[發(fā)明專利]用于在運輸交通工具上共享內(nèi)容的方法和系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107666477A
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尼爾·貝德卡爾
• 申請（專利權(quán)）人: 松下航空電子公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 陳煒,李春暉

技術(shù)領(lǐng)域

本公開內(nèi)容大體上涉及運輸交通工具，更具體地，涉及使用對等網(wǎng)絡(luò)組來在運輸交通工具系統(tǒng)中共享內(nèi)容。

背景技術(shù)

運輸交通工具(例如，飛行器、火車、公共汽車、休閑車、船只和其他類似交通工具)使用各種計算設(shè)備來提供包括娛樂、系統(tǒng)控制、內(nèi)容存儲和其他功能的各種功能。這些計算設(shè)備包括硬件(例如，服務(wù)器、交換機、網(wǎng)絡(luò)接口卡、存儲適配器、存儲設(shè)備等)和軟件(例如，服務(wù)器應(yīng)用程序、操作系統(tǒng)、固件、管理應(yīng)用程序、應(yīng)用程序編程接口(API)等)。

現(xiàn)今，運輸交通工具在乘客座椅上提供視頻和/或音頻娛樂系統(tǒng)。例如，許多商用飛機具有個性化的視頻和音頻娛樂系統(tǒng)，通常被稱為“機上娛樂”或“IFE”系統(tǒng)。娛樂系統(tǒng)使用可以設(shè)置于每個乘客座椅的視頻顯示器，諸如安裝于乘客座椅中的每個座椅處和/或艙壁上，以及/或者可從位于隔板(即，在某區(qū)段的第一排中)的座椅的扶手展開。這些系統(tǒng)中的許多系統(tǒng)允許乘客從各種視頻頻道和/或音頻頻道中進(jìn)行選擇，或者甚至允許乘客從視頻庫單獨地選擇并播放視頻。這些視頻顯示器還可以提供對游戲的訪問、通信應(yīng)用(例如，電話服務(wù)、消息接發(fā)等)、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽以及其他計算機應(yīng)用。由于提供計算機應(yīng)用以及在內(nèi)部處理并存儲數(shù)據(jù)的能力，有時將這樣的顯示器稱為智能顯示屏。不斷地致力于在運輸交通工具上有效地存儲音頻/視頻內(nèi)容并將音頻/視頻內(nèi)容提供給乘客。

發(fā)明內(nèi)容

在一個方面，提供了用于運輸交通工具的方法和系統(tǒng)。例如，一種方法包括：將媒體文件的第一部分存儲于對等網(wǎng)絡(luò)組(peer-to-peer group)的第一設(shè)備上，該對等網(wǎng)絡(luò)組具有在運輸交通工具處的多個設(shè)備；將媒體文件的剩余部分存儲于多個設(shè)備中的一個或更多個設(shè)備上；使用媒體文件的第一部分來開始提供對媒體文件的訪問；以及基于一個或更多個設(shè)備的資源利用率，從一個或更多個設(shè)備按需要檢索媒體文件的剩余部分。

在另一方面，一種方法包括：創(chuàng)建用于將媒體內(nèi)容存儲于飛行器上的對等網(wǎng)絡(luò)組，該對等網(wǎng)絡(luò)組具有作為對等網(wǎng)絡(luò)組的成員的、多個座椅設(shè)備和一個或多個座椅電子盒(SEB)；將媒體文件的第一部分存儲于多個座椅設(shè)備中的每一個上；在對等網(wǎng)絡(luò)組的成員之中分發(fā)媒體文件的剩余部分；響應(yīng)于用戶請求，使用媒體文件的第一部分從接收到該請求的座椅設(shè)備提供對媒體文件的訪問；并且基于一個或多個成員的資源利用率，從對等網(wǎng)絡(luò)組的一個或多個成員取回媒體文件的剩余部分。

在另一方面，對等網(wǎng)絡(luò)模型被設(shè)置在座椅設(shè)備、座椅盒和/或PED在網(wǎng)絡(luò)(或云)中作為客戶端進(jìn)行操作的地方。可以基于處理器和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載而從多個源(或種子/播種機(seeder))同時地且動態(tài)地流送內(nèi)容，如下面詳細(xì)描述的那樣。種子可以基于種子的資源利用率來選擇節(jié)流或減少輸出。

附圖說明

現(xiàn)在將參考本文公開的各個方面的附圖來描述本公開內(nèi)容的各種特征。在附圖中，相同的部件可具有相同的附圖標(biāo)記。所示的方面旨在進(jìn)行說明，而不是限制本公開內(nèi)容。附圖包括以下附圖：

圖1A示出了用于在飛行器上實現(xiàn)本公開內(nèi)容的各個方面的操作環(huán)境的示例；

圖1B示出了根據(jù)本公開內(nèi)容的一個方面的在非飛行器類型運輸交通工具上的操作環(huán)境的示例；

圖2示出了根據(jù)本公開內(nèi)容的一個方面所使用的內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)的示例。

圖3A和圖3B示出了根據(jù)本公開內(nèi)容的一個方面的用于在運輸交通工具上共享內(nèi)容的系統(tǒng)的示例。

圖4A至圖4C示出了根據(jù)本公開內(nèi)容的一個方面的、使用對等網(wǎng)絡(luò)組來在運輸交通工具上共享內(nèi)容的處理流程。

圖5示出了根據(jù)本公開內(nèi)容的一個方面所使用的計算系統(tǒng)的框圖。

具體實施方式

作為初步說明，本文使用的術(shù)語“部件”、“模塊”、“系統(tǒng)”等指的是計算機相關(guān)實體、軟件執(zhí)行通用處理器、硬件、固件或者它們的組合。例如，部件可以是但不限于在硬件處理器上運行的進(jìn)程、硬件處理器、對象、可執(zhí)行程序、執(zhí)行線程、程序和/或計算機。

舉例來說，在服務(wù)器上運行的應(yīng)用和服務(wù)器都可以是部件。一個或多個部件可存在于進(jìn)程和/或執(zhí)行線程中，并且部件可局限于一臺計算機上以及/或分布在兩臺或更多臺計算機之間。此外，這些部件可以由其上存儲有各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的各種計算機可讀介質(zhì)執(zhí)行。部件可通過本地和/或遠(yuǎn)程進(jìn)程進(jìn)行通信，諸如根據(jù)具有一個或多個數(shù)據(jù)包的信號(例如，數(shù)據(jù)包為來自一個部件的數(shù)據(jù)，該部件通過信號、與本地系統(tǒng)、分布式系統(tǒng)中的另一部分和/或經(jīng)由諸如互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)與其他系統(tǒng)進(jìn)行交互)。