[發(fā)明專利]用于地鐵的觸摸一體機

在審

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• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN107357363A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 彭曉曦
• 申請（專利權）人: 成都優(yōu)芯微電子技術有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G07B5/00;G07F17/42
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于地鐵的觸摸一體機。

背景技術

地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)。絕大多數的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統(tǒng)，而在很多場合下城市軌道交通系統(tǒng)都會被當成城市交通的骨干。

隨著現代化的不斷發(fā)展，在地鐵站處會設置觸摸一體機用于線路查詢及售票等，一般的觸摸一體機包括觸摸屏、機柜及主機等設備，而觸摸屏一般設置在離地面較高位置，使得青少年等操作不便。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于地鐵的觸摸一體機，可以很好地解決觸摸屏離地面較高導致操作不便的問題。

為達到上述要求，本發(fā)明采取的技術方案是：提供一種用于地鐵的觸摸一體機，包括機柜、觸摸顯示屏、主機，機柜通過隔板隔成處于頂端的設備區(qū)及處于底端的置物區(qū)，機柜頂面設置觸摸顯示屏，機柜置物區(qū)前壁板設置方形開口，方形開口緊靠隔板，機柜置物區(qū)內置有與方形開口配合收放的抽拉箱，抽拉箱頂面設置有延伸方向與抽拉箱推拉方向一致的半圓槽，隔板底面設置有與半圓槽配合的外凸的半圓凸，抽拉箱頂面沿著遠離前壁板的三條邊設有隔水槽。

進一步地，抽拉箱底面設置有萬向輪。

又進一步地，抽拉箱前壁設置有球面槽，球面槽內設置有推拉桿。

再進一步地，機柜頂端設置有延伸板，延伸板上設置有扶手。

與現有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明的用于地鐵的觸摸一體機，在機柜底端設置抽拉箱，可外拉形成臺階，改變觸摸屏與站立面之間的距離，以適應各類人群操作。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例提供一種用于地鐵的觸摸一體機，包括機柜4、觸摸顯示屏3、主機，機柜4通過隔板隔成處于頂端的設備區(qū)及處于底端的置物區(qū)，主機置于設備區(qū)內，機柜4的頂面設置觸摸顯示屏3，機柜4置物區(qū)前壁板設置方形開口，方形開口緊靠隔板，機柜4置物區(qū)內置有與方形開口配合收放的抽拉箱5，抽拉箱5頂面設置有延伸方向與抽拉箱5的推拉方向一致的半圓槽7，半圓槽7貫通抽拉箱頂部端面前后兩側，隔板底面設置有與半圓槽7配合的外凸的半圓凸。

其中，方形開口兩個側壁緊靠外側位置設置有外凸的卡凸，抽拉箱5側壁靠近前壁板側設置有與卡凸配合的卡槽，使得抽拉箱5可拉出一半或一小部分。

半圓槽7與半圓凸相配合以形成滑軌，外拉抽拉箱5以形成臺階，此時還在接觸的半圓槽7及半圓凸可使得抽拉箱5更加穩(wěn)定。

抽拉箱5頂面沿著遠離前壁板的三條邊(兩側邊及處于置物區(qū)最里的邊)設有隔水槽，隔水槽沿著兩個側邊貫通抽拉箱前壁形成開口，使其俯視時呈U字型的隔水槽，防止水從抽拉箱5頂面流入機柜置物區(qū)。

抽拉箱5底面設置有萬向輪，萬向輪配置有使其停止轉動的制動件。

抽拉箱5的前壁設置有球面槽6，球面槽6內設置有推拉桿。

機柜頂端設置有延伸板2，其上設置有扶手1。

使用時，將抽拉箱5拉出，固定萬向輪，再站到抽拉箱5上操作一體機。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。