[發(fā)明專利]自主車輛動態(tài)氣候控制有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710421747.8 | 申請日： | 2017-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN107471954B | 公開（公告）日： | 2022-06-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 艾德·M·杜達爾 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 劉小峰 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自主 車輛 動態(tài) 氣候 控制 | ||
乘客舒適系統(tǒng)確定到接載位置的行駛時間、檢測當前車廂環(huán)境、確定目標車廂環(huán)境、以及確定將當前車廂環(huán)境調(diào)節(jié)到目標車廂環(huán)境的環(huán)境調(diào)節(jié)時間。乘客舒適環(huán)境根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)時間和行駛時間來激活至少一個車輛氣候控制裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及控制車廂環(huán)境的車輛系統(tǒng)和方法，并且更具體地，涉及自主車輛動態(tài)氣候控制。
背景技術(shù)
自主車輛承擔原本由傳統(tǒng)車輛駕駛員操作的某些車輛任務(wù)。自主車輛可以通過依靠傳感器或其他資源來檢測在道路上或在道路附近的附近車輛、行人和物體來控制轉(zhuǎn)向、加速、制動等而駕駛至特定目的地。根據(jù)由這些傳感器輸出的信號控制自主車輛。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種車輛系統(tǒng)，該車輛系統(tǒng)包含處理器和存儲可由處理器執(zhí)行的指令的存儲器，指令包括：
確定到接載位置的行駛時間；
檢測當前車廂環(huán)境；
確定目標車廂環(huán)境；
確定將當前車廂環(huán)境調(diào)節(jié)到目標車廂環(huán)境的環(huán)境調(diào)節(jié)時間；以及
根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)時間和行駛時間來激活至少一個車輛氣候控制裝置，
其中行駛時間是至少部分地基于從自主主車輛的當前位置到接載位置的路線并且其中至少一個氣候控制裝置在自主主車輛向接載位置自主地行駛時被激活。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中至少一個車輛氣候控制裝置在環(huán)境調(diào)節(jié)時間小于行駛時間時保持活動。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中至少一個氣候控制裝置當環(huán)境調(diào)節(jié)時間等于行駛時間加上預定緩沖時間時被啟用。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中激活至少一個車輛氣候控制裝置包括調(diào)節(jié)車廂溫度和對至少一個車輛車窗除霜中的至少一個。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中確定環(huán)境調(diào)節(jié)時間包括將當前車廂環(huán)境與目標車廂環(huán)境相比較并且根據(jù)當前車廂環(huán)境和目標車廂環(huán)境之間的差異來確定環(huán)境調(diào)節(jié)時間。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中當前車廂環(huán)境包括當前車廂溫度并且目標車廂環(huán)境包括目標車廂溫度，并且其中環(huán)境調(diào)節(jié)時間是至少部分地基于將當前車廂溫度調(diào)節(jié)到目標車廂溫度的時間量。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中確定目標車廂環(huán)境包括無線地接收代表目標車廂環(huán)境的用戶輸入。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種方法，該方法包含：
確定到接載位置的行駛時間；
檢測當前車廂環(huán)境；
確定目標車廂環(huán)境；
確定將當前車廂環(huán)境調(diào)節(jié)到目標車廂環(huán)境的環(huán)境調(diào)節(jié)時間；以及
根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)時間和行駛時間來激活至少一個車輛氣候控制裝置，
其中行駛時間是至少部分地基于從自主主車輛的當前位置到接載位置的路線并且其中當自主主車輛向接載位置自主地行駛時激活至少一個氣候控制裝置。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中當環(huán)境調(diào)節(jié)時間小于行駛時間時至少一個車輛氣候控制裝置保持活動。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中當環(huán)境調(diào)節(jié)時間等于行駛時間加上預定緩沖時間時啟用至少一個氣候控制裝置。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中激活至少一個車輛氣候控制裝置包括調(diào)節(jié)車廂溫度和對至少一個車輛車窗除霜中的至少一個。
根據(jù)本發(fā)明的一實施例，其中確定環(huán)境調(diào)節(jié)時間包括將當前車廂環(huán)境與目標車廂環(huán)境相比較并且根據(jù)當前車廂環(huán)境和目標車廂環(huán)境之間的差異來確定環(huán)境調(diào)節(jié)時間。
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