[發(fā)明專利]一種系統(tǒng)化電梯保險裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710434766.4
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN107055256A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張敬雯
• 申請（專利權(quán)）人: 張敬雯
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B5/04;B66B5/16;B66B5/22;B66B5/24;B66B1/06;B66B1/34;B66D5/32
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1.一種系統(tǒng)化電梯保險裝置，包括機房（1），電梯井道（7），軌道（5），軌道底座，轎廂（3），轎廂繩；所述的轎廂（3）位于電梯井道（7）內(nèi)，與豎向設(shè)置于電梯井道（7）內(nèi)的軌道（5）相接，所述的轎廂（3）通過轎廂繩與所述的機房（1）連接；所述的軌道底座位于電梯井道（7）底部；所述的機房（1）位于電梯井道（7）的頂部，由機房座（12）、基座導向裝置（8）、轎廂繩頭板（9）、控制器（10）和限速器（11）組成，機房座（12）位于機房（1）底部，基座導向裝置（8）、控制器（10）和限速器（11）固定于機房底座（12）的上方；其特征在于：還包括緩沖裝置（6）和安全帶裝置（2），所述的緩沖裝置（6）位于電梯井道（7）底部，坐落于軌道底座的上方；所述的安全帶裝置（2）位于機房（1）的下方，上與機房（1）連接，下與轎廂（3）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的安全帶裝置（2）包括：箱體（36），傳動軸（31），離合器（32），齒輪組（33），安全帶（34），帶輪（35）；所述的傳動軸（31）設(shè)于箱體（36）內(nèi)部，傳動軸（31）的兩端各設(shè)置一組齒輪組（33），兩組齒輪組（33）之間通過帶輪（35）連接，帶輪（35）上纏繞安全帶（34），安全帶（34）伸出箱體的一端設(shè)有掛鉤（37），與轎廂（3）連接；傳動軸（31）的一端還設(shè)有時速器（38），箱體（36）外側(cè)還設(shè)有通過所述的離合器（32）與傳動軸（31）連接的制動油泵（39）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的轎廂（3）由轎廂體（19）和設(shè)置于轎廂體（19）頂部上方的平層感應(yīng)器（18）、反繩輪（14）、橫梁（15）和圍護支撐框架（16）組成，所述的反繩輪（14）纏繞轎廂繩，所述的轎廂體（19）外部設(shè)有與軌道（5）配套的轎廂軌，所述的橫梁（15）的兩端與轎廂軌固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：還設(shè)置有安全鎖裝置，所述的安全鎖裝置由拉桿（20）、鎖體（21）、導向柱體（22）、楔塊（23）、安全鎖座（24）和轎廂繩通道（25）組成；所述的限速器（11）上設(shè)置有限速器繩，該限速器繩的一端與所述的安全鎖裝置的拉桿（20）的一端連接；所述的拉桿（20）的另一端與楔塊（23）連接，楔塊（23）可向鎖體（21）一側(cè)靠攏，所述的轎廂繩從鎖體（21）和楔塊（23）之間穿過，從轎廂繩通道（25）穿出；所述的導向柱體（22）內(nèi)設(shè)置有彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的圍護支撐框架（16）上安裝有電梯檢修盒（13），所述的電梯檢修盒（13）內(nèi)包括運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、操縱運行的方向按鈕和停止開關(guān)；電梯檢修盒與所述的控制器（10）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：還包括張緊裝置，張緊裝置包括張緊輪（28）和張緊架（29），所述的張緊架（29）固定安裝于軌道底座的上方，所述的張緊輪（28）固定于張緊架（29）上，且與限速器繩的另一端連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的緩沖裝置（6）為兩級液壓桿，包括緩沖彈簧（26）、液壓緩沖器（27）和緩沖器座（30），緩沖器座（30）固定于軌道底座之上，液壓緩沖器（27）和緩沖彈簧（26）固定于緩沖器座（30）之上，其中上部為緩沖彈簧（26），下部為液壓緩沖器（27）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的轎廂（3）下部設(shè)置有對重架（4）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的機房內(nèi)還設(shè)置有與控制器（10）連接的斷繩斷帶開關(guān)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)化電梯保險裝置，其特征在于：所述的安全鎖裝置和緩沖彈簧（26）與轎廂（3）配套，所述的安全鎖裝置可承受2.5倍轎廂重量，所述的緩沖彈簧（26）可承受1.8倍轎廂重量。