[發明專利]一種可伸縮型輪轂運輸車

有效

• 申請號: 201710439739.6
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107244341B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 陳海濤
• 申請（專利權）人: 安徽江淮車輪有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

1.一種可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：包括多個定位輔助塊(1)、兩個承重架(2)、兩個輪轂裝載機構、位置調節機構、多個第一滾輪(5)和多個第二滾輪(6)；

輪轂裝載機構與承重架(2)一一對應；輪轂裝載機構包括定位板(31)、夾持板(32)和多個載物板(33)；定位板(31)安裝在承重架(2)上，夾持板(32)可移動安裝在承重架(2)上，夾持板(32)移動方向為靠近和遠離定位板(31)的方向，載物板(33)第一端均與定位板(31)連接，夾持板(32)上設有多個供載物板(33)穿過的滑動孔，載物板(33)與滑動孔一一對應，載物板(33)與定位輔助塊(1)一一對應，載物板(33)第二端由滑動孔穿過，并與定位輔助塊(1)連接；

位置調節機構包括第一螺桿(41)、第二螺桿(42)和調節筒(43)，第一螺桿(41)和第二螺桿(42)分別安裝在兩個輪轂裝載機構的夾持板(32)上，調節筒(43)上設有內螺紋，第一螺桿(41)和第二螺桿(42)通過內螺紋與調節筒(43)連接；

第一滾輪(5)和第二滾輪(6)分別安裝在兩個承重架(2)上。

2.根據權利要求1所述的可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：調節筒(43)上安裝有轉動環(431)。

3.根據權利要求1所述的可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：還包括輔助板(7)，兩個承重架(2)上均設有供輔助板(7)移動的滑動槽，輔助板(7)的兩端通過滑動槽分別連接兩個承重架(2)。

4.根據權利要求3所述的可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：承重架(2)內安裝有第一滑輪(21)和第二滑輪(22)，第一滑輪(21)和第二滑輪(22)均與輔助板(7)相抵靠，第一滑輪(21)和第二滑輪(22)分別位于輔助板(7)的上方與下方。

5.根據權利要求1所述的可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：還包括定位機構，

定位機構包括多個定位盤(81)和多個定位柱(82)，定位盤(81)與第一滾輪(5)一一對應，定位盤(81)安裝在第一滾輪(5)上，定位柱(82)與定位盤(81)一一對應，定位柱(82)可移動安裝在承重架(2)上，定位柱(82)移動可與定位盤(81)相抵靠，定位柱(82)上安裝有定位頭，定位盤(81)上設有多個供定位頭卡入的定位口。

6.根據權利要求5所述的可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：定位機構還包括多個壓緊輪(83)，壓緊輪(83)與定位柱(82)一一對應，壓緊輪(83)可轉動安裝在承重架(2)上，壓緊輪(83)外圍設有彈性層，壓緊輪(83)通過彈性層與定位柱(82)相抵靠。

7.根據權利要求1所述的可伸縮型輪轂運輸車，其特征在于：還包括抓握輔助及機構，抓握輔助及機構包括轉動軸(91)、抓握架(92)、滑動架(93)和復位件(94)，轉動軸(91)可轉動安裝在承重架(2)上，抓握架(92)安裝在轉動軸(91)上，滑動架(93)可移動安裝在承重架(2)上，滑動架(93)移動可與轉動軸(91)相抵靠，復位件(94)連接滑動架(93)與承重架(2)。