[發明專利]預扭動葉裝配工具及裝置

有效

• 申請號: 201710411785.5
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN107060895B
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 王佳茂;于忠海;梅潔;王耀民;葛錢星;方煥陽;王嘉鈺
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: F01D5/30
• 分類號: F01D5/30;B25B27/02
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉

本發明提供了一種預扭動葉裝配工具，其特征在于，包括：第一傳力桿；第二傳力桿，長度方向與第一傳力桿的長度方向相同，該第二傳力桿與第一傳力桿連接形成整體桿狀；填隙條壓緊端，設置在第一傳力桿的端部；葉根壓緊端，設置在第二傳力桿的端部；第一錘擊部，設置在第一傳力桿與第二傳力桿的連接部位一側；第二錘擊部設置在第一傳力桿與第二傳力桿的連接部位另一側，其中，填隙條壓緊端的端面為半圓形面，葉根壓緊端的端面與第二傳力桿的長度方向之間具有一定夾角。

技術領域

本發明屬于汽輪設備制造領域，涉及一種預扭動葉裝配工具及含有該工具的裝置。

背景技術

汽輪機是一種將蒸汽動力轉化為旋轉機械能的動力機械，主要由靜子和轉子構成。其中，轉子在高溫蒸汽帶動下旋轉從而帶動主軸旋轉，是汽輪機中的重要構成部分。

汽輪機的轉子一般包括安裝在主軸上的葉輪和安裝在葉輪上的動葉。葉輪上設有多個沿轉子的軸向排列的葉槽，用于安裝動葉。動葉具有不同的形狀，目前常用的是根部位置(即葉根)呈T字形狀的T型根動葉。其中，預扭T型根動葉(以下簡稱預扭動葉)是葉片中間體截面呈平行四邊形的T型根動葉，在百萬千萬汽輪機中有良好的應用前景。

通常情況下，安裝動葉時需要先將動葉放置在葉槽中，再向動葉葉根與葉槽槽底之間打入填隙條以脹緊葉片，隨后還需要錘擊葉根使其與前一片動葉的葉根貼合。

由于預扭動葉具有較為特殊的外形結構，裝配時難以采用自動化設備，因此其打入填隙條和錘擊葉根的操作主要依靠操作人員手動進行。當打入填隙條時，操作人員需要用填隙條壓緊工具配合錘擊工具，填隙條打入完成后，操作人員又需要將工具放下，取來葉根壓緊工具，再用葉根壓緊工具配合錘擊工具來完成錘擊葉根的操作。也就是說，操作人員在進行打入填隙條和錘擊葉根操作時需要反復更換不同的工具，使得操作過程十分繁瑣。并且，葉根壓緊工具、錘擊工具等工具重量較大，反復將這些工具拿起、放下的動作也十分耗費體力。

發明內容

為解決上述問題，提供一種使用時無需反復拿起放下不同工具的預扭動葉裝配工具，本發明采用了如下技術方案：

本發明提供了一種預扭動葉裝配工具，其特征在于，包括：第一傳力桿；第二傳力桿，長度方向與第一傳力桿的長度方向相同，該第二傳力桿與第一傳力桿連接形成整體桿狀；填隙條壓緊端，設置在第一傳力桿的端部；葉根壓緊端，設置在第二傳力桿的端部；第一錘擊部，設置在第一傳力桿與第二傳力桿的連接部位一側；第二錘擊部設置在第一傳力桿與第二傳力桿的連接部位另一側，其中，填隙條壓緊端的端面為半圓形面，葉根壓緊端的端面與第二傳力桿的長度方向之間具有一定夾角。

本發明提供的預扭動葉裝配工具，還可以具有這樣的技術特征，其中，填隙條壓緊端的端面的直徑為4mm。

本發明提供的預扭動葉裝配工具，還可以具有這樣的技術特征，其中，葉根壓緊端的端面與第二傳力桿的長度方向之間的夾角為60°。

本發明提供的預扭動葉裝配工具，還可以具有這樣的技術特征，其中，第一錘擊部具有第一錘擊面，該第一錘擊面朝向葉根壓緊端位置處，第二錘擊部具有第二錘擊面，該第二錘擊面朝向填隙條壓緊端位置處。

本發明提供的預扭動葉裝配工具，還可以具有這樣的技術特征，其中，第一錘擊面與第一傳力桿的長度方向之間及第二錘擊面與第二傳力桿的長度方向之間均具有角度為30°的夾角。

進一步，本發明還提供了一種預扭動葉裝配裝置，其特征在于，包括：懸掛架，具有設置在地面上的底座、豎直設置在底座上的支桿以及水平設置在支桿頂端的懸掛桿；平衡器，其上端通過第一懸掛繩懸掛在懸掛桿上；以及預扭動葉裝配工具，通過第二懸掛繩懸掛在平衡器的下端，其中，預扭動葉裝配工具為如上任一項的預扭動葉裝配工具。

本發明提供的預扭動葉裝配裝置，還可以具有這樣的技術特征，其中，預扭動葉裝配工具與第二懸掛繩的連接點為第一傳力桿與第二傳力桿的連接部位處。