[發(fā)明專利]一種具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710458602.5 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN109131121A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范思遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 張家港市愛上旅途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/055 | 分類號: | B60R9/055 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 馬麗麗 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市楊舍鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行李箱 安裝支架 安裝槽 下箱體 固定架 上箱蓋 下表面 彈性鉸鏈連接 側(cè)向 擋板 彈性滑動 高速行駛 內(nèi)部固定 收納配件 條形螺栓 向上凹陷 轉(zhuǎn)軸鉸鏈 側(cè)向風(fēng) 固定口 后側(cè)壁 滑板 風(fēng)阻 復(fù)數(shù) 下端 阻隔 迎風(fēng) | ||
本發(fā)明涉及車載收納配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱,包括下箱體和上箱蓋,下箱體和上箱蓋之間通過側(cè)向轉(zhuǎn)軸鉸鏈連接,下箱體下表面具有向上凹陷的底部安裝槽,底部安裝槽內(nèi)部固定連接有復(fù)數(shù)個條形固定架,條形固定架上均固定連接有條形螺栓固定口。本發(fā)明的一種具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱通過在下箱體前、后側(cè)壁和下表面分別彈性鉸鏈連接側(cè)向風(fēng)擋板和彈性滑動連接底部滑板,在車輛高速行駛過程中可以對底部安裝槽下端和兩側(cè)的迎風(fēng)進(jìn)行阻隔,大大降低風(fēng)阻,提升穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載收納配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高和城市生活壓力的增大,人們越來越多的選擇在節(jié)假日開車去戶外自駕游,目前市面上的汽車收納空間主要位于駕駛室和車后行李箱,收納空間十分有限,車載頂部行李箱能夠很好的解決收納空間局限的問題,但是目前的車載頂部行李箱結(jié)構(gòu)簡單,風(fēng)阻較大,間接導(dǎo)致車輛油耗提升。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題,提供一種改進(jìn)的具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱,解決目前的車載頂部行李箱結(jié)構(gòu)簡單,風(fēng)阻較大,間接導(dǎo)致車輛油耗提升的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱,包括下箱體和上箱蓋,所述的下箱體和上箱蓋之間通過側(cè)向轉(zhuǎn)軸鉸鏈連接,所述的下箱體下表面具有向上凹陷的底部安裝槽,所述的底部安裝槽內(nèi)部固定連接有復(fù)數(shù)個條形固定架,所述的條形固定架上均固定連接有條形螺栓固定口,所述的條形固定架高度從中心往兩側(cè)逐漸升高,所述的條形固定架上表面和下表面對應(yīng)條形螺栓固定口位置均設(shè)置有金屬擠壓片,所述的金屬擠壓片均通過兩側(cè)擠壓彈片與條形固定架相連接,所述的底部安裝槽前、后開口位置均彈性鉸鏈連接有用于降低風(fēng)阻的側(cè)向風(fēng)擋板,所述的下箱體下表面位于底部安裝槽右側(cè)開設(shè)左側(cè)具有開口的伸縮滑槽,所述的伸縮滑槽內(nèi)部設(shè)置有底部滑板,所述的底部滑板通過復(fù)位彈片與伸縮滑槽彈性連接。
進(jìn)一步地,所述的側(cè)向風(fēng)擋板外側(cè)面與下箱體外側(cè)面位于同一面。
進(jìn)一步地,所述的底部滑板下表面與下箱體下表面位于同一平面。
進(jìn)一步地,所述的伸縮滑槽內(nèi)部大小和底部滑板大小相同。
本發(fā)明的有益效果是,本發(fā)明的一種具有底部調(diào)節(jié)安裝支架的車載頂部行李箱通過在下箱體前、后側(cè)壁和下表面分別彈性鉸鏈連接側(cè)向風(fēng)擋板和彈性滑動連接底部滑板,在車輛高速行駛過程中可以對底部安裝槽下端和兩側(cè)的迎風(fēng)進(jìn)行阻隔,大大降低風(fēng)阻,提升穩(wěn)定性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明中底部安裝槽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.下箱體,2.上箱體,3.底部安裝槽,4.條形固定架,5.螺栓固定口,6.金屬擠壓片,7.擠壓彈片,8.側(cè)向風(fēng)擋板,9.伸縮滑槽,10.底部滑板,11.復(fù)位彈簧。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
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