[發(fā)明專利]一種船舶擱淺觸礁緊急預(yù)警系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710426302.9
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN108974276A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王路才;謝田華;楊常青
• 申請（專利權(quán)）人: 王路才;謝田華;楊常青
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種船舶擱淺觸礁緊急預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提供航行海域水深隨時間的變化率和礙航物的距離。該系統(tǒng)具有多個換能器，換能器的信號經(jīng)預(yù)警處理器5處理后，可在綜合態(tài)勢顯示器6上實時顯示船舶航行海域水深隨時間的變化率和礙航物的距離等數(shù)據(jù)，當各組數(shù)據(jù)達到報警設(shè)定值時，系統(tǒng)開始報警，并可實時顯示駕駛員的剩余處置時間。根據(jù)船舶航行海區(qū)的要求，垂直水深換能器1可單獨使用，也可與船首方向換能器2、左舷換能器3、右舷換能器4任意組合使用。根據(jù)船舶用途和噸位的要求，報警值可人工設(shè)定，并在系統(tǒng)報警后可實時顯示駕駛員的剩余處置時間。本發(fā)明適用于各種用途和噸位的船舶，包括軍用艦船和民用船舶等。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及船舶航行安全技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船舶擱淺觸礁緊急預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

船舶航行時，特別是在內(nèi)河、島礁、冰山、沉船等附近海域以及海圖資料不全的海域時，安全水深和正規(guī)瞭望是船舶航行安全的重要保障。目前船舶擱淺觸礁的預(yù)警主要利用測深儀來測量航行區(qū)域的水深，當測得的水深低于某一設(shè)定水深時，測深儀發(fā)出報警信號，駕駛員可根據(jù)報警信號采取處置措施，避免船舶產(chǎn)生淺水效應(yīng)甚至發(fā)生擱淺觸礁事故，進而對船體結(jié)構(gòu)造成損傷。但僅僅依靠測深儀對船舶航行水域的安全水深進行預(yù)警，并不能為駕駛員預(yù)留足夠的時間進行避險操縱和航海決策，特別是對于海底地形急劇變化的海域，在駕駛員還未來得及采取處置措施時，船舶可能已經(jīng)發(fā)生擱淺甚至觸礁。因此，對于船舶擱淺觸礁的緊急預(yù)警，既要保證航行海域具有足夠的水深，也要保證水深不足時駕駛員具有足夠的處置時間。目前，對于船舶擱淺觸礁的緊急預(yù)警還沒有行之有效的方法，本發(fā)明的船舶擱淺觸礁緊急預(yù)警系統(tǒng)有效解決了這一問題。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是為船舶航行安全特別是船舶擱淺觸礁提供一種緊急預(yù)警系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，由垂直水深換能器1、船首方向換能器2、左舷換能器3、右舷換能器4、預(yù)警處理器5和綜合態(tài)勢顯示器6組成，垂直水深換能器1的方向垂直向下，船首方向換能器2與水平方向的角度為α，左舷換能器3和右舷換能器4與水平方向的角度為β，垂直水深換能器1、船首方向換能器2、左舷換能器3和右舷換能器4的信號經(jīng)預(yù)警處理器5處理后由綜合態(tài)勢顯示器6顯示，并進行擱淺觸礁緊急預(yù)警決策。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

綜合態(tài)勢顯示器6可實時顯示以下四組數(shù)據(jù)：

1、垂直水深換能器1的信號經(jīng)預(yù)警處理器5處理后，得到的航行海域水深以及水深隨時間的變化率；

2、船首方向換能器2的信號經(jīng)預(yù)警處理器5處理后，得到的航線正前方礙航物的距離、礙航物離水面的高度以及礙航物離水面高度隨時間的變化率；

3、左舷換能器3的信號經(jīng)預(yù)警處理器5處理后，得到的航線左舷礙航物的距離、礙航物離水面的高度以及礙航物距離隨時間的變化率；

4、右舷換能器4的信號經(jīng)預(yù)警處理器5處理后，得到的航線右舷礙航物的距離、礙航物離水面的高度以及礙航物距離隨時間的變化率。

本系統(tǒng)可對以上四組數(shù)據(jù)進行實時顯示和記錄，并設(shè)定每組數(shù)據(jù)的報警值，當其中任意一個或者幾個數(shù)據(jù)達到報警值時，本系統(tǒng)即開始報警，并實時顯示剩余處置時間。

本發(fā)明提供的船舶擱淺觸礁緊急預(yù)警系統(tǒng)，根據(jù)船舶航行海區(qū)的要求，垂直水深換能器1可單獨使用，也可與船首方向換能器2、左舷換能器3、右舷換能器4三個換能器任意組合使用。

本發(fā)明提供的船舶擱淺觸礁緊急預(yù)警系統(tǒng)，可對每組數(shù)據(jù)的報警值進行人工設(shè)定，適用于任意用途、任意噸位的船舶。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下主要優(yōu)點：

其一、本系統(tǒng)既可對航行區(qū)域的水深以及水深隨時間的變化率進行實時顯示，也可對前方以及左右兩舷影響船舶航行的礙航物進行報警；

其二、在航行區(qū)域存在擱淺觸礁危險時，本系統(tǒng)可實時顯示礙航物的距離、高度和剩余的處置時間；