撐板與支撐柱腿通過(guò)銷軸鉸接。
所述弧形繩槽內(nèi)涂覆有防滑耐磨層。
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