[發(fā)明專利]一種摩托車及V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710476310.4 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107269342A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴民杰;陳志勇;郭彥煒;謝輝;陳紅波;舒桂明 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M5/00 | 分類號(hào): | F01M5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 型雙缸 發(fā)動(dòng)機(jī) 潤滑 系統(tǒng) | ||
1.一種V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),其特征在于,包括:
機(jī)油箱;
主機(jī)油泵(1),所述主機(jī)油泵(1)的進(jìn)油口與所述機(jī)油箱連通;
第一粗濾網(wǎng)(2),所述第一粗濾網(wǎng)(2)設(shè)置在所述主機(jī)油泵(1)的進(jìn)油油路上;
機(jī)油濾清器(3),所述機(jī)油濾清器(3)設(shè)置在所述主機(jī)油泵(1)的出油油路上;
副機(jī)油泵(4),所述副機(jī)油泵(4)的出油口與所述機(jī)油箱連通;
機(jī)油冷卻器(5),所述機(jī)油冷卻器(5)設(shè)置在所述副機(jī)油泵(4)的出油管路上,且所述機(jī)油冷卻器(5)位于所述副機(jī)油泵(4)與所述機(jī)油箱之間,或者,所述機(jī)油冷卻器(5)設(shè)置在所述機(jī)油濾清器(3)的出油管路上,且所述機(jī)油冷卻器(5)位于所述機(jī)油濾清器(3)與所述副機(jī)油泵(4)之間的主油路之前;
所述機(jī)油箱、所述第一粗濾網(wǎng)(2)、所述主機(jī)油泵(1)、所述機(jī)油濾清器(3)和所述副機(jī)油泵(4)依次沿機(jī)油的流動(dòng)方向布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),其特征在于,還包括設(shè)置在所述副機(jī)油泵(4)的進(jìn)油油路上的第二粗濾網(wǎng)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),其特征在于,所述V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的張緊器為液壓張緊器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),其特征在于,所述主機(jī)油泵(1)與所述副機(jī)油泵(4)共用一根機(jī)油泵軸。
5.一種摩托車,其特征在于,包括V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),所述V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)為權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)。
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