[發明專利]高速磁懸浮列車用復合板的制造方法

在審

• 申請號: 201710521971.4
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107351851A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 徐衛國
• 申請（專利權）人: 徐衛國
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00;B32B37/12;B32B37/06;B29C65/48
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司11518
• 代理人: 路遠

1.一種高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)、裁切與所述復合板側面長度相同的支撐型材；

(2)、選擇滿足厚度要求的碳纖維板，裁切與復合板的上表面、下表面大小相同的碳纖維板；

(3)、裁切與所述復合板側面長度相同的真空泡沫塑料，真空泡沫塑料的寬度按照所述復合板使用所需寬度的要求選擇；

(4)、在所述真空泡沫塑料的上表面和下表面開設導膠槽；

(5)、將所述支撐型材側面與真空泡沫塑料側面粘接在一起；

(6)、在所述真空泡沫塑料的上表面和下表面的導膠槽內部涂抹粘接劑；

(7)、將支撐型材和真空泡沫塑料處于攝氏120-130℃環境，并在所述真空泡沫塑料的上表面和下表面粘貼所述碳纖維板。

2.根據權利要求1所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，所述支撐型材的材料為鈦鎂合金材料。

3.根據權利要求1所述的高速磁懸浮列車專用復合板的制造方法，其特征在于，所述碳纖維板的厚度為1mm；所述真空泡沫塑料的厚度為40mm。

4.根據權利要求1所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，所述真空泡沫塑料為多個長度與支撐型材長度相同的真空泡沫塑料條板，多個所述真空泡沫塑料條板之間設有碳纖維材料的加強板筋。

5.根據權利要求1所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，所述真空泡沫塑料的上表面和下表面的多個導膠槽呈橫豎交叉的網狀結構，相鄰兩個所述導膠槽之間的間距為120-180mm，所述導膠槽的寬深比為3：2。

6.根據權利要求5所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，相鄰兩個所述導膠槽之間的間距為150mm，所述導膠槽的寬度為3mm，深度為2mm。

7.根據權利要求1所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，所述粘接劑為Traldite 420A/B。

8.根據權利要求1所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，所述真空泡沫塑料的上表面和下表面粘貼所述碳纖維板，并在所述碳纖維板的表面施加0.1-0.2MPa的壓力。

9.根據權利要求1或8所述的高速磁懸浮列車用復合板的制造方法，其特征在于，所述碳纖維板的長和寬覆蓋真空泡沫塑料和支撐型材上表面和下表面。