[發明專利]一種箱變車用可切換組別的變壓器及其使用方法

在審

• 申請號: 201710418477.5
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN107123529A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 胡德敏;陳允柯;張國占;王衡;郭維;于百業
• 申請（專利權）人: 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司
• 主分類號: H01F29/02
• 分類號: H01F29/02;H01F27/28;H01F27/40
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所32205
• 代理人: 張旭

1.一種箱變車用可切換組別的變壓器，包括高壓繞組和低壓繞組，所述低壓繞組由a相、b相、c相和零線組成，a相、b相、c相和零線呈星形連接，其特征在于，還包括高壓轉換開關，所述高壓轉換開關分為1號檔位和2號檔位，所述高壓繞組由A相繞組、B相繞組和C相繞組組成，所述A相繞組由繞組段Ⅰ、繞組段Ⅱ和繞組段Ⅲ組成，繞組段Ⅰ～Ⅲ纏繞在同一鐵芯上，B相繞組由繞組段Ⅳ、繞組段Ⅴ和繞組段Ⅵ組成，繞組段Ⅳ～Ⅵ纏繞在同一鐵芯上，C相繞組由繞組段Ⅶ、繞組段Ⅷ和繞組段Ⅸ組成，繞組段Ⅶ～Ⅸ纏繞在同一鐵芯上，所述A相繞組、B相繞組和C相繞組的每個繞組總匝數相同；繞組段Ⅰ的兩端分別為C1端和C2端，繞組段Ⅱ的兩端分別為C3端和C4端，繞組段Ⅲ的兩端分別為C5端和C6端，繞組段Ⅳ的兩端分別為C7端和C8端，繞組段Ⅴ的兩端分別為C9端和C10端，繞組段Ⅵ的兩端分別為C11端和C12端，繞組段Ⅶ的兩端分別為C13端和C14端，繞組段Ⅷ的兩端分別為C15端和C16端，繞組段Ⅸ的兩端分別為C17端和C18端；C2端與C3端連接，C8端與C9端連接，C14端與C15端連接；

所述C1端、C4端、C6端、C7端、C10端和C16端通過1號檔位分別一一對應與C12端、C5端、C13端、C18端、C11端和C17端連接；所述C1端、C2端、C4端、C7端、C8端、C10端、C14端和C16端通過2號檔位分別一一對應與C7端、C5端、C6端、C13端、C11端、C12端、C17端和C18端連接。

2.根據權利要求1所述的箱變車用可切換組別的變壓器，其特征在于，所述高壓轉換開關內設有滅弧氣室，內部填充滅弧氣體，1號檔位和2號檔位均設置在滅弧氣室內。

3.根據權利要求1或2所述的箱變車用可切換組別的變壓器，其特征在于，所述繞組段Ⅰ、繞組段Ⅳ和繞組段Ⅶ的匝數均為0.27W，所述繞組段Ⅱ、繞組段Ⅲ、繞組段Ⅴ、繞組段Ⅵ、繞組段Ⅷ和繞組段Ⅸ的匝數均為0.73W。

4.根據權利要求1或2所述的箱變車用可切換組別的變壓器，其特征在于，還包括斷路器、時間繼電器和核相儀，斷路器串聯在變壓器的低壓繞組輸出端，核相儀一端與變壓器低壓繞組的輸出端連接，另一端與配網變壓器的低壓輸出端連接，斷路器電路操控機構的ON端上設有時間繼電器的常開開關KT1，常開開關KT1與手動開關S1并聯，時間繼電器及其常開開關KT2串聯后分別與低壓繞組的相線和零線連接，斷路器的常閉開關QF串聯在時間繼電器與零線之間的電路上，核相儀的常開開關KTB并聯在常開開關KT2的兩端。

5.一種如權利要求1至4的任一項所述的箱變車用可切換組別的變壓器的使用方法，其特征在于，該方法的具體步驟為：

(1)切換成組別為Dyn11的變壓器：將高壓轉換開關處于1號檔位，此時1號檔位的開關處于閉合狀態，2號檔位的開關處于斷開狀態，進而A相繞組的繞組段Ⅰ～Ⅲ依次串聯，B相繞組的繞組段Ⅳ～Ⅵ依次串聯，C相繞組的繞組段Ⅶ～Ⅸ依次串聯，且A相繞組、B相繞組和C相繞組首尾相連，使高壓繞組呈三角形連接，即變壓器組別為Dyn11，并且A相繞組、B相繞組和C相繞組的總匝數均為1.73W；

(2)切換成組別為Yyn0的變壓器：將高壓轉換開關處于2號檔位，此時2號檔位的開關處于閉合狀態，1號檔位的開關處于斷開狀態，進而A相繞組的繞組段Ⅱ和Ⅲ并聯后與繞組段Ⅰ串聯，B相繞組的繞組段Ⅴ和Ⅵ并聯后與繞組段Ⅳ串聯，C相繞組的繞組段Ⅷ和Ⅸ并聯后與繞組段Ⅶ串聯，且A相繞組、B相繞組和C相繞組的尾尾相連，使高壓繞組呈星形連接，即變壓器組別為Yyn0，并且A相繞組、B相繞組和C相繞組的總匝數均為1W，保證切換組別后變壓器的低壓繞組輸出端的電壓不變；

(3)相位檢測及并列保護：當完成步驟(1)或(2)后與配網變壓器聯網并列時，斷路器處于斷開狀態，此時核相儀將低壓繞組輸出的三相電位與配網變壓器輸出的三相電位進行比對，如相位相同，則核相儀的常開開關KTB閉合，進而時間繼電器得電，使常開開關KT1和常開開關KT2均閉合，使斷路器的電路操作機構的ON端得電，最終使斷路器閉合完成變壓器與配網變壓器的聯網并列運行，此時斷路器的常閉開關QF斷開使時間繼電器失電，常開開關KT1和常開開關KT2恢復常開狀態；如相位不同，則核相儀通過點亮指示燈提示，同時變壓器與配網變壓器不進行聯網并列運行。