[發明專利]一種透水性瀝青混凝土道路及其施工方法

在審

• 申請號: 201710471196.6
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN107268373A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 王秦峰;蔣紅英;王永剛;朱艷嬌
• 申請（專利權）人: 西京學院
• 主分類號: E01C7/18
• 分類號: E01C7/18;E01C11/22
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所61215
• 代理人: 何會俠

技術領域

本發明涉及城市次干路和支路施工領域，特別涉及一種透水性瀝青混凝土道路及其施工方法。

背景技術

城鎮道路可分級為快速路，主干路，次干路，支路。路面形式主要劃分瀝青路面和混凝土路面，由于道路功能各有不同，因此道路的施工方法也應區別對待。快速路和主干道車流量大，車型多，且車速要求高；而次干道，支路雖然車流量也大，但車型多以小車為主且行人和其他便攜交通工具占據著流通量主體，這就要求次干道，支路能擁有吸聲降噪，排水控水，調節濕溫的功能。

目前道路施工多采用傳統的瀝青和水泥混凝土施工技術，而由于氣候的變化極端天氣時常出現。比如長期高溫使得城市熱島效應急速加劇，突降暴雨使得部分城市積水甚至內澇。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明目的在于提出一種透水性瀝青混凝土道路及其施工方法，從而解決城市積水問題，緩解熱島效應。收集自然水初步達到控水控溫的效果，一定程度上緩解城市噪音。大幅度提高城市居民生活舒適度。

為了達到上述目的，本發明提供的技術方案如下：

一種透水性瀝青混凝土道路，包括拱形放坡地基10，拱形放坡地基10表面設置有不透水層6，不透水層6上設置有找平并壓實的素土層9，素土層9上方設置多級配碎石土4，多級配碎石土4的上方設置有砂礫鋪設壓實層3，砂礫鋪設壓實層3的上方設置有道路面層，括粗粒式瀝青混凝土2，粗粒式瀝青混凝土2鋪設在砂礫鋪設壓實層3的上方，粗粒式瀝青混凝土2的上方鋪設瀝青混合料1。

所述的素土層9、多級配碎石土4、砂礫鋪設壓實層3、粗粒式瀝青混凝土2和瀝青混合料1兩端設置有排水道。

所述的排水道分為上下兩層，排水道的內側采用大孔混凝土7，排水道的外側和上下面采用普通混凝土8，排水道上層內徑高60cm，排水道下層排水道內徑高40cm，排水道內徑寬為40cm。

所述的砂礫鋪設壓實層3采用15—30cm砂礫。

所述的多級配碎石土4的厚度為15—30cm，多級配碎石土4采用0—10mm粒徑碎石:10—20mm粒徑碎石:30—40mm粒徑碎石:40—50mm粒徑碎石＝2:2:5:9混合。

所述的素土層9的實系數為0.92。

一種透水性瀝青混凝土道路的施工方法，其步驟為：

步驟一：開挖120cm深的施工基坑，開挖后夯實地基，對回填素土做拱形放坡放坡系數為5％，其表面做不透水層，采用瀝青封層；

步驟二：墊層施工：先鋪填一層素土夯實將原本坡度系數為5％回填土層找坡，修整坡度系數為1.2％—2％，素土夯實系數0.92；然后將提前攪拌制好的多級配碎石土(0—10mm粒徑碎石:10—20mm粒徑碎石:30—40mm粒徑碎石:40—50mm粒徑碎石＝2:2:5:9)填入30cm厚并壓實；

步驟三：基層施工：鋪設粒徑為15—30cm砂礫壓實；

步驟四：面層施工：面層下層直接鋪設8cm成品粗粒式瀝青混凝土并壓實，面層上層鋪設成品OGFC瀝青混合料鋪面厚度為2cm壓實；

步驟五：排水道施工：墊層施工、基層施和工面層施工的兩側設置有預制排水道。

本發明的有益效果：

1、排水道可以穩固保持基層，墊層的土不被沖刷流失，從而保證隔層結構不變，保證道路承載能力不變；

2、拱形放坡地基能有效的排水；

3、素土層、多級配碎石土、粗粒式瀝青混凝土和鋪設瀝青混合料能夠緩解熱島效應、一定程度上緩解城市噪音提高舒適度。

附圖說明

圖1為本發明的道路剖面圖。

圖2為本發明的排水道剖面圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步描述：

一種透水性瀝青混凝土道路，包括拱形放坡地基10，拱形放坡地基10表面設置有不透水層6，不透水層6上設置有找平并壓實的素土層9，素土層9上方設置多級配碎石土4，多級配碎石土4的上方設置有砂礫鋪設壓實層3，砂礫鋪設壓實層3的上方設置有道路面層，道路面層括粗粒式瀝青混凝土2，粗粒式瀝青混凝土2鋪設在砂礫鋪設壓實層3的上方，粗粒式瀝青混凝土2的上方鋪設瀝青混合料1。

所述的素土層9、多級配碎石土4、砂礫鋪設壓實層3、粗粒式瀝青混凝土2和瀝青混合料1兩端設置有排水道。

所述的排水道分為上下兩層，排水道的內側采用大孔混凝土7，排水道的外側和上下面采用普通混凝土8，排水道上層內徑高60cm，排水道下層排水道內徑高40cm，排水道內徑寬為40cm。