[發(fā)明專利]重載荷機(jī)械臂以及重載荷機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710433454.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107097253A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王盛學(xué) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶盛學(xué)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J18/00 | 分類號(hào): | B25J18/00;B25J17/00;B25J9/08 |
| 代理公司: | 重慶謝成律師事務(wù)所50224 | 代理人: | 劉貽行 |
| 地址: | 400039 重慶市九龍*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載荷 機(jī)械 以及 機(jī)器人 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人領(lǐng)域,具體是一種重載荷機(jī)械臂以及重載荷機(jī)器人。
背景技術(shù)
石材如大理石和花崗巖等在建筑中被廣泛用作外部、內(nèi)部裝飾材料或地板材料。這種石材開(kāi)采后都是不規(guī)則形狀,需要經(jīng)過(guò)多次加工過(guò)程才能達(dá)到理想的使用效果。石材加工是一項(xiàng)傳統(tǒng)、歷史悠久的行業(yè)。從未來(lái)發(fā)展看,從事石材搬運(yùn)、切割、打磨拋光工作的人將會(huì)越來(lái)越少,甚至以后沒(méi)有人愿意去從事這種職業(yè)。石材生產(chǎn)企業(yè)必須尋找一條可替代人工的機(jī)器去完成石材產(chǎn)品的加工,所以誕生了各種石材加工機(jī)械,實(shí)現(xiàn)對(duì)石材初形進(jìn)行切割、打磨、拋光、仿形等工序。
現(xiàn)有技術(shù)中,石材加工過(guò)程載荷比較大,一般要攜帶上百公斤工作頭,并且工作時(shí)產(chǎn)生的大的沖擊,要求結(jié)構(gòu)臂有很大的負(fù)載能力,所以現(xiàn)有的自動(dòng)加工設(shè)備都是采用龍門(mén)式結(jié)構(gòu)。但是這種龍門(mén)式機(jī)械機(jī)械臂比較長(zhǎng),體積龐大,占用較大空間,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,功能也單一,很難實(shí)現(xiàn)圓弧加工和異形加工。擺臂式機(jī)器人技術(shù)比較成熟,能夠?qū)崿F(xiàn)平面內(nèi)的直線、圓弧、異形等各種軌跡,但是擺臂機(jī)器人是通過(guò)關(guān)節(jié)臂連接減速機(jī)再連接關(guān)節(jié)臂的結(jié)構(gòu)形式,即串聯(lián)結(jié)構(gòu)。工作頭的載荷完全靠關(guān)節(jié)臂與減速機(jī)之間傳遞,對(duì)于要承載數(shù)百公斤的石材機(jī)械來(lái)說(shuō),這就要求減速機(jī)性能非常高,既要承載工作臺(tái)上百公斤的自重,又要承載上百公斤工作時(shí)的沖擊載荷。工業(yè)機(jī)器人一般使用RV減速機(jī)或諧波減速機(jī),當(dāng)前的減速機(jī)很難滿足要求,并且工作頭加工過(guò)程中的沖擊力都會(huì)傳遞到減速機(jī)上,容易造成減速機(jī)損壞。減速機(jī)是機(jī)器人的核心部件,高精度減速機(jī)主要靠進(jìn)口,大型減速機(jī)價(jià)格非常昂貴,受減速機(jī)的價(jià)格和性能雙重因素的決定,決定了當(dāng)前的擺臂機(jī)器人結(jié)構(gòu)不能適合石材加工機(jī)械。目前市場(chǎng)上有一種人工推動(dòng)的擺臂式機(jī)械臂,沒(méi)有減速機(jī)和電機(jī),通過(guò)人的推力擺臂前端的機(jī)頭平面擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)弧形切割、打磨等動(dòng)作,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,比較原始。
為解決以上問(wèn)題,需要一種臂展較長(zhǎng),能夠大幅度提高石材機(jī)械的工作范圍,并且避免減速機(jī)發(fā)生破壞的新型結(jié)構(gòu)的重載荷機(jī)械臂和機(jī)器人。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供一種重載荷機(jī)械臂和重載荷機(jī)器人該機(jī)械臂和機(jī)器人末端的載荷力矩主要靠轉(zhuǎn)軸承擔(dān),電機(jī)和減速機(jī)只承受旋轉(zhuǎn)扭矩,使同等扭矩的電機(jī)和減速機(jī)提高了數(shù)倍的載重能力,該結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂和機(jī)器人比現(xiàn)有同尺寸的擺臂機(jī)器人的承載能力提高數(shù)倍。可以大幅度提高臂展和承載能能力,并且避免減速機(jī)損壞。
本發(fā)明的重載荷機(jī)器人,包括底座、臂和減速機(jī);所述臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸以可擺動(dòng)的方式設(shè)置于所述底座;所述減速機(jī)以可拆卸的方式固定于所述底座并用于驅(qū)動(dòng)所述臂擺動(dòng);
進(jìn)一步,所述減速機(jī)為盤(pán)輸出式減速機(jī);所述臂與驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)應(yīng)處設(shè)有用于與減速機(jī)的輸出盤(pán)配合進(jìn)行定位的定位凸環(huán);
進(jìn)一步,所述減速機(jī)以與所述轉(zhuǎn)軸同軸的方式靠近轉(zhuǎn)軸端部設(shè)置;
進(jìn)一步,所述減速機(jī)的輸出盤(pán)通過(guò)緊固件與臂固定連接,所述臂表面形成用于在安裝時(shí)對(duì)所述緊固件進(jìn)行讓位的讓位空間;
進(jìn)一步,所述臂通過(guò)徑向軸承與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合,并通過(guò)推力軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)支承在所述底座上;
進(jìn)一步,所述底座設(shè)有用于安裝所述推力軸承的軸承座;所述臂底部設(shè)有外套于所述軸承座并與該軸承座共同形成迷宮式密封的密封凸環(huán);
進(jìn)一步,所述轉(zhuǎn)軸下端固定于所述底座,其上端向上伸出底座形成懸臂結(jié)構(gòu);所述臂轉(zhuǎn)軸與底座固定配合的長(zhǎng)度大于其總長(zhǎng)度的1/3;
本發(fā)明還公開(kāi)了一種應(yīng)用所述的重載荷機(jī)械臂的重載荷機(jī)器人,包括大臂組件和小臂組件以及通過(guò)所述小臂組件帶動(dòng)的工作裝置;所述大臂組件包括可形成所述重載荷機(jī)械臂的大臂、大臂支座、大臂轉(zhuǎn)軸和大臂減速機(jī);所述大臂、大臂支座、大臂轉(zhuǎn)軸、大臂減速機(jī)分別作為重載荷機(jī)械臂的臂、底座、轉(zhuǎn)軸和減速機(jī);所述小臂組件包括以大臂為底座形成所述重載機(jī)械臂的小臂、小臂轉(zhuǎn)軸和小臂減速機(jī),所述小臂、小臂轉(zhuǎn)軸、小臂減速機(jī)分別作為重載機(jī)械臂的臂、轉(zhuǎn)軸和減速機(jī);
進(jìn)一步,所述工作裝置以可沿豎直方向升降并可繞水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于所述小臂;
進(jìn)一步,所述小臂外端沿豎直方向滑動(dòng)配合有升降座,所述升降座通過(guò)絲桿螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其沿豎直方向進(jìn)行升降,所述升降座上設(shè)有可繞水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定位置的旋轉(zhuǎn)座,所述工作裝置固定于該旋轉(zhuǎn)座;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶盛學(xué)科技有限公司,未經(jīng)重慶盛學(xué)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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