[發(fā)明專利]螺栓自動(dòng)凸焊定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710525901.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107116294A | 公開（公告）日： | 2017-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉榮;劉芳;熊斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K11/36 | 分類號(hào)： | B23K11/36;B23K11/14 |
| 代理公司： | 南昌青遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)36123 | 代理人： | 劉愛芳 |
| 地址： | 330000 江*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 螺栓 自動(dòng) 定位 導(dǎo)向 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種螺栓自動(dòng)凸焊定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括通過(guò)自動(dòng)輸送設(shè)備輸送的螺栓（1）、用于螺栓（1）定位的導(dǎo)向推桿（2）以及鈑金孔（3），所述導(dǎo)向推桿（2）設(shè)置于所述鈑金孔（3）的下方，所述導(dǎo)向推桿（2）通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其在垂直方向上下移動(dòng)，所述導(dǎo)向推桿（2）向上移動(dòng)時(shí)穿過(guò)鈑金孔（3）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓自動(dòng)凸焊定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向推桿（2）的外徑不大于所述鈑金孔（3）的孔徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺栓自動(dòng)凸焊定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括豎直設(shè)置的用于套裝導(dǎo)向推桿（2）的套筒（5），所述套筒（5）固定于移動(dòng)支架上，所述套筒（5）的頂部開口用于導(dǎo)向推桿（2）伸縮，所述套筒（5）的底部開口用于氣缸（6）的活塞桿插入，所述氣缸（6）的側(cè)壁下方設(shè)有與氣源連通的第一氣管（61），所述氣缸（6）的側(cè)壁上方設(shè)有與氣源連通的第二氣管（62）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺栓自動(dòng)凸焊定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述套筒（5）的頂部開口內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)向套（7），所述導(dǎo)向套（7）的內(nèi)徑與所述導(dǎo)向推桿（2）的外徑相同；所述導(dǎo)向推桿（2）上形成有限位部（21），所述限位部（21）呈圓柱形結(jié)構(gòu)，所述限位部（21）的截面直徑大于所述導(dǎo)向推桿（2）的外徑。
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