[發(fā)明專利]輸電線路最大允許載流量概率性預測方法及裝置

在審

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• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN107292427A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 葉琳;宣東海;朱炳銓;竺佳一;孫維真;李云鵬;龔向陽;馬琳;王威;占震濱;趙玉芳;王波;李湘林;肖艷煒;張鋒;于欽剛;李紅云
• 申請（專利權）人: 北京國網(wǎng)富達科技發(fā)展有限責任公司;國網(wǎng)浙江省電力公司;國網(wǎng)浙江省電力公司寧波供電公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/06
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司11127
• 代理人: 王天堯,湯在彥

技術領域

本發(fā)明涉及電力技術領域，尤其涉及輸電線路最大允許載流量概率性預測方法及裝置。

背景技術

隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，用電負荷不斷攀升。負荷集中地區(qū)輸電線路在用電高峰期受穩(wěn)定限額的限制，輸電能力瓶頸問題非常突出。

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)程，鋼芯鋁絞導線的允許運行溫度規(guī)定為70℃。輸電線路穩(wěn)定限額是按照嚴酷氣象條件：環(huán)境溫度取40℃、風速取0.5m/s、日照強度1000W/m²來進行計算的。而在實際運行過程中的氣象條件一般優(yōu)于嚴酷條件。根據(jù)相關文獻，風速1.0m/s時比0.5m/s時載流量要增大15％～20％；日照強度100W/m²時比1000W/m²時載流量要提高15％～30％；如環(huán)境溫度降低10℃，載流量要增加5％～20％。動態(tài)增容技術就是在不突破現(xiàn)行技術規(guī)程規(guī)定(導線運行溫度)的前提下，通過在線監(jiān)測裝置，對導線運行狀態(tài)(導線溫度、載流量等)和氣象條件(環(huán)境溫度、日照、風速等)進行實時監(jiān)測，同時根據(jù)實時計算，充分挖掘環(huán)境方面的潛力，從而最大限度地提高輸電線路的輸送能力。利用輸電線路動態(tài)增容技術，技術上可提高輸電線路的最大允許載流量(可等效換算為輸送容量的對應值)。

但調(diào)度部門從運行方式和穩(wěn)定限額控制等角度出發(fā)，需要在幾個月、幾周和幾日前就提前安排電網(wǎng)運行方式。而目前的動態(tài)增容技術中利用氣象預報參數(shù)預測線路的最大允許在流量時，并未考慮氣象預報的準確性，從而導致預測結果實用性不高，這樣，在事先安排電網(wǎng)運行方式時，仍然無法充分利用線路的輸送能力，導致動態(tài)增容的效果無法充分發(fā)揮。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供一種輸電線路最大允許載流量概率性預測方法，用以提高輸電線路最大允許載流量提前預測結果的可信度和實用性，以便事先安排電網(wǎng)運行方式，該方法包括：

獲得預報風速的概率數(shù)據(jù)；

根據(jù)預報風速的概率數(shù)據(jù)，對輸電線路最大允許載流量進行概率性預測。

一個實施例中，所述預報風速的概率數(shù)據(jù)包括：預報風速的準確率、偏強率和偏弱率。

一個實施例中，所述預報風速的概率分布函數(shù)如下：

其中，p(v)為預報風速的概率分布函數(shù)；v為預報風速；f_ks+f_kc+f_kw＝1；f_ks為k級風力等級預報準確率；f_kc為k級風力等級預報偏強率；f_kw為k級風力等級預報偏弱率；v_{k_min}為k級風力對應的最小風速；v_{k_max}為k級風力對應的最大風速；v_{k-1_min}為k-1級風力對應的最小風速；v_{k-1_max}為k-1級風力對應的最大風速；v_{k+1_min}為k+1級風力對應的最小風速；v_{k+1_max}為k+1級風力對應的最大風速。

一個實施例中，所述根據(jù)預報風速的概率數(shù)據(jù)，對輸電線路最大允許載流量進行概率性預測，包括：

將預報的設定高程的風速換算為輸電線路離地高度Z處的風速，Z為導線離地高度；

根據(jù)輸電線路離地高度Z處的風速的概率數(shù)據(jù)，對輸電線路最大允許載流量進行概率性預測。

一個實施例中，所述根據(jù)預報風速的概率數(shù)據(jù)，對輸電線路最大允許載流量進行概率性預測，包括：

按如下公式確定與A對應的v′：

其中，P(I＞I′)為輸電線路最大允許載流量不小于I′的概率；I為輸電線路最大允許載流量；I′為輸電線路最大允許載流量的設定值；P(v＞v′)為預報風速不小于v′的概率；v為預報風速；v′為使得輸電線路最大允許載流量不小于I′的最小風速；A為概率值；

根據(jù)與A對應的v′，確定I′。

本發(fā)明實施例還提供一種輸電線路最大允許載流量概率性預測裝置，用以提高輸電線路最大允許載流量提前預測結果的可信度和實用性，以便事先安排電網(wǎng)運行方式，該裝置包括：

預報數(shù)據(jù)獲得模塊，用于獲得預報風速的概率數(shù)據(jù)；

載流量預測模塊，用于根據(jù)預報風速的概率數(shù)據(jù)，對輸電線路最大允許載流量進行概率性預測。

一個實施例中，所述預報風速的概率數(shù)據(jù)包括：預報風速的準確率、偏強率和偏弱率。

一個實施例中，所述預報風速的概率分布函數(shù)如下：