[發明專利]一種發動機溫度報警裝置在審
| 申請號: | 201710522779.7 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107218130A | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 陸曉東 | 申請(專利權)人: | 蘇州惠琪特電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;G01K1/14 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 溫度 報警裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種報警裝置,具體涉及一種發動機溫度報警裝置。
背景技術
摩托車發動機是典型的將燃料的化學能轉化為機械能的裝置,其通過爆燃,使被壓縮的燃料氣燃燒產生的高溫、高壓氣體推動與曲柄機構聯動的活塞下行,從而產生機械能,并輸出動力。由于高溫高壓氣體的熱量主要通過傳導、輻射等方式散熱,需形成吸熱、放熱平衡,才能保證發動機正常工作,當發動機溫度過高時,會對機體產生損傷并對運動零部件產生異常磨損。
現有的摩托車發動機均不具備自動報警功能,當發動機由于溫度過高而處于準故障階段時,用戶無法知曉,繼續運行,從而錯過對發動機進行檢查、維修的機會,通常會導致發動機出現致命故障,如曲軸、活塞抱死,發動機拉缸、傳動系統損壞等。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明的目的是提供一種發動機溫度報警裝置。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
本發明所述的一種發動機溫度報警裝置,所述報警裝置包括溫度傳感器、溫度顯示及報警裝置并通過電子控制單元連接,所述溫度傳感器設置在發動機上,根據摩托車工況特點預先設定發動機正常工作溫度范圍,所述電子控制單元中輸入發動機正常工作溫度范圍設定值,當發動機工作溫度超出所述設定值時所述溫度顯示及報警裝置會自動發出報警信號,從而達到報警目的。
所述溫度顯示及報警裝置為溫度顯示燈。
所述溫度傳感器包括設熱敏芯片、插件、導熱灌封料和包封套并安裝在外殼內。
所述溫度顯示及報警裝置安裝在儀表盤上。
本發明利用發動機溫度傳感器溫阻特性,當發動機溫度信號傳入上述電子控制單元,電子控制單元會自動判定該溫度是否處于設定的溫度范圍之內,當溫度偏離設定值時,電子控制單元會指示溫度顯示燈發出報警信號。當用戶發現溫度顯示燈報警時,即可對車輛進行檢查、維護,避免由于發動機溫度過高而引起發動機致命故障,從而達到有效保護發動機的目的。
本發明的有益效果:所述的一種發動機溫度報警裝置,可以避免由于發動機溫度過高而出現致命故障,有效的保護了發動機,且避免了機體損傷及運動零部件異常磨損,大幅度提高了發動機的使用壽命。
下面結合具體實施例對本發明進行詳細描述。本發明的保護范圍并不以具體實施方式為限,而是由權利要求加以限定。
附圖說明
圖1為本發明的一種發動機溫度報警裝置的結構示意圖。
圖2為本發明的一種發動機溫度報警裝置的溫度傳感器結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。
如圖1所示,本發明的一種發動機溫度自動報警裝置,包括溫度傳感器6、溫度顯示及報警裝置7,溫度傳感器6設置在摩托車發動機9上且和溫度顯示及報警裝置7通過電子控制單元8連接,溫度顯示及報警裝置7安裝在儀表盤上;參見圖2,溫度傳感器6包括設熱敏芯片4、插件3、導熱灌封料5和包封套2并安裝在外殼1內;溫度顯示及報警裝置7為溫度顯示燈。根據摩托車工況特點預先設定好發動機正常工作溫度范圍,并將發動機正常工作溫度范圍設定值輸入電子控制單元8中。
申請人申明,本發明的上述實施例僅是為了清楚說明本發明所作的舉例,而并非對本發明的實施方式的限定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州惠琪特電子科技有限公司,未經蘇州惠琪特電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710522779.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:動能發動機
- 下一篇:一種汽車拉索套管輸送機構





