[發明專利]回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統及發動機

有效

• 申請號: 201710527603.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107218157B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 王志望;張華;楊林;韋虹;李雙清;王瑞平
• 申請（專利權）人: 貴州吉利發動機有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F02M25/028
• 分類號: F02M25/028;F02M26/19;F02M26/30;F02M26/36
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，包括EGR混合器(20)、噴水器(8)、ECU(9)和至少一個水箱(24)，該EGR混合器(20)設置在進氣管路上并用于混合新鮮空氣和EGR氣體，該至少一個水箱(24)與該EGR混合器(20)之間通過冷凝水回收管路(29)連接，該至少一個水箱(24)與該噴水器(8)之間通過噴水管路(30)連接，所述水箱(24)上設有排水單向閥(21)、水質傳感器(22)和水位傳感器(26)，該噴水管路(30)上設置有至少一個水泵(12)，該ECU(9)與該水質傳感器(22)、水位傳感器(26)以及至少一個水泵(12)電信號連接，該噴水器(8)與發動機的進氣道(7)連接以向該進氣道(7)內噴水，所述水質傳感器(22)檢測冷凝水水質，將水質信息傳遞至ECU(9)，若不符合標準，ECU(9)控制排水單向閥(21)開啟，將不合格冷凝水排出，并由外部向所述水箱(24)加水補充水量；若水質符合要求，且所述水位傳感器(26)檢測所述水箱(24)水量并在低于限定值時，由所述ECU(9)控制抽水泵(16)向所述水箱(24)注水。

2.根據權利要求1所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，該至少一個水箱(24)的數量為兩個，包括第一水箱(24a)和第二水箱(24b)，該冷凝水回收管路(29)的一端與該EGR混合器(20)連接，該冷凝水回收管路(29)的另一端與該第一水箱(24a)連接，該噴水管路(30)的一端與該第二水箱(24b)連接，該噴水管路(30)的另一端與該噴水器(8)連接，該第一水箱(24a)與該第二水箱(24b)之間通過抽水管路(31)連接，該抽水管路(31)上設置有抽水泵(16)，該ECU(9)與該抽水泵(16)電信號連接。

3.根據權利要求2所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，排水單向閥(21)設置于該第一水箱(24a)的底部，該ECU(9)與該排水單向閥(21)電信號連接。

4.根據權利要求1所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，該至少一個水箱(24)的數量為一個，該冷凝水回收管路(29)的一端與該EGR混合器(20)連接，該冷凝水回收管路(29)的另一端與該水箱(24)連接，該噴水管路(30)的一端與該水箱(24)連接，該噴水管路(30)的另一端與該噴水器(8)連接，排水單向閥(21)設置在該水箱(24)的底部，該ECU(9)與該排水單向閥(21)電信號連接。

5.根據權利要求1所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，該至少一個水泵(12)包括低壓水泵(12a)和高壓水泵(12b)，該高壓水泵(12b)相比該低壓水泵(12a)更靠近該噴水器(8)設置，該ECU(9)分別與該低壓水泵(12a)和該高壓水泵(12b)電信號連接。

6.根據權利要求1所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，該噴水管路(30)上設置有水軌(10)，該水軌(10)位于該至少一個水泵(12)和該噴水器(8)之間，該水軌(10)上設置有水壓傳感器(11)，該ECU(9)與該水壓傳感器(11)電信號連接。

7.根據權利要求1所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，該EGR混合器(20)為文丘里混合器。

8.根據權利要求1所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統，其特征在于，該發動機噴水系統還包括發動機冷卻液管道(25)，該發動機冷卻液管道(25)與該至少一個水箱(24)集成在一起。

9.一種發動機，其特征在于，包括權利要求1-8任一項所述的回收利用EGR冷凝水的發動機噴水系統。

10.根據權利要求9所述的發動機，其特征在于，該發動機為高壓縮比缸內直噴發動機。