[發(fā)明專利]一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710485358.1
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107371306A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜光東
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;G08B21/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 楊立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，路燈是在白天的固定時間段內(nèi)關(guān)閉，在黑夜的固定時間段內(nèi)開啟，路燈在黑夜開啟時是不能夠關(guān)閉的，特別是凌晨以后路上基本沒有車輛和行人，此時路燈依然一直處于開啟狀態(tài)則浪費電能，損耗路燈的使用壽命；同樣的，路燈在白天關(guān)閉時，若陰天或是其他情況導(dǎo)致天氣陰暗，可視度差亦不能開啟路燈，給人民生活帶來不便，也易發(fā)生各類事故。

而且，老年人、幼兒和患有特殊疾病的患者在出行時，極容易迷路或出現(xiàn)突發(fā)情況，誘發(fā)失蹤人口增加，且老年人在迷路時情緒激動，易引發(fā)各種疾病，增加了安防人員的工作量。

而且，在某些路燈出現(xiàn)故障時，只能由專業(yè)維修人員定期對所有路燈進行整體排查，故障路燈的故障信息獲取方式費時費力，路燈維護所需人力成本高，維修人員工作量大，且由于路燈維修不及時導(dǎo)致各種事故頻發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)方法和系統(tǒng)。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)方法，所述方法包括：預(yù)先設(shè)置路燈的開啟時間范圍和路燈的關(guān)閉時間范圍；獲取當前時間，根據(jù)所述當前時間、所述開啟時間范圍和所述關(guān)閉時間范圍確定路燈的初始工作狀態(tài)；接收檢測信息，根據(jù)所述初始工作狀態(tài)及所述檢測信息判斷是否滿足工作狀態(tài)更改條件，若滿足則生成控制指令，根據(jù)所述控制指令改變所述路燈的初始工作狀態(tài)。

本發(fā)明實施例提供的基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)方法，通過預(yù)先設(shè)置路燈的開啟時間范圍和路燈的關(guān)閉時間范圍，再獲取當前時間，從而確定路燈的初始工作狀態(tài)，接收檢測信息，根據(jù)初始工作狀態(tài)和檢測信息判斷是否滿足工作狀態(tài)改變條件，滿足時則改變初始工作狀態(tài)，實現(xiàn)在出現(xiàn)突發(fā)情況時及時關(guān)閉或是開啟路燈，以節(jié)約電能，減少各類事故的發(fā)生，方便人民生活，避免路燈使用壽命的無辜損耗。

進一步，所述方法還包括：

接收終端發(fā)送的預(yù)訂信息，根據(jù)所述預(yù)訂信息獲取用戶移動路徑和預(yù)設(shè)時間；

根據(jù)所述用戶移動路徑和路燈地圖確定與所述用戶移動路徑相對應(yīng)的第二待控制路燈信息；

根據(jù)所述第二待控制路燈信息控制與所述第二待控制路燈信息相對應(yīng)的路燈在所述預(yù)設(shè)時間內(nèi)始終開啟。

上述實施例中，通過接收預(yù)訂信息，根據(jù)預(yù)訂信息獲取用戶移動路徑和預(yù)設(shè)時間，根據(jù)用戶移動路徑和路燈地圖確定第二待控制路燈信息，根據(jù)第二待控制路燈信息控制對應(yīng)的路燈在預(yù)設(shè)時間內(nèi)始終開啟，實現(xiàn)在用戶需要出行時按照用戶的需求開啟路燈，為人民生活提供方便。

第二方面，本發(fā)明提供了一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：設(shè)置單元，用于預(yù)先設(shè)置路燈的開啟時間范圍和路燈的關(guān)閉時間范圍；確定單元，用于獲取當前時間，根據(jù)所述當前時間、所述開啟時間范圍和所述關(guān)閉時間范圍確定路燈的初始工作狀態(tài)；控制單元，用于接收檢測信息，根據(jù)所述初始工作狀態(tài)及所述檢測信息判斷是否滿足工作狀態(tài)更改條件，若滿足則生成控制指令，根據(jù)所述控制指令改變所述路燈的初始工作狀態(tài)。

本發(fā)明實施例提供的基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)系統(tǒng)，通過預(yù)先設(shè)置路燈的開啟時間范圍和路燈的關(guān)閉時間范圍，再獲取當前時間，從而確定路燈的初始工作狀態(tài)，接收檢測信息，根據(jù)初始工作狀態(tài)和檢測信息判斷是否滿足工作狀態(tài)改變條件，滿足時則改變初始工作狀態(tài)，實現(xiàn)在出現(xiàn)突發(fā)情況時及時關(guān)閉或是開啟路燈，以節(jié)約電能，減少各類事故的發(fā)生，方便人民生活，避免路燈使用壽命的無辜損耗。

進一步，所述系統(tǒng)還包括預(yù)訂單元，所述預(yù)訂單元具體用于：

接收終端發(fā)送的預(yù)訂信息，根據(jù)所述預(yù)訂信息獲取用戶移動路徑和預(yù)設(shè)時間；

根據(jù)所述用戶移動路徑和路燈地圖確定與所述用戶移動路徑相對應(yīng)的第二待控制路燈信息；

根據(jù)所述第二待控制路燈信息控制與所述第二待控制路燈信息相對應(yīng)的路燈在所述預(yù)設(shè)時間內(nèi)始終開啟。

上述實施例中，通過接收預(yù)訂信息，根據(jù)預(yù)訂信息獲取用戶移動路徑和預(yù)設(shè)時間，根據(jù)用戶移動路徑和路燈地圖確定第二待控制路燈信息，根據(jù)第二待控制路燈信息控制對應(yīng)的路燈在預(yù)設(shè)時間內(nèi)始終開啟，實現(xiàn)在用戶需要出行時按照用戶的需求開啟路燈，為人民生活提供方便。

本發(fā)明附加的方面的優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明實踐了解到。

附圖說明

圖1為發(fā)明實施例提供的一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)的便民服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)示意圖；