[發明專利]一種汽車顏色涂裝工藝

在審

• 申請號: 201710454421.5
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107051847A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 歐陽海云;凌文文;楊鵬飛;張杰;敖志強;張少康
• 申請（專利權）人: 湖南湘江關西涂料有限公司
• 主分類號: B05D5/06
• 分類號: B05D5/06;B05D7/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙)43205
• 代理人: 黃純能,寧星耀

技術領域

本發明屬于汽車涂裝工藝領域，具體涉及一種汽車顏色涂裝工藝。

背景技術

紅色是中國最重要的顏色，甚至是中華民族的文化圖騰和精神皈依，在中國代表熱鬧、喜慶、祥和。

汽車顏色中高魅力紅色，需要高的彩度的同時，又需要通過隨角異色的金屬感來展現高級感，通過顏色通透性來展現深邃感。

目前市面上傳統的珠光紅，通常采用的是珠光和普通顏色混合而成，彩度無法達到很高，由于珠光和普通顏料混合在一起，無法展現顏色深邃感。

傳統的水性3C1B(2PH)紅色工藝為：ED底漆層+中涂（1PH預烘烤）+BC色漆層+BC色漆層(2PH預烘烤)+清漆，兩層色漆（BC）涂料是一樣的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種汽車顏色涂裝工藝，對已有涂裝生產線不做大的改動及投資的前提下，只需增加一套色漆罐，達到展現紅顏色高彩度及深邃感的目標。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車顏色涂裝工藝，具體為：ED（底漆層）+中涂（1PH預烘烤）+BC1金屬色漆層+BC2透明色漆層(2PH預烘烤)+清漆。

進一步，具體工藝流程操作如下：

（1）ED電泳

將鋼板進行前處理后進行電泳涂裝，涂裝完畢后170±5℃*20±3min烘烤，膜厚要求在20-25um且外觀合格；

（2）中涂噴涂

在電泳板板上噴涂中涂，針對不同體系的中涂需要不同的處理方式，水性3C2B體系中涂需要140±5℃*30±3min烤干；水性3WET 1PH體系中涂需要80±2℃*5±1min烤干；水性3WET體系中涂直接流平，膜厚要求在20-40um且外觀合格；

（3）BC1噴涂

使用機器人進行涂裝，噴涂完畢后閃干2±0.5min，膜厚要求在8±0.5μm；

（4）BC2噴涂

使用機器人進行涂裝，噴涂完畢后流平3±0.5min，預烘烤80±2℃*5±1min，冷卻至室溫，膜厚要求在8±0.5μm；

（5）清漆噴涂

使用自動機進行涂裝，噴涂完畢后流平10±1min，然后140±5℃*25±3min烤干，膜厚要求在30-40um且外觀合格。

進一步，BC1、BC2和清漆噴涂時，噴涂設備流量分別是：260～280mL/min、260～280mL/min、520～550mL/min。

進一步，BC1、BC2和清漆噴涂時，旋杯轉速分別是：40～50Krpm、40～50Krpm、35～45Krpm。

進一步，BC1、BC2和清漆噴涂時，噴涂電壓分別是：70～80KV、70～80KV、70～80KV。

進一步，BC1、BC2和清漆噴涂時，噴漆室環境為：溫度24～26℃。

進一步，BC1、BC2和清漆噴涂時，噴漆室環境為：濕度60～70%RH。

本發明色漆層采用金屬色漆層+透明紅色層方式，針對現有紅色魅力度不夠的問題，利用透射原理（光線透過透明紅色層后達到金屬層，經過金屬層反射后，反射光再經過透明紅色層反射出來），紅色彩度和傳統的高彩度紅色比，紅色彩度有很大提升，市場上主流高彩度紅色15°彩度在50～70之間，本發明可以使紅色15°彩度超過90，并且由于使顏色的深邃感加強，深邃感指數C15°（15度彩度）/L(45°)（45°明度）可以達到4以上，市場的主流紅色通常在3以下。

與現有技術相比，本發明在傳統的水性3C1B(2PH)紅色工藝涂裝線上，無須改造大量涂裝線，只需增加一套色漆罐。

本發明具有涂層質量穩定且易控制，操作難度低，運行能耗及材料成本低，后處理簡單，改動量小，改造投資少，推廣性強等優點。

具體實施方式

以下結合實施例對本發明作進一步說明。

實施例l

一種汽車顏色涂裝工藝，為：ED（底漆層）+中涂（1PH烤干）+BC1金屬色漆層+BC2透明色漆層(2PH預烘烤)+清漆，具體工藝流程操作如下：