[發明專利]內燃機車抗振散熱系統

在審

• 申請號: 201710483220.8
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN109139226A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 許超;談玉琴;張榮
• 申請（專利權）人: 無錫金鑫集團股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：包括多個散熱單節，每個散熱單節包括散熱管和翅片，所述散熱管的兩端分別為進液口和出液口，所述散熱管呈多折彎式穿插在所述翅片內，所述散熱管的進液口與內燃機的換熱器出口、所述散熱管的出液口與內燃機的換熱器進口形成對接接口，每個對接接口通過抗振單元連接，所述抗振單元包括連接板、螺栓、彈簧和柔性管接頭，所述連接板分別固定在對接接口的兩端，連接板之間設置所述彈簧，并通過螺栓連接，所述對接接口之間通過所述柔性管接頭連接，所述多個散熱單節連接內燃機的多個換熱器。

2.根據權利要求1所述的內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：所述翅片的形狀是V字型，在所述翅片的中間位置開設散熱管孔，所述散熱管設置在所述散熱管孔內，在所述散熱管孔周圍的上下傾斜面設有排水縫。

3.根據權利要求2所述的內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：在所述排水縫下方設置排水管，并連接至車外。

4.根據權利要求1所述的內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：所述翅片為鋁箔波紋片，所述散熱管為管排數為3至6排，管徑為10mm至16mm。

5.根據權利要求1所述的內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：在每個散熱單節上設置風扇，所述風扇為離心風扇。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：所述柔性管接頭的中間為波紋管，所述波紋管包括5至10個結節。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的內燃機車抗振散熱系統，其特征在于：所述多個散熱單節呈水平或上下排列，兩個散熱單節之間通地抗振部件固定連接。