[發明專利]一種金屬加工用車削設備

有效

• 申請號: 201710528266.7
• 申請日: 2017-07-01
• 公開（公告）號: CN107186486B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 張帝;高揚;胡壯壯
• 申請（專利權）人: 日照豐華腳手架有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q5/34;B23Q3/157;B23Q3/06
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

1.一種金屬加工用車削設備,包括豎連接桿(1)、橫連接桿(2)、第一車削設備底座(3)、收縮手推桿(4)、收縮手推桿放置槽(5)、萬向輪開關按鈕(6)、第二車削設備底座(7)、萬向輪(8)、電源插頭(9)、豎調節桿(10)、調節按鈕(11)、滑動件(12)、調節旋鈕(13)、滑動件把手(14)、滑動槽(15)、存放柜(16)、存放柜拉鈕(17)、固定件(18)、橫度精度調節按鈕(19)、顯示屏(20)、車削設備開關按鈕(21)、車削裝置(22)、模式調節按鈕(23)、豎度精度調節按鈕(24)、第一收縮按鈕(25)、第二收縮按鈕(26)、第三收縮按鈕(27)，其特征在于：所述第二車削設備底座(7)上端左側設置有所述豎連接桿(1)，所述豎連接桿(1)前側設置有所述豎調節桿(10)，所述調節按鈕(11)設置在所述豎調節桿(10)內，所述豎連接桿(1)右側設置有所述橫連接桿(2)，所述橫連接桿(2)左側上端設置有所述橫度精度調節按鈕(19)，所述橫度精度調節按鈕(19)下側設置有所述豎度精度調節按鈕(24)，所述豎度精度調節按鈕(24)右側設置有所述顯示屏(20)，所述顯示屏(20)右側上端設置有所述車削設備開關按鈕(21)，所述車削設備開關按鈕(21)下側設置有所述模式調節按鈕(23)，所述橫連接桿(2)右側設有所述車削裝置(22)，所述豎連接桿(1)右側設置有所述第一車削設備底座(3)，所述第一車削設備底座(3)上端左側設置有所述固定件(18)，所述固定件(18)右側設置有所述滑動件(12)，所述滑動件(12)上側中端設置有所述調節旋鈕(13)，所述調節旋鈕(13)兩側設置有所述滑動件把手(14)，所述滑動件(12)兩側設置有所述滑動槽(15)，所述滑動槽(15)前側設置有所述存放柜(16)，所述存放柜拉鈕(17)設置在所述存放柜(16)內外端，所述第一車削設備底座(3)右端設置有所述收縮手推桿放置槽(5)，所述收縮手推桿放置槽(5)內側設置有所述收縮手推桿(4)，所述收縮手推桿(4)上側設置有所述第一收縮按鈕(25)，所述第一收縮按鈕(25)下側設置有所述第二收縮按鈕(26)，所述第二收縮按鈕(26)下側設置有所述第三收縮按鈕(27)，所述第二車削設備底座(7)前側左端設置有所述電源插頭(9)，所述電源插頭(9)下端設置有所述萬向輪(8)，所述第二車削設備底座(7)右端設置有所述萬向輪開關按鈕(6)；

所述的車削裝置(22)包括車削電機(221)、連接座(222)、轉動套(223)、轉套電機(224)、轉套齒輪(225)和車削終端(226)；所述的車削電機(221)位于橫連接桿(2)右方，所述的連接座(222)與橫連接桿右端相焊連，車削電機(221)通過螺栓安裝在連接座(222)內；所述的轉動套(223)包括一號轉動環(2231)、二號轉動環(2232)、連環桿(2233)和固套齒輪(2234)，所述的一號轉動環(2231)通過軸承轉動的安裝在橫連接桿(2)上，二號轉動環(2232)豎直包繞在車削電機(221)四周，一號轉動環(2231)與二號轉動環(2232)之間通過連環桿(2233)相連接，所述的固套齒輪(2234)焊接在一號轉動環(2231)上并包繞橫連接桿；所述的轉套電機(224)安裝在橫連接桿(2)上，轉套電機(224)主軸安裝有轉套齒輪(225)，轉套齒輪(225)與固套齒輪(2234)相嚙合，轉套電機(224)能夠帶動固套齒輪(2234)旋轉，進而帶動二號轉動環(2232)繞車削電機(221)四周旋轉；

所述的車削終端(226)數量至少為六，各車削終端(226)均勻安裝在轉動套(223)的二號轉動環(2232)外側，各車削終端(226)均包括連端座(2261)、滑動筒(2262)、聯軸器(2263)、安刀桿(2264)和推筒氣缸(2265)；所述的連端座(2261)固連在二號轉動環(2232)上，滑動筒(2262)滑動的貫穿二號轉動環(2232)，所述聯軸器安裝在滑動筒(2262)內并僅能夠在滑動筒(2262)內做一個自由度的旋轉運動，所述的安刀桿(2264)上端與所述聯軸器(2263)相連接，安刀桿(2264)下端貫穿連端座(2261)，安刀桿(2264)能用于安裝不同直徑的鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐和板牙；所述的推筒氣缸(2265)一端與連端座(2261)相固連，推筒氣缸(2265)另一端與滑動筒(2262)相固連；當推筒氣缸(2265)伸出到所能伸出的極限時，車削電機(221)主軸嵌入所述聯軸器(2263)內；當推筒氣缸(2265)收縮到所能收縮的極限時，車削電機(221)主軸脫離所述聯軸器(2263)。