[發明專利]一種改性石油管路及其制備方法在審
| 申請號: | 201710520743.5 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN109210281A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 苗洪敏 | 申請(專利權)人: | 苗洪敏 |
| 主分類號: | F16L9/02 | 分類號: | F16L9/02;F16L58/08;C25D3/22;C25D7/04;C23C28/02 |
| 代理公司: | 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 225129 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍍鋅層 多金屬 鋼管層 鍍鎂層 薄鋁層 改性石油 制備 整體式管狀結構 耐磨復合鋼管 防腐蝕性能 復合加工 工作原理 使用壽命 運輸設備 耐磨管 內表面 外表層 澆注 涂覆 鋼管 復合 清晰 外部 制造 | ||
一種改性石油管路及其制備方法,屬于運輸設備制造技術領域,包括鋼管層,鋼管層外表面設有鍍鋅層,鍍鋅層外面涂覆有鍍鎂層,鍍鎂層外部澆注有薄鋁層,鋼管層內表面設有多金屬層,鋼管層、鍍鋅層、鍍鎂層、薄鋁層和多金屬層復合加工成整體式管狀結構。本發明結構新穎,工作原理清晰,采用了鋼管層、多金屬層、鍍鋅層、鍍鎂層和薄鋁層復合的整體結構,鍍鋅層的加入使多金屬耐磨復合鋼管的防腐蝕性能大大的提高,同時有效的提高了多金屬耐磨管外表層鋼管的強度及硬度。有能有效的降低管道的成本,提高產品的使用壽命。
技術領域
本發明屬于運輸設備制造技術領域,涉及一種鋼管以及鋼管的制造方法,特別是涉及一種改性石油管路及其制備方法。
背景技術
管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、占地少、費用低,并可實現自動控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運輸外,還可運輸礦石、煤炭、建材、化學品和糧食等。管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節,縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。當前管道運輸的發展趨勢是:管道的口徑不斷增大,運輸能力大幅度提高;管道的運距迅速增加;運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。但由于現有多金屬耐磨鋼管在使用過程中因為鋼管的不耐腐蝕導致多金屬耐磨鋼管從外表層開始破裂、損壞。
發明內容
本發明的目的是針對現有管道運輸中鋼管不耐腐蝕導致鋼管從外表層開始破裂和損壞的不足,提出一種改性石油管路及其制備方法,能有效提高運輸管道外表層的強度及硬度,可提高運輸管道的抗腐蝕性能,能有效解決因外表層鋼管的損壞而重新更換管道,有效的提高了管道的使用壽命,降低了維修成本。
本發明的技術方案是:一種改性石油管路及其制備方法,鋼管層,所述鋼管層外表面設有鍍鋅層,所述鍍鋅層外面涂覆有鍍鎂層,所述鍍鎂層外部澆注有薄鋁層,所述鋼管層內表面設有多金屬層,所述鋼管層、鍍鋅層、鍍鎂層、薄鋁層和多金屬層復合加工成整體式管狀結構。
所述鍍鋅層的厚度為0.3mm。
所述多金屬層的厚度為0.3mm。
所述鍍鎂層的厚度為0.2mm。
所述薄鋁層的厚度為0.5mm。
一種改性石油管路及其制備方法,包括如下步驟:
(1)清除普通鋼管內外鐵銹及其雜物;
(2)混料,將如下比例多種金屬粉均勻混合,取銅鉛合金粉40%~50%、氧化鐵粉15%~25%、氧化銅粉20~28%、納米碳酸鈣和納米二氧化硅混合粉1%;其中銅鉛合金粉銅鉛比例為1:1,納米碳酸鈣和納米二氧化硅混合比例為1:1;
(3)多金屬層的復合加工,將鋼管固定在模具上,使鋼管勻速轉動,其中鋼管的轉速在2000rpm速度轉動;加入混合均勻的多種金屬粉并點燃,使其均勻分布在鋼管上;
(4)冷卻,保持鋼管勻速轉動使預成型產品冷卻至室溫;冷卻時轉速為1000rpm速度轉動;
(5)鍍鋅層的復合加工,將冷卻的預成型產品擺放整齊,在外表面采用冷鍍鋅方式電鍍一定厚度的鍍鋅層,使其表面光滑平整。
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