[發明專利]用于瀝青壓實的壓路機及噴射該壓路機的橡膠輪胎的方法

有效

• 申請號: 201710454553.8
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107489086B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: C·伯格;T·施恩貝格
• 申請（專利權）人: 寶馬格有限公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 趙培訓

本發明提出一種用于瀝青壓實的壓路機、特別地一種橡膠輪胎式壓路機，其包括：?橡膠輪胎，?用于用由第一液體以及第二液體所組成的分離劑混合物噴射橡膠輪胎的噴射裝置，?用于所述第一液體的第一箱以及用于所述第二液體的第二箱，其中，為了形成所述分離劑混合物，所述橡膠輪胎式壓路機包括用于混合由所述第一箱所供應的第一液體以及由所述第二箱所供應的第二液體的混合裝置。進一步地，本發明涉及一種用于用分離劑混合物噴射一種用于瀝青壓實的壓路機的橡膠輪胎的方法。

技術領域

本發明涉及一種用于瀝青壓實的壓路機、特別地一種橡膠輪胎式壓路機，其具有橡膠輪胎以及用于將分離劑混合物噴射至所述橡膠輪胎上的噴射裝置，以及一種用于將分離劑混合物噴射至一種用于瀝青壓實的壓路機、特別地一種橡膠輪胎式壓路機的橡膠輪胎上的方法。

背景技術

從現有技術充分地獲知具有至少一個橡膠輪胎的用于瀝青壓實的一般的壓路機或者瀝青壓路機、特別地橡膠輪胎式壓路機。這樣的自推進式壓路機通常包括機架、底架、至少一個橡膠輪胎、水箱以及優選地具有傾翻保護的操作平臺或駕駛室。此外，它們包括主驅動馬達，其通常為內燃機，例如柴油機。橡膠輪胎式壓路機屬于靜作用壓路機一類并且僅僅通過它的重量實現對基材或地面的壓實。橡膠輪胎式壓路機的基本特征為橡膠輪，其通常單獨地懸掛并且通過它們的壓縮和揉搓作用壓實地面。除了壓實之外，實現對地面上的孔的關閉。在運行期間，將具有橡膠輪胎的橡膠輪胎式壓路機引導于或者使具有橡膠輪胎的橡膠輪胎式壓路機滾動于待壓實的表面上。因此使由主驅動馬達所驅動的橡膠輪胎圍繞相對于工作方向水平地且橫向地延伸的旋轉軸線旋轉。本發明因此總體涉及包括有在壓實過程中所使用的至少一個橡膠輪的用于瀝青壓實的壓路機。在此方面中，已知的是提供具有金屬滾筒以及至少一個橡膠輪胎的用于瀝青壓實的壓路機。這樣的壓路機還被稱為組合壓路機。這樣的壓路機的一個示例為申請人的模型BW 138 AC-5。“純(pure)”橡膠輪胎式壓路機為例如申請人的模型BW 27 RH，其僅僅包括用于瀝青壓實的橡膠輪胎。因此，只要在下文中表明與壓路機的構造有關的細節，它們就特別地涉及橡膠輪胎式壓路機，特別地僅僅包括橡膠輪胎的這樣的壓路機。

在用于瀝青壓實的壓路機的運行期間，常常發生的是，待壓實的表面、特別地瀝青不符合需要地粘附至橡膠輪胎并且被攜帶。橡膠輪胎攜帶表面材料的這種傾向受到輪的溫度以及受到待壓實的鋪路材料/表面材料、特別地瀝青材料的決定性影響。已經發現的是，橡膠輪胎的溫度越低，粘附的可能性越大。為了抵制表面材料的、特別地至在操作開始時尚未被加熱的橡膠輪胎的粘附，因此常見的做法是用所謂的分離劑混合物噴射橡膠輪胎。分離劑混合物典型地為由分離劑濃縮液(在性質上常常為有機的)以及水所形成的乳狀液。已知的分離劑濃縮液例如被稱為“BOMAG瀝青分離劑”、“BOMAG分離劑”或者它的商標名稱“BITU-TRENNKONZENT.(Bomag)”。通常，壓路機操作員對分離劑混合物負責，其將分離劑混合物填充至固定至機器的箱中。在這種情況下，壓路機操作員必須觀察水與分離劑濃縮液之間的正確的混合比，因為這一方面取決于壓路機當前被針對其實施的具體應用并且另一方面取決于所使用的具體的分離劑濃縮液。箱中一出現具有未知組合物的分離劑混合物，就更加難以精確地調節分離劑混合物中的分離劑濃縮液和水的所期望的混合比，所以不能保證所制備的分離劑混合物滿足根據當前應用實現所期望的效果的要求，亦即對表面材料至橡膠輪胎的粘附的抑制。

而且，已被反復證明為不利的的是，必須保護分離劑混合物不受霜凍影響。在實踐中，在存在霜凍風險的情況下，這常常引起這樣的必要性：在工作操作之后，盛裝于橡膠輪胎式壓路機中的分離劑混合物必須以艱辛的工序首先被排空、接著被收集、隨后被暫時地儲存于免受霜凍影響的區域中、以及最后被填充返回至箱中或者在收集之后被處置。分離劑混合物的分離傾向也會引起問題。例如，可能需要駕駛員在壓路機的持續很久的停工期之后手動地重新混合分離劑混合物，這也被認為是不利的。

發明內容