[發明專利]一種礦井天輪繩槽車削裝置的可調減震托架有效
| 申請號: | 201710419907.5 | 申請日: | 2017-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN107020540B | 公開(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發明(設計)人: | 靳華偉;張晨旭;張新;尹玉龍;鄧濤;夏華明 | 申請(專利權)人: | 安徽理工大學 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00;B23Q1/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 礦井 天輪繩 槽車 裝置 可調 減震 托架 | ||
本發明公開了一種礦井天輪繩槽車削裝置的可調減震托架,托架包括減震板、旋轉軸面、L形懸掛板和高度調節器。礦井天輪繩槽車削裝置通過螺釘與減震板和旋轉軸面相連,固定成整體,旋轉軸面與L形懸掛板通過軸孔連接,使礦井天輪繩槽車削裝置可以繞旋轉軸旋轉。在L形懸掛板上安裝升降桿控制旋轉軸面的旋轉角度。高度調節器與井架通過螺釘固定在一起,高度調節器的連桿與L形懸掛板上的鉸接孔進行鉸接,通過移動高度調節器中的滑塊調整托架的高度。這樣可以可以形成既有減震的剛性支撐,又可以實現對角度和高度的調整。
技術領域
本發明涉及礦井天輪繩槽車削的小型加工設備,具體用于礦井天輪繩槽車削裝置的可調減震托架。
背景技術
提升機天輪長時間運行時,鋼絲繩對天輪繩槽襯墊產生劇烈磨損,在更換新繩后,凹槽直徑與新繩直徑不匹配,對新繩造成二次傷害,為了避免這一現象,傳統的天輪繩槽車削采用的是將天輪拆卸后通過吊車移動至地面進行加工,不僅影響煤礦生產而且成本較高,使用天輪在線車削繩槽裝置可解決這一問題。
但天輪固定在距地面50米左右的井架上,而井架由于設計原因,預留操作空間較小,且天輪的上方有鋼絲繩干擾,下方缺少支撐平面,故礦井天輪繩槽車削裝置需要托架支撐。考慮井架天輪的安裝工作環境,懸空放置的托架從安全性能考慮不適合承載人員,故需要一種可以在井架工作面上調節校準的托架。為達到加工要求,要保證托架與天輪軸心共面,故需對托架的角度和高度進行調節。托架為懸空放置,工作環境與地面不同,需要增加減震機構。經查閱,暫無相關專利。
發明內容
本發明的目的是提供一種礦井天輪繩槽車削裝置的托架,實現對于安裝平面高度,刀頭角度偏移和振動等影響因素的控制,保證切削裝置的工作穩定性和良好的加工質量,具有實用性。
為實現上述目的,本發明采用了以下技術方案:
托架包括安放切削裝置的減震板、旋轉軸面、L形懸掛板和高度調節器。
減震板采用夾層結構中間為減震橡膠墊,上下板通過螺釘連接。機床產生的振動在經過減震橡膠墊時會被吸收。在上板與下板之間加入剛性支撐塊,在減震的同時減少橡膠墊由于受力變形導致整個減震板變形影響加工精度。
旋轉軸面包括橫梁固定面、連接升降桿的半圓槽板和轉動軸。橫梁固定面用于支撐和固定減震板。半圓槽板與升降桿連接來控制轉動軸的角度。轉動軸用于連接L形懸掛板和旋轉軸面并承載礦井天輪繩槽車削裝置的壓力。
L形懸掛板在垂直面上安裝有升降桿和調節絲杠,升降桿安放于懸掛板垂直面上的安裝孔,通過垂直板的限制,減少了升降桿會發生徑向變形的長度,增加了托架的剛度和可調角度范圍。調節絲杠與懸掛板上端的固定梁連接,通過調節絲杠的下降高度來控制兩根升降桿的長度,升降桿的另一端與旋轉軸面上的滑槽接觸,通過調節升降桿的高度差可以控制轉動軸的轉動角度。L形懸掛板的水平面與高度調節器通過鉸接軸連接,并通過高度調節器滑軌上的固定螺釘固定在井架上。
高度調節器包括一條兩槽的滑軌、兩對連桿滑塊機構和一根定位軸,連桿滑塊機構與L形懸掛板水平面通過鉸接連接。定位軸與L形懸掛板水平面上的固定孔連接,防止托架在調整高度時發生滑動,并在軸上刻有尺寸,用于控制調節高度。通過調節推進絲杠的進給距離控制滑軌內的滑塊移動帶動連桿運動,調節托架高度。
上述方案中通過減震板中的減震橡膠墊和減震板支撐塊在減震的同時提供剛性支撐。角度調節通過升降桿的高度差控制,升降桿的半球端與半圓板相連,半圓板隨升降桿的高度差形成傾斜角,在調節過程中兩根升降桿受到礦井天輪繩槽車削裝置轉動導致的偏心力,為保持礦井天輪繩槽車削裝置的傾角保持固定,升降桿的另一端與高度調節絲杠相連,通過高度調節絲杠對升降桿施加反力平衡偏心力,高度調節絲杠固定后升降桿與半圓板自動鎖死,礦井天輪繩槽車削裝置保持固定角度不變。高度調節器通過滑塊連桿機構對托架高度進行調整,通過推進絲桿控制滑塊沿滑軌運動,帶動連桿抬高托架。結合上述功能本發明不僅適用于礦井天輪繩槽車削裝置,還可以運用于其他需要加工設備的高空懸掛。
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