[發(fā)明專(zhuān)利]一種蓄功調(diào)速齒輪傳動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710421860.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107178426B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王云;楊曉光;桂幸民;王召?gòu)V;楊蓓 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南昌航空大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02C7/36 | 分類(lèi)號(hào): | F02C7/36;H02K7/116 |
| 代理公司: | 南昌洪達(dá)專(zhuān)利事務(wù)所 36111 | 代理人: | 張榮 |
| 地址: | 330063 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大太陽(yáng)輪 電動(dòng)發(fā)電 兩用電機(jī) 行星架 行星輪 發(fā)動(dòng)機(jī) 小太陽(yáng)輪 嚙合 蓄電池 傳動(dòng)渦輪 調(diào)速齒輪 剎車(chē)裝置 風(fēng)扇 減速器 發(fā)動(dòng)機(jī)主軸 工作穩(wěn)定性 調(diào)速 飛行條件 飛行狀態(tài) 風(fēng)扇安裝 輸出功率 蓄能機(jī)構(gòu) 軸承安裝 主軸軸承 高效性 輪緣 軸承 安置 保證 | ||
1.一種蓄功調(diào)速齒輪傳動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),包括風(fēng)扇、大太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、小太陽(yáng)輪、電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)、主軸軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、剎車(chē)裝置:發(fā)動(dòng)機(jī)與小太陽(yáng) 輪相連,小太陽(yáng)輪與行星輪嚙合,行星輪與大太陽(yáng)輪嚙合,大太陽(yáng)輪或行星架與電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)轉(zhuǎn)子相 連,電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)與蓄電池相連,電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)轉(zhuǎn)子套裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承上;行星輪 通過(guò)軸承安裝在行星架上;當(dāng)行星架位于大太陽(yáng)輪右側(cè)時(shí),大太陽(yáng)輪上安置有剎車(chē)裝置,風(fēng)扇安裝于大太陽(yáng)輪軸或輪緣上;當(dāng)行星架位于大太陽(yáng)輪左側(cè)時(shí),行星架上安置有剎車(chē)裝置,風(fēng)扇安裝于行星架軸或行星架輪緣上;其特征在于通過(guò)電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率進(jìn)行調(diào)蓄,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于風(fēng)扇需求功率時(shí),電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),通過(guò)電機(jī)定子向蓄電池充電;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于風(fēng)扇需求功率時(shí),電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài),把蓄電池電能通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子給風(fēng)扇補(bǔ)充所需功率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄功調(diào)速齒輪傳動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述電動(dòng)發(fā)電兩用電機(jī)包括電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子;電機(jī)定子外套于電機(jī)轉(zhuǎn)子。
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F02C7-04 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)
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