[發明專利]一種電子式機油壓力傳感器的系統

在審

• 申請號: 201710422323.3
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN107014553A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 徐明魁
• 申請（專利權）人: 安徽海盛智能測控科技有限公司
• 主分類號: G01L9/06
• 分類號: G01L9/06;G01L1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及傳感器領域，尤其涉及一種電子式機油壓力傳感器的系統。

背景技術

在機油壓力傳感器是在汽車和柴油車上普遍使用的傳感器。傳統的機油壓力傳感器都為機械式結構，其產品設計原理是利用金屬膜片受壓變形，通過一套復雜的機械裝置推動滑臂在滑線電阻上滑動，使滑線電阻值變化，來改變壓力表線圈的電流以檢測壓力。其結構設計的缺陷為：由于傳感元件金屬膜片的塑性與記憶恢復特性，其穩定性和抗疲勞性較差；滑線板部分采用 Φ0.08 康銅絲，電刷為Φ0.12 銀白銅，該結構使線板滑動部分的耐磨性較差；壓力報警部分采用滑動接觸形式，報警燈泡冷態電阻很小，瞬時沖擊電流很大，頻繁通斷電時易產生電弧而燒壞報警觸點。 這些設計的先天不足，加上發動機制造水平和道路條件等多種因素的影響，導致了機械式機油壓力傳感器機械故障多，如電刷、滑線電阻磨損和燒蝕、報警觸點磨損，抗振動性能差，標準化程度低，使用壽命短。

發明 CN 201653631U公開了一種本發明所提供的電子式機油壓力傳感器采用的技術方案是 ：所述的電子式機油壓力傳感器，由機油傳感器外殼，電子元件電路板，塑料連接件組成，所述的電子元件電路板由壓力敏感元器件、電子開關元器件組成，所述的塑料連接件上面，有著與外電路連接的電連接件。

發明內容

本發明公開了一種電子式機油壓力傳感器的系統，其特征在于，包括、包括了MEMS硅壓阻背壓式壓力傳感器、信號調理芯片、調零電路補償電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路、報警電路、電源電路；所述MEMS硅壓阻背壓式壓力傳感器和信號調理芯片與電壓放大電路連接，用于將壓力測量裝置檢測機油的壓力, 用于壓力信號轉變為電信號送至信號電路。

進一步地，述調零電路補償電路（3）與MEMS硅壓阻背壓式壓力傳感器（1）相連。

進一步地，述調零電路補償電路（3）與MEMS硅壓阻背壓式壓力傳感器（1）相連。

進一步地，所述的報警電路包含有報警燈、油壓指示表。

本發明提供的一種電子式機油壓力傳感器的系統的優點在于：電子式汽車機油力傳感器系統, 用的耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件, 而且在電路中還需要采取抗干擾措施, 以提高傳感器的可靠性，本發明組裝便捷，更換方便，固定穩定，結構簡單，實用性強，既提高了生產效率，又節約了成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種電子式機油壓力傳感器的系統實施例的結構框圖。

其中，MEMS硅壓阻背壓式壓力傳感器（1）、信號調理芯片（2）、調零電路補償電路（3）、電壓放大電路（4）、電流放大電路（5）、濾波電路（6）、報警電路（7）、電源電路（8）。

具體實施方式

本發明公開了一種電子式機油壓力傳感器的系統，包括了MEMS硅壓阻背壓式壓力傳感器（1）、信號調理芯片（2）、調零電路補償電路（3）、電壓放大電路（4）、電流放大電路（5）、濾波電路（6）、報警電路（7）、電源電路（8）壓力測量裝置檢測機油的壓力, 將壓力信號轉變為電信號送至信號處理電路, 經過電壓放大和電流放大, 通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表, 改變油壓指示表內部 2個線圈通過的電流之比, 從而指示出發動機的機油壓力 。經過電壓放大和電流放大的壓力信號, 同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較, 當低于報警電壓時, 報警電路則輸出報警信號, 并通過報警線點亮報警燈。電子式機油壓力傳感器的接線方式與傳統的機械式傳感器完全一致, 能替代機械式壓力傳感器, 直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連接, 指示柴油汽車發動機的機油壓力和提供低壓報警信號。 與傳統的壓阻式油壓傳感器相比, 電子式汽車機油壓力傳感器具有無機械運動部件(即無觸點)、精度高、可靠性高、壽命長等優點, 并且符合汽車電子化發展的要求。