[發明專利]一種輔助卷筒機的分離式運輸車

在審

• 申請號: 201710507340.7
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107344704A
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 李紅昌
• 申請（專利權）人: 蕪湖德豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 寇俊波

技術領域

本發明涉及機械設備技術領域，具體的說是一種輔助卷筒機的分離式運輸車。

背景技術

卷筒機是用于將長板材卷制成圓筒的機械設備，在工廠生產中應用廣泛，筒體卷制成型后，將卷筒機的出后端處的安裝座轉動90度，將筒體從沿這卷軸的軸線方向上拉出，由于筒體較大，工人常采用行車起吊的方式將筒體從卷筒機上運輸走，但是，這種行車起吊的方式，通過鋼絲繩拉動筒體移動，筒體的一端會與卷筒機的卷軸產生較大的摩擦力和擠壓，嚴重的會造成筒體的磨損或是卷軸的變形，而且在運輸過程中筒體會發生擺動，容易產生安全隱患，行車在空中運動緩慢耗時長，鋼絲繩通過掛鉤集中作用在筒體一點上，容易造成筒體變形。

發明內容

為了避免和解決上述技術問題，本發明提出了一種輔助卷筒機的分離式運輸車。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種輔助卷筒機的分離式運輸車，包括運輸車，還包括與運輸車上滑動相連的移動工裝車，所述運輸車上設置有驅動移動工裝車運動的驅動裝置，所述移動工裝車上固定有夾緊裝置，所述夾緊裝置連接有升降系統。

優選的，所述移動工裝車為間隔分布的兩個且安裝在運輸車的同一側。

優選的，所述夾緊裝置沿移動工裝車的長度方向設置為兩個。

優選的，所述驅動裝置包括一端固定在移動工裝車上且另一端滑動安裝在運輸車上的齒條、與齒條嚙合且連接有電機的齒輪，所述電機固定在運輸車上，所述運輸車上開設有與齒條配合的滑槽。

優選的，所述夾緊裝置包括垂直于移動工裝車滑動安裝的底座、設置在底座上方的弧形夾板、一端固定在底座上且另一端鉸接在弧形夾板上的連桿、一端鉸接在底座上且另一端鉸接在弧形夾板上的液壓缸。所述連桿鉸接點位于弧形夾板的下端，所述液壓缸的交接點位于弧形夾板的上端部。

優選的，所述升降系統為一端連接在底座上且另一端固定在移動工裝車上的提升缸，所述移動工裝車上固定有導柱，所述底座的滑動安裝在導柱上。

本發明的有益效果是：

本發明采用小車裝夾運輸代替行車起吊，避免筒體與卷筒機接觸造成筒體磨損或卷筒機變形，運輸過程平穩，不易發生擺動，能夠減少安全隱患發生的概率，運輸相對于行車起吊速度快耗時短，能夠避免因運輸時作用力集導致的筒體變形，本發明操作簡單，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的左視圖；

圖3為圖2的A向局部放大圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。

如圖1至圖3所示，一種輔助卷筒機的分離式運輸車，包括運輸車1，還包括與運輸車1上滑動相連的移動工裝車2，所述運輸車1上設置有驅動移動工裝車2運動的驅動裝置，所述移動工裝車2上固定有夾緊裝置，所述夾緊裝置連接有升降系統。

采用這種方式，通過移動工裝車2運動到筒體下方，夾緊裝置將筒體夾緊，升降系統將筒體脫離與卷筒機的接觸，再通過移動工裝車2運動將筒體從卷筒機上運出，運輸平穩，能夠避免加工后的筒體擠壓變形，大大提高了運輸過程中的安全性，將移動工裝車2滑動與運輸車1進行連接，能夠增加工裝車的工作距離，減少該工裝車不必要的體積。

所述移動工裝車2為間隔分布的兩個且安裝在運輸車1的同一側。采用這種方式，將兩個移動工裝車2設計成中部設置間隔，這樣移動工裝車2能夠在卷筒機的兩側運動到筒體下方，從而將筒體進行穩定移出。

所述夾緊裝置沿移動工裝車2的長度方向設置為兩個。采用這種方式，保證夾緊裝置能夠將筒體穩定夾緊。

所述驅動裝置包括一端與移動工裝車2相連且另一端滑動安裝在運輸車1上的齒條8、與齒條8嚙合且連接有電機9的齒輪10，所述電機9固定在運輸車1上，所述運輸車1上開設有與齒條8配合的滑槽1a。采用這種方式，通過電機10的驅動、齒輪10和齒條8的嚙合，實現移動工裝車2在運輸車1上的左右滑動。

所述夾緊裝置包括垂直于移動工裝車2滑動安裝的底座3、設置在底座3上方的弧形夾板4、一端固定在底座3上且另一端鉸接在弧形夾板4上的連桿5、一端鉸接在底座3上且另一端鉸接在弧形夾板4上的液壓缸6。采用這種方式，由于弧形夾板4的底部鉸接在連桿5上，弧形夾板4的頂部鉸接在液壓缸6上，通過液壓缸6啟動，推動弧形夾板4繞連桿5的鉸接點轉動，從而能夠將筒體進行夾緊。