[發(fā)明專利]氣控式薄膜太陽(yáng)能帆板及其收納方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710507689.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN107416231B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)可
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥凱石投資咨詢有限公司
• 主分類號(hào): B64G1/44
• 分類號(hào): B64G1/44
• 代理公司: 合肥中谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146
• 代理人: 洪玲

本發(fā)明公開了一種氣控式薄膜太陽(yáng)能帆板及其收納方法，它包括若干組薄膜太陽(yáng)能帆板，所述每組薄膜太陽(yáng)能帆板的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)支氣管，在所述的若干組薄膜太陽(yáng)能帆板之間通過(guò)數(shù)組連接帶將若干組薄膜太陽(yáng)能帆板連接為一整體，所述若干組薄膜太陽(yáng)能帆板的一端還設(shè)有一根主氣管，該主氣管的分別與每組薄膜太陽(yáng)能帆板兩側(cè)的支氣管相連，并且聯(lián)通；在所述的主氣管中間下方處還設(shè)有進(jìn)氣電磁閥，在所述若干組薄膜太陽(yáng)能帆板兩側(cè)的支氣管的上方和下方分別設(shè)有若干個(gè)排氣電磁閥；該薄膜太陽(yáng)能帆板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，不僅收納方便，而且展開面積要比傳統(tǒng)的帆板展開面積要大，本發(fā)明即能實(shí)現(xiàn)左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，也能通過(guò)氣控實(shí)現(xiàn)前后傾斜角度調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及太陽(yáng)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣控式薄膜太陽(yáng)能帆板及其收納方法。

背景技術(shù)

近幾年世界各國(guó)家對(duì)于航天事業(yè)的關(guān)注越來(lái)越大，航天器的研究也越來(lái)越廣泛，而作為航天器的主流能源供給系統(tǒng)的太陽(yáng)電池陣也在技術(shù)、結(jié)構(gòu)等方面不斷地得到提升，逐步適應(yīng)各種高難度復(fù)雜的航天要求。太陽(yáng)電池陣是在軌航天器主要的電源系統(tǒng)。太陽(yáng)電池陣由連入一定電路的太陽(yáng)電池縱橫排列而成，利用陽(yáng)光直接發(fā)電而無(wú)化學(xué)過(guò)程。在太陽(yáng)電池陣的發(fā)展歷程中，其構(gòu)型不斷演變，變得日趨先進(jìn)與完善。如今太陽(yáng)電池陣的設(shè)計(jì)更多的融入發(fā)散思維與創(chuàng)新思維，在向新的臺(tái)階跨進(jìn)，以滿足更為復(fù)雜的航天任務(wù)。

然而，就目前已有的技術(shù)來(lái)看，太陽(yáng)能帆板在被裝載航天器內(nèi)時(shí)由于航天器空間有限，而傳統(tǒng)的太陽(yáng)能帆板都是采用塊狀形式裝載到航天器內(nèi)，因此，當(dāng)太陽(yáng)能帆板過(guò)大時(shí)，航天器無(wú)法運(yùn)載；而過(guò)小時(shí)又無(wú)法滿足空間站的電能供給。另外，現(xiàn)有的太陽(yáng)能帆板在太空中需要根據(jù)對(duì)日來(lái)調(diào)整太陽(yáng)能帆板的角度，就目前來(lái)看，現(xiàn)有的太陽(yáng)能帆板都是采用左右微調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)日。而本領(lǐng)域中的技術(shù)人員可知，在太空中物體處于一個(gè)懸浮狀態(tài)，因此，往往會(huì)因?yàn)閼腋?huì)產(chǎn)生位移，導(dǎo)致太陽(yáng)光線無(wú)法正確的照射在太陽(yáng)能帆板上。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種氣控式薄膜太陽(yáng)能帆板及其收納方法，該薄膜太陽(yáng)能帆板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，不僅收納方便，而且展開面積要比傳統(tǒng)的帆板展開面積要大，本發(fā)明即能實(shí)現(xiàn)左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，也能通過(guò)氣控實(shí)現(xiàn)前后傾斜角度調(diào)節(jié)。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種氣控式薄膜太陽(yáng)能帆板，它包括若干組薄膜太陽(yáng)能帆板，所述每組薄膜太陽(yáng)能帆板的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)支氣管，在所述的若干組薄膜太陽(yáng)能帆板之間通過(guò)數(shù)組連接帶將若干組薄膜太陽(yáng)能帆板連接為一整體，所述若干組薄膜太陽(yáng)能帆板的一端還設(shè)有一根主氣管，該主氣管的分別與每組薄膜太陽(yáng)能帆板兩側(cè)的支氣管相連，并且聯(lián)通；

在所述的主氣管中間下方處還設(shè)有進(jìn)氣電磁閥，在所述若干組薄膜太陽(yáng)能帆板兩側(cè)的支氣管的上方設(shè)有若干個(gè)向上排氣電磁閥，在其下方設(shè)也設(shè)有若干個(gè)向下排氣電磁閥；

本申請(qǐng)還包括控制系統(tǒng)和氣體發(fā)生器，所述的控制系統(tǒng)與所述的氣體發(fā)生器連接，并通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制氣體發(fā)生器的供氣量，所述的氣體發(fā)生器通過(guò)管道與進(jìn)氣電磁閥連接，由氣體發(fā)生器對(duì)主氣管實(shí)時(shí)提供氣源，在所述的控制系統(tǒng)還分別與支氣管上的向上排氣電磁閥和向下排氣電磁閥連接，通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)支氣管內(nèi)的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述的主氣管中間位置處還設(shè)有一個(gè)與航天器連接有活動(dòng)連接件。

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述的活動(dòng)連接件包括用于與主氣管固定連接的固定座，以及設(shè)置在固定座上的兩組吊耳，所述兩組吊耳上分別開有一個(gè)連接孔，并在所述的連接孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)活動(dòng)軸，所述的活動(dòng)軸上設(shè)有有一個(gè)與航天器旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的連接臂。

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述數(shù)組連接帶的間距相等。

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述連接帶采用具有韌性強(qiáng)的非金屬材料制作而成。

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述薄膜太陽(yáng)能帆板的數(shù)量為奇數(shù)。