[發明專利]一種充氣式橡膠護舷聚脲加固技術

在審

• 申請號: 201710484738.3
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109110078A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 孫亮
• 申請（專利權）人: 劉明明
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種充氣式橡膠護舷聚脲加固技術，其特征是準備制作材料、制作內膽、噴涂加強層、外保護層制作的工藝過程，包括準備內部專用保氣橡膠、掛膠簾子布或帆布、聚脲，聚氨酯脲或聚氨酯、硫化罐、外部雙層橡膠膠板等材料；按傳統方式使用內部保溫專用保氣橡膠制作出所需尺寸大小的內膽，將制作好的內膽進入硫化罐進行高壓硫化；將硫化好的內膽纏繞掛膠錦綸簾子布或帆布噴涂聚脲，聚氨酯脲或聚氨酯做加強層，可多層纏繞并噴涂，層數根據護舷大小決定；待噴涂冷卻后(以不沾粘為準)，使用雙層橡膠膠板包裹。本發明可以實現一種經濟、實用、簡潔、環保、適于各種船舶，游艇使用的充氣式橡膠護舷聚脲加固技術。

技術領域

本發明涉及船用橡膠制品生產領域，具體地說是一種充氣式橡膠聚護舷脲加固技術。

背景技術

目前充氣式橡膠護舷是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞的一種防護用品。充氣式橡膠護舷具有較高的吸能反力，同時具有成本低、安裝維護簡單等優點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。由于充氣式護舷是一種新型護舷，多在惡劣的環境使用，如海上鉆井平臺等，傳統護舷未經噴涂，耐腐蝕性差，護舷受損的幾率較高，一旦發生損壞，使用單位需要修補后才能重新使用，有的甚至無法修補，造成企業使用成本增加；本發明的目的是根據充氣式橡膠護舷的特點發明一種簡單、快捷、方便的聚脲加固護舷的制作工藝，以解決充氣式橡膠護舷使用壽命短、耐腐蝕性差、成本高等問題。

發明內容

本發明為解決充氣護舷護舷使用壽命短、耐腐蝕性差、成本高等問題，設計一種充氣式橡膠護舷聚脲加固技術。

本發明的技術方案是，一種充氣式橡膠護舷聚脲加固技術，其特殊之處是制作材料、制作內膽、噴涂加強層、外保護層制作的工藝過程：

1.制作材料

內部專用保氣橡膠、掛膠簾子布或帆布、聚脲，聚氨酯脲或聚氨酯、硫化罐、外部雙層橡膠膠板等。

2.制作內膽

按傳統方式使用內部保溫專用保氣橡膠制作出所需尺寸大小的內膽，將制作好的內膽進入硫化罐進行高壓硫化。

3.噴涂加強層

硫化好的內膽纏繞掛膠錦綸簾子布或帆布噴涂聚脲，聚氨酯脲或聚氨酯做加強層，可多層纏繞并噴涂，層數根據護舷大小決定。

4.外保護層制作

待噴涂冷卻后(以不沾粘為準)，使用雙層橡膠膠板包裹。

本發明的技術效果是，采用上述的技術方案可以實現一種經濟、實用、簡潔、環保、適于各種船舶，游艇使用的充氣式橡膠護舷聚脲加固技術。

具體實施方式

下面結合具體實例，對本發明作進一步的說明：

若制作護舷大小為直徑1m＊1.5m，六層。

1.制作材料

內部專用保氣橡膠、簾子布或帆布、聚脲，聚氨酯脲或聚氨酯、硫化罐、外部雙層橡膠膠板、剪刀等。

2.內膽

按傳統方式使用內部保溫專用保氣橡膠制作出直徑1米＊1.5米的內膽，將制作好的內膽進入硫化罐進行高壓硫化約四個小時后取出。

3.噴涂加強層

硫化好的內膽纏繞掛膠錦綸簾子布或帆布噴涂聚脲，聚氨酯脲或聚氨酯做加強層，重復此步驟共6次，以做到6層護舷。

4.外保護層

待噴涂冷卻后(以不沾粘為準)，使用雙層橡膠膠板包裹。