[發(fā)明專(zhuān)利]一種批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710444568.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107330165A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曠剛;劉敏輝;顏旺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市沃特瑪電池有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F17/50 | 分類(lèi)號(hào): | G06F17/50 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 批量 更改 多點(diǎn) 約束 自由度 方法 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法。
【背景技術(shù)】
電動(dòng)汽車(chē)的電池箱及其內(nèi)部的鈑金件多采用焊接方式固定,使用有限元軟件對(duì)焊接位置進(jìn)行仿真分析時(shí)需要將焊接的連接處用多點(diǎn)約束的方式處理,亦即,用RBE2(rigidbody element 2,剛體元)單元處理。對(duì)電池箱及其內(nèi)部的鈑金件的焊接位置進(jìn)行不同的工況分析時(shí)需要對(duì)RBE2單元的約束自由度進(jìn)行更改,由于電池箱及其內(nèi)部的鈑金件的焊接位置極多,仿真的模型中有幾千個(gè)RBE2單元,若一個(gè)一個(gè)的更改RBE2單元自由度,花費(fèi)時(shí)間多,工作效率低。
鑒于此,實(shí)有必要提供一種批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法以解決上述缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)省工作時(shí)間,工作效率高的批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法,包括:
獲取需要更改自由度的RBE2單元;
讀取每個(gè)RBE2單元的編號(hào)信息及每個(gè)RBE2單元的節(jié)點(diǎn)信息并存儲(chǔ);
對(duì)讀取的每個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)重新編號(hào),刪除原始的RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)的原始編號(hào);
根據(jù)每個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)的新編號(hào)、對(duì)應(yīng)一個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)的空間坐標(biāo)、對(duì)應(yīng)一個(gè)RBE2單元的依附節(jié)點(diǎn)的空間坐標(biāo)及對(duì)應(yīng)一個(gè)RBE2單元所需自由度類(lèi)型創(chuàng)建對(duì)應(yīng)一個(gè)新的RBE2單元;
根據(jù)每個(gè)RBE2單元的編號(hào)信息寫(xiě)出執(zhí)行狀態(tài),顯示更改完成的RBE2單元的數(shù)量。
本發(fā)明提供的批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法,無(wú)需一個(gè)個(gè)地更改RBE2單元的自由度,只需獲取需要更改自由度的RBE2單元,讀取每個(gè)RBE2單元的編號(hào)信息及每個(gè)RBE2單元的節(jié)點(diǎn)信息,對(duì)讀取的每個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)重新編號(hào),創(chuàng)建新的RBE2單元,即可完成批量更改RBE2單元的自由度,大大節(jié)省工作時(shí)間,提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
圖1為本發(fā)明實(shí)施方式提供的批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法的流程圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施方式提供的創(chuàng)建執(zhí)行批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法的操作界面的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施方式僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施方式,而不是全部的實(shí)施方式。基于本發(fā)明中的實(shí)施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示,其為本發(fā)明實(shí)施例中批量更改多點(diǎn)約束自由度的方法100的流程圖。所應(yīng)說(shuō)明的是,本發(fā)明的方法并不受限于下述步驟的順序,且其他實(shí)施例中,本發(fā)明的方法可以只包括以下所述步驟的其中一部分,或者其中的部分步驟可以被刪除。
步驟S1,獲取需要更改自由度的RBE2單元。
具體的,先對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電池箱及其內(nèi)部的鈑金件創(chuàng)建仿真模型,在仿真模型中對(duì)電池箱及其內(nèi)部的鈑金件的連接用RBE2單元處理,所述仿真模型包括多個(gè)RBE2單元。多點(diǎn)約束即RBE2單元。每個(gè)RBE2單元包括一個(gè)參考節(jié)點(diǎn)及多個(gè)依附節(jié)點(diǎn),每個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)與其自身的多個(gè)依附節(jié)點(diǎn)之間無(wú)相對(duì)位移,每個(gè)RBE2單元的多個(gè)依附節(jié)點(diǎn)之間無(wú)相對(duì)位移。所述仿真模型存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)器中,當(dāng)需要使用時(shí),直接從存儲(chǔ)器調(diào)用即可,從調(diào)用的仿真模型中選中需要更改的RBE2單元而獲取需要更改的RBE2單元。所述需要更改的RBE2單元為多個(gè)。
步驟S2,讀取每個(gè)RBE2單元的編號(hào)信息及每個(gè)RBE2單元的節(jié)點(diǎn)信息并存儲(chǔ)。所述節(jié)點(diǎn)信息包括參考節(jié)點(diǎn)的編號(hào)、參考節(jié)點(diǎn)的空間坐標(biāo)、依附節(jié)點(diǎn)的編號(hào)及依附節(jié)點(diǎn)的空間坐標(biāo)。每個(gè)RBE2單元的編號(hào)信息用于統(tǒng)計(jì)需要更改的RBE2單元的數(shù)量。
步驟S3,對(duì)讀取的每個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)重新編號(hào),刪除原始的RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)的原始編號(hào)。所述原始的RBE2單元即RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)重新編號(hào)前的RBE2單元。所述原始的RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)的原始編號(hào)即所述原始的RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)重新編號(hào)前的編號(hào)。所述多個(gè)RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)的新編號(hào)的起始編號(hào)大于所述多個(gè)原始的RBE2單元的參考節(jié)點(diǎn)及依附節(jié)點(diǎn)的原始編號(hào)的最大值。
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