[發明專利]一種應用于多旋翼飛行器的電池固定結構在審
| 申請號: | 201710513429.4 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107195826A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 石存嶺 | 申請(專利權)人: | 成都鑫晨航空科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人: | 謝建,王莎 |
| 地址: | 611130 四川省成都市溫江*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 多旋翼 飛行器 電池 固定 結構 | ||
技術領域
本發明屬于飛行器技術領域,涉及一種多旋翼飛行器,尤其涉及多旋翼飛行器中用于固定電池的固定結構。
背景技術
近年來,多旋翼飛行器因其成本低、效費比高、無人員傷亡風險及可以涉足到很多無法達到的區域等優點,在軍用和民用等領域具有廣泛的應用前景,如低空偵查、氣象勘測、航空攝影、交通巡邏等。但是,局限于機體大小原因,多旋翼飛行器在空中飛行時間很短,需要經常更換電池,比較麻煩,浪費好多人力物力資源。現有的電池固定結構是在電池上方設置電池固定板,并通過電池板固定件進行固定,通過電池綁帶將電池綁在電池固定板下方;采用這種方式對電池進行固定不僅步驟繁瑣,電池底部沒有支撐處于懸空狀態,固定過程不方便,且會出現不牢固的現象,更重要的是在多旋翼飛行器從空中墜落的過程中對電池沒有任何防護作用。
申請號為201520087752.6的發明專利就公開了一種應用于多旋翼飛行器的電池固定結構,其包括電池倉和電池鎖緊件,電池倉為中空方形結構、一側敞開為電池放入口,在電池倉的電池放入口側設置電池鎖緊件,電池鎖緊件為條狀結構,水平設置在電池倉的電池放入口側中部。通過電池倉對電池進行固定,在電池倉的電池放入口放入電池,通過電池鎖緊件進行固定,固定方式簡便、快捷,固定后易于拆卸、方便更換新電池。
上述固定結構中,該電池倉是由兩塊端板、兩塊長板和短側板組成的中空方形結構、一側敞開為電池放入口。兩塊端板、兩塊長板在進行組裝時通過連桿進行固定連接,整個電池倉的組裝較為繁瑣;且電池倉的一側敞開為電池放入口,當電池放入后通過條狀綁帶條進行鎖緊,通過條狀綁帶條無法、很難對電池放入口進行有效封閉,從而在整個結構受外力作用或者慣性的作用下電池極易從電池放入口處脫落出,影響電池的正常使用。
發明內容
本發明的目的在于:提供一種采用四周封擋且組裝更加方便、快捷的應用于多旋翼飛行器的電池固定結構。
本發明采用的技術方案如下:
一種應用于多旋翼飛行器的電池固定結構,包括底板、一左一右設置的兩組側板、一前一后設置的兩組端板、頂板;所述底板、頂板上對應側板的位置分別開設有第一安裝槽、第四安裝槽,所述側板的頂面、底面均設置有第二水平導軌,所述側板的前面、后面均設置有第二垂直導軌,所述端板上對應第二垂直導軌的位置開設有第三安裝槽;所述側板底部、底部的第二水平導軌分別與底板的第一安裝槽、頂板的第四安裝槽配合連接,所述側板的前、后兩面的第二垂直導軌均與端板的第三安裝槽配合連接。
其中,所述底板的第一安裝槽內沿第一安裝槽的長度方向還開設有若干第一連接通槽,所述側板底面上的第二水平導軌上沿第二水平導軌的長度方向設置有若干第二水平連接凸起,所述第二水平連接凸起的形狀、尺寸、位置與第一連接通槽的形狀、尺寸、位置相適配,且所述第二水平連接凸起一一對應地卡入第一連接通槽內。
其中,所述端板的第三安裝槽內沿第三安裝槽的長度方向還開設有若干的第三連接通槽,所述側板的第二垂直導軌上沿第二垂直導軌的長度方向設置有若干第二垂直連接凸起,所述第二垂直連接凸起的形狀、尺寸、位置與第三連接通槽的形狀、尺寸、位置相適配,且所述第二垂直連接凸起一一對應地卡入第三連接通槽內。
其中,所述第一安裝槽、第三安裝槽、第四安裝槽的橫截面均為外小內大的梯形,所述第二水平導軌、第二垂直導軌的橫截面均為外大內小的梯形。
其中,所述端板的頂面、底面上均設置有第三連接凸起,所述底板上對應端板底面上的第三連接凸起開設有第一側向連接通槽,所述頂板上對應端板頂面上的第三連接凸起開設有第四連接通槽,所述端板頂面、底面上的第三連接凸起分別卡入第四連接通槽、第一側向連接通槽內。
其中,在底板的底板體上、側板的側板體上、端板的端板體上以及頂板的頂板體上均開設有若干通風孔。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本發明的有益效果是:
本發明中,該固定結構由底板、兩組側板、兩組端板和頂板拼裝成框架結構,從而在板體之間形成用于容納電池的腔室;板體與板體之間采用安裝槽、導軌的方式進行卡接連接,采用連接通槽、連接凸起的方式進行卡接連接,從而能夠方便、快捷地完成對固定結構的拼裝、拆卸,且各板體之間連接的穩定性較高;該固定結構由六塊板體拼裝而成,因而整個固定結構的六個面均設置有板體,可從六個面對電池進行封擋,有效防止從在整個結構受外力作用或者慣性的作用下電池從電池放入口處脫落出,提高該固定結構對電池的固定效果。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
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