[發明專利]尾氣處理管道有效
| 申請號: | 201710449869.8 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN107281938B | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 王如雙;秦勇;王康樂;張堯 | 申請(專利權)人: | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/94 | 分類號: | B01D53/94;B01D53/56;B01D53/72;B01D53/62 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 101400 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾氣 處理 管道 | ||
1.一種尾氣處理管道,其特征在于,包括:進氣總管、主管道、旁通管道、排氣總管、尾氣催化反應單元,所述主管道和所述旁通管道并聯連接在所述進氣總管與所述排氣總管之間,所述尾氣催化反應單元設在所述主管道,且所述主管道的進氣端與出氣端以及所述旁通管道的進氣端與出氣端均可選擇性地連通,所述主管道設有第一支管,所述第一支管設在所述催化反應單元的靠近所述主管道的進氣端的一端,所述第一支管設有常開的第一泄壓閥,所述排氣總管設有第二支管,所述第二支管設有常閉的第二泄壓閥。
2.根據權利要求1所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述第一支管和所述第二支管的敞開端均朝下。
3.根據權利要求1所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述主管道設有檢修閥門,所述旁通管道設有旁通閥門。
4.根據權利要求3所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述檢修閥門至少為兩個,且分別位于所述尾氣催化反應單元的前方和后方。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述進氣總管、所述主管道、所述旁通管道、所述排氣總管外均覆蓋有隔熱防火套。
6.根據權利要求5所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述隔熱防火套包括由內向外的巖棉層、玻璃纖維層和鋁板層。
7.根據權利要求1-4中任一項所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述排氣總管具有多個出口,所述排氣總管的每個出口均適于與一個風機連接。
8.根據權利要求7所述的尾氣處理管道,其特征在于,每個所述風機所在的支路上均設有截止閥。
9.根據權利要求7所述的尾氣處理管道,其特征在于,還包括:煙囪,所述煙囪與所述風機的出口相連。
10.根據權利要求1-4中任一項所述的尾氣處理管道,其特征在于,所述進氣總管設有電動總閥門。
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