[發明專利]一種監測水平高的交通狀態監測系統

在審

• 申請號: 201710489343.2
• 申請日: 2017-06-24
• 公開（公告）號: CN107103760A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 孟玲
• 申請（專利權）人: 深圳源廣安智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及交通狀態監測技術領域，具體涉及一種監測水平高的交通狀態監測系統。

背景技術

交通事件和交通擁擠對道路交通的安全與效率具有重要影響，及時、準確發現道路上存在的交通事件和交通擁擠一直是交通狀態監測領域研究的焦點和難點。然而，受交通數據獲取與處理方法的限制，交通狀態監測與預測研究成果在效率、效果以及經濟性方面還存在較大的提升空間。

發明內容

針對上述問題，本發明旨在提供一種監測水平高的交通狀態監測系統。

本發明的目的采用以下技術方案來實現：

提供了一種監測水平高的交通狀態監測系統，包括交通數據獲取與處理子系統、交通監測與預測子系統和交通信息發布子系統，所述交通數據獲取與處理子系統用于對交通數據進行采集、存儲和處理，所述交通監測與預測子系統用于根據處理后的交通數據輸出道路上已經發生的交通事件、已經發生和即將發生的交通擁堵信息，所述交通信息發布子系統用于發布交通監測與預測子系統輸出的信息；所述交通數據獲取與處理子系統包括車輛檢測器檢測模塊和車載定位系統檢測模塊，所述車輛檢測器檢測模塊用于獲取交通流量數據并對其進行處理，所述車載定位系統檢測模塊用于獲取車輛編號、車輛位置、瞬時速度以及定位時間并對其進行處理。

本發明的有益效果為：通過多種數據源進行交通數據獲取和處理，增加了數據的覆蓋范圍，提高了系統的監測能力，實現了交通狀態的準確監測與實時發布。

附圖說明

利用附圖對本發明作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本發明的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明交通數據獲取與處理子系統結構示意圖。

附圖標記：

交通數據獲取與處理子系統1、交通監測與預測子系統2、交通信息發布子系統3、車輛檢測器檢測模塊11、車載定位系統檢測模塊12。

具體實施方式

結合以下實施例對本發明作進一步描述。

參見圖1、圖2，本實施例的一種監測水平高的交通狀態監測系統，包括交通數據獲取與處理子系統1、交通監測與預測子系統2和交通信息發布子系統3，所述交通數據獲取與處理子系統1用于對交通數據進行采集、存儲和處理，所述交通監測與預測子系統2用于根據處理后的交通數據輸出道路上已經發生的交通事件、已經發生和即將發生的交通擁堵信息，所述交通信息發布子系統3用于發布交通監測與預測子系統輸出的信息；所述交通數據獲取與處理子1系統包括車輛檢測器檢測模塊11和車載定位系統檢測模塊12，所述車輛檢測器檢測模塊1用于獲取交通流量數據并對其進行處理，所述車載定位系統檢測模塊12用于獲取車輛編號、車輛位置、瞬時速度以及定位時間并對其進行處理。

本實施例通過多種數據源進行交通數據獲取和處理，增加了數據的覆蓋范圍，提高了系統的監測能力，實現了交通狀態的準確監測與實時發布。

優選的，所述車輛檢測器檢測模塊11包括第一處理子模塊和第二處理子模塊，所述第一處理子模塊對單一地點車輛檢測器進行數據處理，對丟失數據、錯誤數據以及異常交通狀況數據進行識別與修復，所述第二處理子模塊對連續多個車輛檢測器的數據進行處理，對違反上、下游檢測截面流量數據守恒的故障數據進行識別與修復。

所述對違反上、下游檢測截面流量數據守恒的故障數據進行識別，采用以下方式進行：

(1)對路段上、下游檢測截面流量數據進行累積，令Q(x₁,t_n)和Q(x₂,t_n)分別表示t₁～t_n時段進入和離開檢測截面x₁和x₂之間路段的累積車輛流量，其中，

式中，q(x₁,t_k)和q(x₂,t_k)分別表示檢測截面x₁和x₂在t_k時刻的流率，Δt表示兩個時刻的間隔時間；

(2)建立第一檢測函數和第二檢測函數，第一檢測函數J₁為：

第二檢測函數J₂為：