[發明專利]一種電動汽車感溫自啟動滅火裝置

在審

• 申請號: 201710420527.3
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN107050698A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 官洪運;于融正;龔楚茗;楊益偉;歐陽江坤;吳煒
• 申請（專利權）人: 東華大學
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/14
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司31001
• 代理人: 翁若瑩,柏子雵

技術領域

本發明涉及一種帶有泄漏報警功能的火探管滅火裝置。

背景技術

消防向來是社會發展過程中不可忽視的核心問題。隨著我國人民生活質量的不斷提升，需要徹底杜絕火災的設備或場所在不斷增加，我們對消防的要求也在不斷提升。

火災造成的危害主要是人員傷亡與財產損失，尤其是在一些涉及電氣的特殊環境下，如：配電箱、機房、基站等處，火災造成的影響更是不可估量。

電動汽車的發動機和電池在發生火災時都容易迅速燃燒，著火點很可能比較隱蔽，而電動汽車電池含有大量的易燃物，火災發生時有爆炸的危險，容易造成巨大的人員傷亡事故。所以對于電動汽車發動機和電池火災的預防與撲滅都要做到準確、及時和細致，要防止火災迅速擴散。

發明內容

本發明的目的是提供一種專用于電動汽車滅火的裝置。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是提供了一種電動汽車感溫自啟動滅火裝置，其特征在于，包括布置于汽車發動機艙內或布置在汽車電池上的火探管，火探管經由容器閥與鋼氣瓶相通，鋼氣瓶內存儲有滅火氣體。

優選地，所述火探管經由鋼管連接所述容器閥。

優選地，所述滅火氣體采用氮氣。

優選地，所述容器閥由車載控制單元控制，車載控制單元還連接GSM模塊給出的信號，GSM模塊與外部的智能便攜設備經由無線網絡建立通信。

火探管的特點更適用于電動汽車發動機和電池發生火災的情況。火探管是一種新型非金屬柔性材料，其特性在于達到一定溫度時會自動爆破，可以很方便的布置到每一個潛在的著火源的最近處，一旦發生火災，探火管受熱破裂失壓，啟動滅火裝置容器閥，滅火劑通過探火管在破口處(即需實施滅火的部位)噴射滅火劑實施滅火。與常規滅火裝置相比，針對性更強，不用產生明火就能第一時間反應，最大程度的杜絕了火災擴散。

本發明可應用于電動汽車，和傳統火探管滅火裝置相比可以延長滅火范圍，且日常維護更加簡便，系統簡單可靠，操作方便。

附圖說明

圖1為將火探管3布置于汽車發動機艙6內的本發明的示意圖；

圖2為將火探管3布置在汽車電池7上的本發明的示意圖。

具體實施方式

為使本發明更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍，本發明也可用于燃油汽車、公交汽車等類型車輛的發動機滅火；滅火劑的種類也不限于氮氣，可使用氮氣之外的滅火劑。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

結合圖1及圖2，本發明提供的一種電動汽車感溫自啟動滅火裝置主要包括鋼氣瓶1、容器閥2、火探管3、鋼管4和GSM模塊5。所述鋼氣瓶1裝有氮氣作為滅火劑。所述容器閥2用于連接火探管3或鋼管4。所述火探管2布置于電動汽車發動機艙5和電動汽車電池6的潛在著火源附近，在高溫時爆破，釋放出氮氣撲滅火災。所述GSM模塊5用于火災發生時向司機發送短信報警。

滅火裝置用于電動汽車發動機滅火時，容器閥2和火探管3之間連有一根鋼管4，火探管3布置于電動汽車發動機艙6內。滅火裝置用于電動汽車電池滅火時，容器閥2和火探管3直接連接，火探管3布置于電池7周圍。

下面通過本發明在電動汽車發動機和電池的應用實施例來進一步說明本發明。

本發明在應用于電動汽車發動機時，遇到發動機發生火災，GSM模塊5立即向司機發送短信報警，在發動機艙內的火探管3在高溫下爆破，鋼氣瓶1內的氮氣會先噴到鋼管4內，然后由鋼管4進入火探管3釋放到火災發生處，撲滅火災。

本發明在應用于電動汽車電池時，遇到電池發生火災，GSM模塊5立即向司機發送短信報警，火探管3在高溫下爆破，鋼氣瓶1內的氮氣會直接噴到火探管3內，然后釋放到火災發生處，撲滅火災。