[發(fā)明專利]滑動(dòng)部件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710492554.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN107269705B
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 井上秀行;根岸雄大;細(xì)江猛;德永雄一郎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 伊格爾工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/10
• 分類號(hào): F16C33/10;F16C33/74
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

本發(fā)明提供一種滑動(dòng)部件，通過將設(shè)置于滑動(dòng)面的凹坑隨機(jī)地配置，從而在滑動(dòng)面上的軸承特性數(shù)大的范圍內(nèi)提高滑動(dòng)特性。本發(fā)明的滑動(dòng)部件為分別具有彼此相對(duì)滑動(dòng)的滑動(dòng)面的一對(duì)滑動(dòng)部件，其中，所述一對(duì)滑動(dòng)部件的至少一方由環(huán)狀體構(gòu)成，在該環(huán)狀體的滑動(dòng)面上形成多個(gè)凹坑，所述多個(gè)凹坑包含配置成與所述滑動(dòng)部件的內(nèi)周側(cè)或外周側(cè)連通的凹坑。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01480038978.5、申請(qǐng)日為2014年9月3日、發(fā)明名稱為“滑動(dòng)部件”的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及例如機(jī)械密封件、軸承、其它適合于滑動(dòng)部的滑動(dòng)部件。特別是涉及使流體介于滑動(dòng)面之間來減少摩擦并且需要防止流體從滑動(dòng)面泄漏的密封環(huán)或軸承等滑動(dòng)部件。

背景技術(shù)

在作為滑動(dòng)部件的一個(gè)示例的機(jī)械密封件中，為了長(zhǎng)期地維持密封性，必須兼顧“密封”和“潤(rùn)滑”這樣的相矛盾的條件。特別是，近年來，為了環(huán)境對(duì)策等謀求防止被密封流體泄漏的同時(shí)，進(jìn)一步提高了低摩擦化的要求以降低機(jī)械性損失。作為低摩擦化的方法，已知有：通過對(duì)滑動(dòng)面實(shí)施多樣的紋理化，從而要謀求實(shí)現(xiàn)這些，例如，作為紋理化之一而在滑動(dòng)面上排列凹坑。

例如，在日本特開平11-287329號(hào)公報(bào)(下面，稱為“專利文獻(xiàn)1”)所記載的發(fā)明中，通過在滑動(dòng)面上形成深度不同的多個(gè)凹坑，從而能夠獲得如下的效果：在滑動(dòng)時(shí)存在于與對(duì)方滑動(dòng)面之間的流體所產(chǎn)生的流體軸承壓力的載荷容量即使隨著流體溫度的變化而在一部分凹坑處減小，也會(huì)在其它凹坑處增大，因此載荷容量穩(wěn)定，與溫度變化無關(guān)地始終維持良好的滑動(dòng)性。

此外，在日本特開2000-169266號(hào)公報(bào)(下面，稱為“專利文獻(xiàn)2”)所記載的發(fā)明中，在由燒結(jié)的陶瓷材料構(gòu)成的基底材料的表面形成蒸鍍有硬質(zhì)覆膜的滑動(dòng)面，通過形成為在該滑動(dòng)面上具有多個(gè)凹坑的結(jié)構(gòu)，從而提高耐磨損性，并且利用凹坑來提高液體潤(rùn)滑性。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平11-287329號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2000-169266號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

但是，為了與溫度變化無關(guān)地始終維持良好的滑動(dòng)性，專利文獻(xiàn)1所述的發(fā)明著眼于設(shè)置于滑動(dòng)面的凹坑的深度，對(duì)凹坑的開口直徑對(duì)滑動(dòng)特性(降低摩擦系數(shù))的影響未作研究。

此外，專利文獻(xiàn)2所述的發(fā)明通過在滑動(dòng)面上設(shè)置凹坑來謀求提高液體潤(rùn)滑性，但與專利文獻(xiàn)1同樣地，對(duì)凹坑的開口直徑對(duì)滑動(dòng)特性(降低摩擦系數(shù))的影響未作研究。

本發(fā)明的目的在于，提供一種滑動(dòng)部件，通過將設(shè)置于滑動(dòng)面的凹坑隨機(jī)地配置，從而能夠在滑動(dòng)面上的軸承特性數(shù)大的范圍內(nèi)提高滑動(dòng)特性。

用于解決課題的手段

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的滑動(dòng)部件，其為分別具有彼此相對(duì)滑動(dòng)的滑動(dòng)面的一對(duì)滑動(dòng)部件，其中，本發(fā)明的滑動(dòng)部件為分別具有彼此相對(duì)滑動(dòng)的滑動(dòng)面的一對(duì)滑動(dòng)部件，其中，所述一對(duì)滑動(dòng)部件的至少一方由環(huán)狀體構(gòu)成，在該環(huán)狀體的滑動(dòng)面上形成多個(gè)凹坑，所述多個(gè)凹坑包含配置成與所述滑動(dòng)部件的內(nèi)周側(cè)或外周側(cè)連通的凹坑。

根據(jù)第一特征，能夠在滑動(dòng)面上的軸承特性數(shù)大的范圍內(nèi)提高滑動(dòng)特性，即能夠降低摩擦系數(shù)。

此外，本發(fā)明的滑動(dòng)部件的第二特征在于，在第一特征中，所述多個(gè)凹坑的開口直徑被設(shè)定在30μm～100μm的范圍。

根據(jù)第二特征，能夠在滑動(dòng)面上的軸承特性數(shù)大的范圍內(nèi)進(jìn)一步提高滑動(dòng)特性。

此外，本發(fā)明的滑動(dòng)部件的第三特征在于，在第一或者第二特征中，所述多個(gè)凹坑的深度被設(shè)定在50nm～1000nm的范圍。