[發(fā)明專(zhuān)利]一種互通式十字路口在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710426554.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107675573A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建友 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 王建友 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C1/02 | 分類(lèi)號(hào): | E01C1/02;E01C1/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325619 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 互通 十字路口 | ||
1.一種互通式十字路口,由縱向路(1)、橫向路(2)、長(zhǎng)橋、短橋組成,其特征是:縱向路(1)與橫向路(2)十字交叉,縱向路(1)中間有長(zhǎng)橋,長(zhǎng)橋縱向跨過(guò)路口,長(zhǎng)橋?yàn)殡p向車(chē)道橋,長(zhǎng)橋由長(zhǎng)橋橋面(3))與長(zhǎng)橋引橋(4)組成,長(zhǎng)橋橋面(3)較長(zhǎng),長(zhǎng)橋橋面(3)兩端下方各有調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7),調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7))供左轉(zhuǎn)車(chē)輛調(diào)頭之用,長(zhǎng)橋引橋(4)有前后兩條,分別與長(zhǎng)橋橋面(3)前后端連接,長(zhǎng)橋左右兩側(cè)各有一條短橋,短橋?yàn)閱蜗蜍?chē)道橋,短橋縱向跨過(guò)路口,短橋由短橋橋面(5)與短橋引橋(6)組成,短橋橋面(5)較短,每條短橋前后兩端各有一條短橋引橋(6),短橋引橋落腳點(diǎn)(9)落腳于調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)兩側(cè)旁邊,這樣,縱向路(1)上直行車(chē)輛在長(zhǎng)橋橋上直行,縱向路(1)上左轉(zhuǎn)車(chē)輛由調(diào)頭+右轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn),先在短橋橋上直行,下橋后在長(zhǎng)橋橋下調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)一側(cè)調(diào)頭,再變道、右轉(zhuǎn)進(jìn)入對(duì)邊橫向路(2),即實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn),縱向路(1)上右轉(zhuǎn)車(chē)輛能直接在縱向路路口右轉(zhuǎn),橫向路(2)上直行車(chē)輛在長(zhǎng)橋與短橋橋下直行,橫向路(2)上左轉(zhuǎn)由右轉(zhuǎn)+調(diào)頭來(lái)實(shí)現(xiàn),車(chē)輛先右轉(zhuǎn)、變道,再在長(zhǎng)橋橋下調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)一側(cè)調(diào)頭,跨過(guò)短橋后,進(jìn)入對(duì)邊縱向路(1),即左轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn),橫向路(2)上右轉(zhuǎn)車(chē)輛能直接在橫向路(2)路口右轉(zhuǎn),這樣,縱向路(1)、橫向路(2)左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)直行車(chē)輛互相之間都叉開(kāi)了。
2.如權(quán)利要求1所述的一種互通式十字路口,其特征是:長(zhǎng)橋與短橋之間有左轉(zhuǎn)彎車(chē)道(8),如圖3所示,左轉(zhuǎn)彎車(chē)道(8)供左轉(zhuǎn)車(chē)輛通行,橫向路(2)上左轉(zhuǎn)車(chē)輛先右轉(zhuǎn)進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎車(chē)道(8),再在長(zhǎng)橋橋下調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)旁調(diào)頭,再變道至短橋進(jìn)入對(duì)邊縱向路(1),即實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn),縱向路(1)上左轉(zhuǎn)車(chē)輛先跨過(guò)短橋,再變道,在長(zhǎng)橋橋下調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)旁調(diào)頭,再右轉(zhuǎn)進(jìn)入對(duì)邊橫向路(2),即實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn),這種增加左轉(zhuǎn)彎車(chē)道(8)的結(jié)構(gòu),使得左轉(zhuǎn)車(chē)輛與左轉(zhuǎn)車(chē)輛之間的變道交叉再次叉開(kāi),變道交叉又減少了。
3.如權(quán)利要求1所述的一種互通式十字路口,其特征是:為了解決變道交叉的問(wèn)題,長(zhǎng)橋兩側(cè)的兩條短橋斜跨在路口的縱向路(1)上,如圖4所示,右側(cè)短橋前引橋(61)架設(shè)在長(zhǎng)橋旁,右側(cè)短橋前引橋(61)與長(zhǎng)橋之間沒(méi)有車(chē)道,右側(cè)短橋后引橋(62)與長(zhǎng)橋分開(kāi),右側(cè)短橋后引橋(62)與長(zhǎng)橋之間有1個(gè)左轉(zhuǎn)彎車(chē)道(8),左側(cè)短橋前引橋(63)與長(zhǎng)橋之間分開(kāi),左側(cè)短橋前引橋(63)與長(zhǎng)橋之間有1個(gè)左轉(zhuǎn)彎車(chē)道(8),左側(cè)短橋后引橋(64)架設(shè)在長(zhǎng)橋旁,左側(cè)短橋后引橋(64)與長(zhǎng)橋之間沒(méi)有車(chē)道,這樣,縱向路(1)上左轉(zhuǎn)車(chē)輛在調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)旁?xún)?nèi)側(cè)車(chē)道調(diào)頭,橫向路(2)上左轉(zhuǎn)車(chē)輛在調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)(7)旁外側(cè)車(chē)道調(diào)頭,左轉(zhuǎn)車(chē)輛互相之間變道交叉沒(méi)有了。
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