[發明專利]一種錨泊定位絞車的制動裝置

有效

• 申請號: 201710502752.1
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107337138B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 向鵬洋;李艷春;王恒智;趙建虎;徐穎龍
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B66D5/10
• 分類號: B66D5/10;B66D5/24;B66D5/26
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發明公開了一種錨泊定位絞車的制動裝置，屬于絞車配件領域。所述制動裝置包括：彈簧油缸、緊邊剎車帶、松邊剎車帶、油缸推桿、手動應急推桿、應急銷、支點定位銷和驅動裝置，油缸推桿的第一端與松邊剎車帶的第二端可轉動連接，油缸推桿的第二端與彈簧油缸的活塞桿可轉動連接，油缸推桿的中部和手動應急推桿的第一端均與支點定位銷可轉動連接，支點定位銷可轉動安裝在機架上，驅動裝置安裝在手動應急推桿的第二端上，手動應急推桿和油缸推桿上分別安裝有應急銷安裝座，應急銷可拆卸地插裝在應急銷安裝座上，驅動裝置被配置為驅動手動應急推桿的第二端以支點定位銷為支點轉動。該制動裝置能夠在液壓系統失效時打開錨泊定位絞車的剎車。

技術領域

本發明涉及絞車配件領域，特別涉及一種錨泊定位絞車的制動裝置。

背景技術

錨泊定位絞車的制動裝置是錨泊定位系統的最主要的設備，該制動裝置能夠使運動中的錨泊絞車停止運動。

目前的錨泊定位絞車的制動裝置包括：彈簧油缸、剎車片、松邊帶和緊邊帶，剎車片環繞錨泊絞車的滾筒布置，松邊帶和緊邊帶布置在剎車片的外側，彈簧油缸的活塞桿與松邊帶可轉動連接，通過彈簧油缸的活塞桿的往復運動，從而控制松邊帶與剎車片的松緊程度，進而實現錨泊絞車的制動目的。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

現有的彈簧油缸采用液壓泵站系統控制，當液壓泵站系統失效時，彈簧油缸在彈簧的推力作用下將松邊帶推向剎車片，從而使錨泊定位絞車始終處于制動狀態而無法正常工作，若要錨泊定位絞車正常工作，只能將彈簧油缸拆除。

發明內容

為了解決現有技術中液壓泵站系統失效后錨泊定位絞車無法正常工作的問題，本發明實施例提供了一種錨泊定位絞車的制動裝置。所述技術方案如下：

本發明實施例提供了一種錨泊定位絞車的制動裝置，包括：彈簧油缸、緊邊剎車帶和松邊剎車帶，所述緊邊剎車帶的第一端與所述松邊剎車帶的第一端連接，所述緊邊剎車帶的第二端安裝在錨泊定位絞車的機架上，所述緊邊剎車帶和所述松邊剎車帶上均設有剎車片，所述彈簧油缸的缸體固定在所述機架上，所述制動裝置還包括：油缸推桿、手動應急推桿、應急銷、支點定位銷和驅動裝置，所述油缸推桿的第一端與所述松邊剎車帶的第二端可轉動連接，所述油缸推桿的第二端與所述彈簧油缸的活塞桿可轉動連接，所述油缸推桿的中部和所述手動應急推桿的第一端均與所述支點定位銷可轉動連接，所述支點定位銷可轉動安裝在所述機架上，所述手動應急推桿和所述油缸推桿上均安裝有用于可拆卸地插裝所述應急銷的應急銷安裝座，當所述應急銷插裝在所述應急銷安裝座上時，所述手動應急推桿和所述油缸推桿之間通過所述應急銷連接，所述驅動裝置安裝在所述手動應急推桿的第二端上，所述驅動裝置被配置為驅動所述手動應急推桿的第二端以所述支點定位銷為支點轉動，

所述驅動裝置包括：絲杠、螺母銷和固定支座，所述絲杠可轉動安裝在所述固定支座上，所述固定支座固定在所述機架上，所述螺母銷安裝在所述手動應急推桿的第二端，所述螺母銷上開設有與所述絲杠相配合的螺紋孔，所述絲杠與所述螺母銷螺紋連接，

所述手動應急推桿包括第一手動應急推桿單元和第二手動應急推桿單元，所述油缸推桿布置在所述第一手動應急推桿單元和所述第二手動應急推桿單元之間，所述螺母銷安裝在所述第一手動應急推桿單元和第二手動應急推桿單元之間，

所述油缸推桿包括第一油缸推桿單元和第二油缸推桿單元，所述第一油缸推桿單元和所述第二油缸推桿單元布置在所述松邊剎車帶的第二端的兩側，所述第一油缸推桿單元、所述第二油缸推桿單元通過松邊銷可轉動連接。

進一步地，所述制動裝置還包括軸承，所述軸承可轉動安裝在所述固定支座與所述絲杠之間。

進一步地，所述油缸推桿的第二端布置于所述支點定位銷與所述螺母銷之間。