[發明專利]牽引變流器控制箱振動在線監測方法及監測系統

在審

• 申請號: 201710516911.3
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN109211397A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 臧曉斌;王永勝;丁杰;曾亞平;夏亮;李振鵬
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;何嬌

本發明提供一種牽引變流器控制箱振動在線監測方法及監測系統，通過對各個監測位置的振動加速度時域數據分別實時進行時域分析，根據時域分析結果，其中任一監測位置振動強度過大，則表明牽引變流器控制箱存在故障和失效的風險。利用該監測方法及監測系統能夠實現對牽引變流器的控制箱的振動狀況的有效監測。并在監測到振動強度過大時及時采取措施避免牽引變流器控制箱發生故障或失效。

技術領域

本發明屬于檢測領域，尤其涉及一種牽引變流器控制箱振動在線監測方法及監測系統。

背景技術

牽引變流器是軌道交通車輛的核心部件，由變流模塊、控制箱、風機、接觸器等電氣部件和柜體組成。軌道交通車輛在運行中，牽引變流器受到來自輪軌以及車輛上其他振動源的影響，隧道、坡道和彎道等也會改變牽引變流器的振動環境，因此變流器的振動環境比較復雜。在牽引變流器內部，控制箱和變流模塊等電子設備對振動較為敏感，過大的振動可能會導致這些部件的故障和失效，而現有技術中尚沒有針對牽引變流器控制箱的有效的振動監測方法及系統。

發明內容

為解決上述現有技術中沒有對牽引變流器的控制箱實現振動的有效監測的技術問題，本發明提供一種牽引變流器控制箱振動在線監測方法及監測系統，具體方案如下：

一種振動在線監測方法，選取牽引變流器控制箱上的多個監測位置，所述監測位置包括牽引變流器控制箱上振動強度最大的位置；對所述各個監測位置的振動加速度時域數據分別進行時域分析，根據時域分析結果，其中任一所述監測位置振動強度過大，則表明牽引變流器控制箱存在故障和失效的風險；

優選的，所述監測位置包括：牽引變流器的控制箱上與牽引變流器柜體的連接側、牽引變流器的控制箱上與所述連接側相對的另一側以及牽引變流器的控制箱上振動強度最大的位置。

優選的，所述監測位置還包括牽引變流器的控制箱上振動強度最小的位置。

優選的，對任一所述監測位置的振動加速度時域數據進行時域分析步驟包括，計算該振動加速度時域數據在給定頻率范圍內的加速度有效值，并將所述加速度有效值與相應監測位置的預設值進行對比，當所述加速度有效值大于相應監測位置的預設值時，表明該監測位置振動強度過大。

優選的，所述給定頻率范圍為0-400Hz。

一種監測系統，包括上位機和下位機；

所述下位機包括信號采集模塊和加速度傳感器；

所述加速度傳感器用于檢測牽引變流器控制箱上各監測位置的振動加速度時域數據，所述信號采集模塊將采集到的振動加速度時域數據傳遞給上位機，上位機接收車載網絡系統的啟動和休眠信號傳遞給下位機并控制信號采集模塊的啟動與休眠；

所述上位機對加速度傳感器所檢測到的各監測位置的振動加速度時域數據分別進行時域分析。

優選的，所述加速度傳感器為三個。

優選的，還包括溫度傳感器和濕度傳感器，以測量環境溫度和濕度。

與現有技術相比，本發明提供的一種牽引變流器控制箱振動在線監測方法及監測系統，選取牽引變流器控制箱上的多個監測位置，所述監測位置至少包括牽引變流器控制箱上振動強度最大的位置；并對各個監測位置的振動加速度時域數據分別進行時域分析，根據時域分析結果，其中任一監測位置振動強度過大，則表明牽引變流器控制箱存在故障和失效的風險。牽引變流器控制箱上振動強度最大的位置，是整個牽引變流器控制箱振動最劇烈的地方，極具代表性，對該位置的振動情況進行時域分析能實現對牽引變流器的控制箱的振動狀況的有效監測。并在監測到振動強度過大時及時采取措施避免牽引變流器控制箱發生故障或失效。

附圖說明

在下文中將基于實施例并參考附圖來對本發明進行更詳細的描述。其中：